Rosi i Lorenco se ne računaju, oni ionako kad su pobeđivali nisu imali konkurenciju.

*ebote, jel vidite vi ovo? Mora da je to zbog Honde

@drs kako misliš kompletan?

Ma šta se svađate. Da je Markez vozio pre 15 godina Rosi bi mu uši izvukao pošto tada nije imao konkurenciju

Pošto @mixa još nije stigao da otvori temu, otvaram je ja. Ubaciću samo moju najavu, a mixa će dodatno začiniti temu svojom najavo čim svrati na forum i uhvati malo vremena za svoje verne pratioce MotoGP Aragon 2019 Može li Markez do nove pobede? - BJBikers.com BJBIKERS.COM ek što se trkački vikend na Mizanu završio, a MotoGP karavan već je stigao na Aragon gde nas od sutra očekuje početak novog trkačkog vikenda. P.S. Promena rasporeda je, MotoGP će se voziti od 13:00 časova

Ovog vikenda startuje nova endurance sezona trkom 24 sata Bol D'or. Ja iskreno ne mogu da dočekam. BMW će imati fabrički podržanu ekipu, a u nešto manjoj meri će i Ducati podržati jednu privatnu ekipu.

Ako dečko ide u školu @Savan ova proporcija će mu pomoći da dobije 5 icu EDIT: Kad je išao u školu da si mu poslao ovo

@zarekg jeste jednostavnije nego moje Hvala

Najbolje ti je da praviš mešavinu u balonima o 5l ili 10 litara. Ja sam uglavnom tako radio. Prvo sipam dvotaktol, zatim dospem više od 2/3 goriva pa lepo promešam i zatim sipam skoro do čepa da ostane prostora da se još malo promućka i zatim sipam u rezervoar. Ako koristiš balon u kojem je bila voda prvo ga ostavi da se dobro osuši, ali u svakom slučaju preporučujem da se balon promućka sa 1-2 dcl goriva.

0,3 deci na litru ili ti 0,75 deci na 2,5 litre, 1,5 deci na 5 litara, 3 deci na 10 litara. Ja ovaj dvotaktol koristim u svim dvotaktnim motorima koje sam vozio do sad i nikad nisam ima problema. Cena je oko 1.100 din po litri. EDIT: Koju Cagivu voziš?

Pisao sam ja nešto osnovno o dvotaktolima, pa ko nije ispratio valja ponoviti Mineralni, polusintetički ili sintetički dvotaktol - u čemu je razlika? - BJBikers.com BJBIKERS.COM Dvotaktni motori danas nisu toliko zastupljeni kao prethodnih godina ali su i dalje u upotrebi , doduše u dosta manjem broju nego prethodnih godina. Za razliku od četvorotakntih...

Još jednom bih preporučio dečku da pravi mešavinu sa 3%. Neka me ispravi neko ko je popravljao Cagive Mito, ali mislim da mešač dvotaktola na svim 125 icama ubacuje dvotakol u zavisnosti od broja obrtaja. Ali me nemojte držati za reč, pošto sam malo zaboravio oko toga. Svakako, mislim da je 2% malo za bilo koji ozbiljniji dvotatkni motor koji vrti više od npr. 7.000 - 8.000 O/min

Pravi čovek i sportista! Kad želi da pobedi, želi da to bude u fer konkurenciji i da su svi na broju!

Za one koji nisu bili, manji izveštaj sa par slika i rezultati trka: Trke u Zrenjaninu vožene prošlog vikenda uz odličnu organizaciju i druženje ljubitelja moto sporta - BJBikers.com BJBIKERS.COM Proteklog vikenda imali smo priliku da gledamo trke u Zrenjaninu. Organizator trkačkog vikenda, AMK Petrovgrad treću godinu za redom organizuje uspešno

Mnogo si stavljao. Mešavina za Caigvu Mito 125 ide od 2 - 4%. Najbolje je da praviš oko 3%. Znači 3 deci ulja na 10l goriva. A ako stavljaš ovaj dvotaktol sa slike, odmah menjaj i kupuj drugi! Moja preporuka je da koristiš castrol power 1 dvotaktol, Motul polusintetički, ipon polusintetiku ili nešto u tom rangu kvaliteta, ali da je minimum polusintetika!

Lorenco izjavio da će sledeću trku na Aragonu neće biti sporiji od 30 sekundi iza pobednika trke. Kaže da je mislio da će biti bolje plasiran u trci, ali da je grip bio veoma loš. Takođe je izjavio da se fizički oseća mnogo bolje i da se raduje Aragonu.

Kod Kvartarara mi se sviđa to što je nekako drugačiji od ostalih. Još nije upao u podbadanja sa drugim vozačima. Još me je oduševilo kad je Razlan Razali rekao da je Kvartararo timski igrač. Često priđe vozačima iz Moto3 i Moto2 šampionata, razgovara sa njima i savetuje ih. Samo se brinem da ne prođe kao Zarko, mada mi deluje da je skroz drugačijeg kova.

A Rosiju prodao Kapirosi onomad u Katalunji kada je otpustio malo gas u poslednjoj krivini, a Rosi morao da ode u šljunak da bi ga izbegao

Pozvani su obojica u direkciju trke da prokomentarišu. Mada sam ubeđen da će rezultat ostati isti. Diđanantonio se nešto preterano ne ljuti, tako da mislim da će sve ostati isto

Onaj Lorenco baš nema sreće. Kočnica mu je i dalje kočila prilikom izlaska na cilj. Zato mu se onako zadimila prednja guma

Srećom ništa nije slomio Osim kacige

Vidim da ste svi neaktivni ili vam je velika gužva na poslu Can Oncu slomio ključnu kost pa će ga menjati njegov brat blizanac Denis, koji uopšte ne liči na svog brata

Dvotaktne R 125 ice bez problema stižu i do 180 km/h. Ninja 300 je četvorotaknta, plus su ispoštovane sve Euro norme pa je agregat znatno prigušen

A1 kategorija dozvoljavan vožnju motora zapremine do 125 ccm i snagu do 11 kW odnosno približno 15 KS. Tako da ako je dečko još ograničen A1 kategorijom, bolje da preskoči gledanje svih dvotaktnih R 125 ica