Mene u svemu ovome buni 15 polozaja od lijeve do desne kranje tacke koliko sam ja izbrojao, a stelovanje se svodi od 2 do 6 polozaja iz "krajnje tacke".

Mislim da tu nema navoja, vec je to "ventilic" koji propusta ulje kroz cijev koja se odatle spusta u stap viljuskae.

Ima kraj lijevi i desno???

Saucesce porodici.

Lorde obavezno nov ( polovan cijel ) dio, jer dok nekome odneses, zavaris, obradis itd. izaci ce te pola cijene novog, a mozda i vise.

Logicno po ovoj slici bi bilo da je u pitanju pocetni polozaj u sredini, samim tim sto ima ( kolik osam izbrojao ) 15 podeoka sto dodje po sedam iz sredine na svaku stranu.

Ma ok, ali mi nije jasno cemu onda silni podeoci ako se steluje samo po 4 iz krajnjih tacki. Evo uputstva za 3VD. Meni samo ovdje jos uvijek nije jasno sta je polazna tacka za stelovanje.

Kod mene od krajnje lijeve do krajnje desne strane ima 15 podeoka.

Nesto mi je sad jasnije, a u stvari sam i ja tako nesto razumio i kod mene je 4 podeoka - klika stelovano iz krajnje desne tacke u lijevo.

Iskreno kako je objasnjeno meni to u upustvu nije jasno.

Uh...Samo mi pojasni jel mali sarafic cetri ( 4 ) podeoka od krajnje lijeve strane prema desno ili obrnuto.

Koja ti je opcija stelovanja viljuske, posto mi se cini da sam ja po zamjeni semireniga i ulja zajebao prosli stelung.

Pa ne znam sta bi ti rekao, ja sam kupio ulje po manalu za moj TDM, prem da mislim da je malo gusce ulje mozda bolje.

Uh...Semeringe ( ne mogu se sjetiti marke, samo znam da nije Athena posto sam cuo da su ti losi ) i ulje ( Motul W10 ) sam kupio jos prosle godine u Brckom kod drugra koji drzi moto dijelove i misli da me je to izaslo oko 35E. P.S. Mislima da imam negdje u autu ambalazu od semeringa pa cu ti javiti koji su.

Ulje i semerinzi promjenjeni prije dva mjeseca.

Upravo razmisljam i o njima...

Tacno i ja izbjegavam koliko mogu voznju nocu. cak i autoputem.

Pitanje opste,ali posto je u pitanju TDM onda aj ovdje. Je`l moguce da zbog "lose prednje" gume moj TDM na imalo neravnom putu se ponasa kao da idem na praznoj gumi ili je mozda nesto drugo u pitanju. Bukvalno mi se ucini da ne mogu upravljati motociklom. Lezajeve sam gledao u oba tocka i dobri su koliko se moze pod prstima osjetiti. Ovo pitam posto sam i na drugim motorima koje sam imao znao imati losu prednju gumu,ali mi se cini da ovakvih problema sa upravljenjem nisam imao. Ako neko ima iskustva sa takvim ponasanjem TDM-a neka me prosvjetli.

Mozes proci sa tim diskom ovu sezonu, a zimus zamjena radi licne sigurnosti. Kao i vecina motora tako i Honda na raznim modelima nosi iste diskove samo trebas naci podatke o spoljnjem i unutrasnjem precniku diska i precniku osovine rupa na disku. Precnik diska ti je 296mm i pase sa drugih modela ( spisak dole ) na CB500.

Pratim.

U vodi koristi sonar.

Topcase-ta sa crnom pozadinom prodana kolegi u Lukavac kod Tuzle, ostala sa sivom pozadinom, plocom i dva kljuca 35E. Informacije na PP. https://www.hepco-shop.de/produkte/gepaeck/seitenkoffer-i-topcases/journey-topcase-serie/journey-tc-30.html

Definitivno.

Svaka cast drug, ipak je to masina za sva vremena. Ja mjerkam jednu u Becu u top stanju za u "sobu" , pa da postane oltajmer u 100% fabrickom stanju.