Uaaa amerikanos imperijalos...nisu ni čuli za Afriku...

Nije toliki problem okretanje u mestu...savet,.. mani te se vlažne trave, prvo na pesku jer je mnogo 'sporiji' za te stvari....ali sad sam skinuo sitan ali i te kako bitan detalj koji mi je pravio muke...Upravo kada vršimo okretanje motora okrećemo se i oko svoje ose na prstima leve noge ali iz dva puta! Do sada sam pokušavao i okretao stopalo u cugu i čudio se kako ne mogu...tek sada vidim da se to radi iz dva pokreta! Šteta što nema prevoda.

Množina u 'koski'!?! Ah ta naša srpska jezika....

Ne znam ali mene baš ne tangiraju te 'custom' verzije jer najlakše poigrati se izgledom ali da li bi taj motor prošao najosnovniji test.nekog prosečnog proizvođača...e to bih voleo da vidim! Da ne pominjem ona maltretiranja po pustinjama Afrike, glečerima Aljaske...crash test, itd... Nema tu ljubavi kad iskeširaš već napravljen custom a da nisi bar jedan šaraf zavio!

Pa šta znam, deluje u pristojnim granicama...300-350e na 5000km, za gorivo je podnošljivo! Cirka + 150e po danu...doduše to bi se moglo drugačije kalkulisati ako se koristi Albergo umesto hotela i brza klopa umesto restoranske...nešto ja psujem u sebi i računam...ok, to je to!

Ma šta vam je ljudi pa to je samo butkica od ribe!!

.....normalno plus vitamin 'D' u kosti.........

iz iskustva...posavetujte ga da fixsira uz pomoć šipke jer teško će pravilno zarasti osim ako nije u strogom ležećem a on koliko vidim već nije, sada kada je najpotrebnije. Slučajno će pomerati klasičan fixator te neće zarasti kako treba a posle teško ko pristaje na 'kontrolisani lom' od strane ortopeda i ponovni fix!

Sada će opet da prozivaju nas penzionere kako im samo zanovetamo a mi hočemo samo ista prava...na besplatnu člansku i tehnički pregled i registraciju i osiguranje i gorivo i.......... Ma đab, đabe eto ja ozdravi, diže se ko Feniks a članske još ništa.......hebiga!!

Baš ga zemi za repić...navukao nas na ribu a ovamo zamastio do lakata! Da mu nije od lignji zaoblila trba...kakav folirant a sada nam se smeje pored 10 i po sa lukom!! :P

Pa da krenemo od: zalizaka...isti obrva...iste okice..iiste blagoteleći pogled...isti nos...isti, osm vrha hmm, svarno liće još kada im se pridruži ovaj iz 'horizontale' sa donje fotke...'obatri' su ko braća! Greco, na nivou...svaka čast!

Uuu, dobra makina...baš, baš!!

Šalimo se Tomo, pa na čemu je pola Zemunaca odraslo pre pola veka, nego na ribljoj čorbi, beloj na plotni, barenom krompiru, blitvi...

Imao sam priliku boraviti na nekim mestima na kojima su stvarane tzv. umetničke fotografije. Te fotke su totalno različite od stvarnosti jer uglovi fotografisanja, žižna daljina i dr. nisu realni našem stavu, oku i uglu posmatranja! U redu, ne kažem i da trebaju biti ali o tom mi se sviđaju što realnije ako se radi o prirodi makar bile i amaterske ili fotografije naiva. Ako hočete možete navesti par karakteristika i mesta gde su rađene fotke! Ko zna možda nas baš te fotke navedu da posetimo ta mesta!

Postavi sebe u taj položaj u kojem sediš na trkalici...proveri koji su ti mišići zategnuti i najviše opterečeni a koje od tih manje koristiš u svakodnevnom pokretu. Baci se na kondicioni trening gde češ te mišiće utegnuti. Za početak zadnja loža, leđa i ramena pa i tricepse. Ne zaboravi ako ti treba motor samo za putovanja onda preferiraš pogrešan model!

Sa 4 imam Aprilia Mille ali bokserku ne i nikad...ne mogu izdati sektu!! :D :D :D ;D

Hvala Popeye! Još ga nisam prelistao, čuvam da se osladim pre spavanja.... Jedino da sve putopise i reklame za Afriku pobacamo na naš sajt!

Pa u pravu si, nikola Tesla a ne njegov sin!! :P Zemunac, car si!! ;D

Pa kada je mogao onaj Holanđanin (sa Tare) da fura seriju 3...što ne bi i Greco naš? Trojka komlet je lepši u prirodi...

To je tako samo na filmu a u stvarnosti pobeđuje znanje, spretnost, tehnika vožnje a ne par konjića... Pih, kada bi se mi okretali za svakom Tenerom, dobili bi išijas! Deco, đabe vama truda kada ostajete mlađi od roditelja zanavek.... :P :P :P :P ;D

Bravo fotografare, bravo signore Sasa...anche piu, per favore, avanti, avanti!! ;) Sale, imaš li neku evidenciju o potrošnji, tačnoj kilometraži ili barem koliko ste pukli za gorivo za tih 5000km?

Kakkva su iskustva bajkera koji parkiraju motore u centru jer tamo rade ili žive? Da li i motoru kače priznanicu?

U jednoj raspravi konstatovali smo ne samo da se može voziti, već i da se voze eRine po putevima širom planete! Ono što moraš imati u vidu to je da se put neće povinovati motoru već obrnuto i pravilnim izborom ruta, odmorišta i stajanki, sve se može! Taj izbor sigurno nije idealan ako češ često putovati a pri tom nemaš u lokalu mogućnosti vožnje sa eR. U suprotnom glupo je sebe gušiti endurom zbog jednog puta godišnje! Kada bi filozofirali, verovatno bi uzimali u obzir i godište vozača, da li se bavi sportom, ima li iskustva itd... Na kraju probaj, pozajmi ako možeš eRinu i enduro pa probaj neki bliži đir...mnoge stvari če ti se pojasniti, same...

Honda Afrika Twin RD03 650ccm '89g.

Min 6-8 nedelja za ključnu kost...kakav maler!