Sedoh na novi kaponord u salonu u novom sadu. Iz mogu ugla motor je dosta manji nego sto sam ocekivao i sedi se nisko. Korman je sirok kao kod gs-a i verovatno se vozi kao bicikl. Verovatno dosta toga moze da se namesta ali ovo definitivno nije motor za mene i moje gabarite. Moram priznati da dobro izgleda ali mi je nova multristrada i dalje najseksi motor u ovoj klasi.

Ili rupe na vecem viziru, ili kao ovaj MRA iz dva dela ili Givi airstream ili nesto rucno radjeno. Jedna od dobrih fora je da kad montiras veci vizir stavis washer-e da bi ga odvojio od plastike i napravio mesto za vetar da udje. Tako se smanjuje turbulencija. Nije veci vizir uvek bolji ali uvek moze da se resi problem turbulencije.

Izvadis iz kutije, skines nalepnice i ili nosis sa sobom gore u torbi ili naguras medju stvari za checkin. To niko ne gleda.

Motor diskutabilnog izgleda ali odlican za te pare.

Ok hvala za info. Ne radi se o finansijama nikako. Za ovaj put treba imati para pa treba. Meni je veci gust da putujem motorom nego avionom. Naravno ovo je apsolutno individualno, a moje pitanje se odnosi na organizaciju. Naravno ako ima jos ljudi koji hoce da voze do tamo mozemo se dogovoriti oko zajednicke voznje.

Kazi mi jel se ovo sve organizuje sa voznjom na iznajmljenim mopedima ili se vozimo mi iz srbistana do tamo ? Posto imam dobar motor i dovoljno sam mlad da mi nije tesko da se odvezem do tamo ja bi isao svojim prevozom, a matorci neka idu avionom Naravno bilo bi dobro sto pre definisati datum zbog posla, a i zena mi se poradja u junu. Zainteresovan sam za ovu turu i iskusno vozacko drustvo.

Pa ako ides negde gde ti treba navigacija onda verovatno nosis i telefon i fotoaparat. Nikad ne mozes imati all in one uredjaj koji ce sve da obavlja tako dobro kao neki od ovih namenskih uredjaja. Ako ces koristiti viber i skype na motoru, ici na internet i slikati onda svaka cast. Ja obicno stamen kad slikam ili telefoniram. Jos plus ako imas neki od onih vodootpornih nosaca za telefon onda moras da vadis telefon iz njega da bi radio nesto od gore pomenutog. I da naravno bas me interesuje kako ces bilo sta raditi na telefonu sa rukavicama na rukama.

Zbog cega bacate pare na mobilne telefone kad moze da se kupi polovan garmin od 50-60e i time rese svi problem navigacije ? Telefon se apsolutno ne vidi na suncu za razliku od gps-a koji je za to namenjen. Ja sam problem navigacije resio jednim 1490LMT garminom i nema sanse da se ikad vratim na pricu sa telefonom ili tabletom. Svi ti androidi su glupost i bacanje para u ovom kontekstu. Da imam viska novca i potrebe za ozbiljnom spravom uzeo bi zumo koji je predvidjen za motore.

ispalio sam se. vrh auspusi.

Gde si uzeo vizir ? Ako je givi kao sto lici koja je cifra ? Pozdrav

sebo jesi to poceo da radis stendere ? da ja dolazim ondak ?

Imas afriku za te pare u oglasima

Jel ide neka ekipa iz novoga sada I kaD ?

Kabel od baterije pretpostavljam da ili vec imas ili ces ga lako napraviti. Ako imas neku "torbicu" za gps od tih 3.5 inca onda jedini problem ako sam te razumeo je konektor na samom gps-u. Imas tu par opcija, a meni najlepsa je da u mirkoprincu kupis mini ili mikro usb konektor, da njega zalepis na tu plastiku i spojis direktno na plocu. Ovako ces moci da ga skidas sa motora jednostavno, a moci ces i kod kuce da ga spojis na pc i punis mapama. Meni je sve prilicno lako bilo jer gps ima mini usb konektor, kupio sam kappa torbicu nosac, a kabel je prilicno jednostavno napraviti (iz nekoliko pokusaja zbog otpornika) ako imas mini usb konektor. Jedini problem koji sam imao je da nabavim L mini usb konektor zbog dubine torbice nosaca i sigurnosti da nece odvaliti konektor.

Jel mozes da slikas taj problem ? Mozda tako mogu da ti pomognem.

Ne znam da li si vec video OVAJ link (verovatno jesi jer znas za otpornik) ali sam se istom temom bavio pre par meseci i uspesno na kraju. Doduse razvukao sam kabel direktno iz fuse box-a ispod sedista do napred gde mi je gps mount. Trebalo mi je par pokusaja dok sam napravio taj kabel kako treba.

Vidim da se tema pretvorila u ubjedivanje da ovo ne treba raditi. Uopste nisam ni postavio pitanje da li ovo treba raditi ili ne, nego kako. Moze lock ili brisanje ili sta vec, a za podatke i delove cu se snaci vec nekako.

Trebalo bi da zamenim sajlu kvacila i kocionu tecnost. Kad vec sve to treba da uradim mislio sam u istom servisu da napravim zamenu kvacila na hidraulicno. Posto nigde ne mogu da nadjem po netu da je neko stavljao na Varadera pada mi na pamet da uzmem od VTR-a posto postoji sansa da pasuje jer je isti agregat. Da li je neko radio ovo na bilo kom motoru i mozda ima neku drugu ideju kako to da uradim.

Jel ti kanda spustas cenu za sebe ?

Seba majstore kada ces raditi centralne stendere ? Meni je moj u raspadu pa bi mi legao novi.

Izvozao sam Transalpinu za vikend. U subotu uvece sam krenuo u 7 i ubijala me kisa do 1 ujutru kad sam stigao u Deva gde sam prespavao. Nedelja suncan dan i prelepo vreme za transalpinu. Gore temperatura oko 0 sa snegom oko puta. U mestu Targu Jiu ima restoran Ana od hotela Ana i odlicna je klopa i primaju kartice Sve u svemu 27 sati ukupno i 1154km vise na satu. Na prolece ostaje Transfagarasan i Transalpina ponovo ali ovog puta u 3 dana opustene voznje.

Pametno je oko 350+ eura koliko kosta polovna prednja plastika (ako se samo to sjebe pri padu). Koja je poenta teme ?

Garmin navigacija (ima da se kupi i polovna za male pare), kappa gps nosac za motor i kablovi za struju sa relejom. Zavrsis sa pricom oko navigacije za stalno.

Udje ciga u mesaru i kaze mu mesar "dobar dan, izvolite". Ciga mu odgovara "nista nista samo razgledam".

Lucky isporucio dogovoreno. Hvala