Hvala prijatelju,bilo bi lepse da idemo zajedno-mozda sledeci put

Puno hvala,vazno je znati da imas nekog od pomoci i tako daleko

Puno hvala, ovo je jedna od vaznijih informacija iz prve ruke, koja mi pomaze oko matematike :-)

Nadam se da nije, vremenska prognoza nije strasna. Hvala, zbog toga i zurim

Moje iskustvo je suprotno tvome. Svakako je jeftinije noćiti u drvenim kučicama (Hytte) nego u hotelu, a hrana po prodavnicama nije skupa u poređenju sa restoranima i hotelima. Kampovi sa hytte opremljeni su relativno visokim komforom (WC, tuševi, praone...). Nije loša ideja poneti nešto hrane sa sobom, a u prodavnicama kupovati ono za usput (hleb, pivo, voće...). Što se goriva tiče, nema problema. Pumpe su na 50-100 km sigurno. Ja sam samo jednom imao poteškoće prilikom sipanja pošto je pumpa bila automatska i potrajalo je neko vreme, da sam shvatio proceduru plaćanja. Posle celodnevnog istrazivanja, mislim da ce mi igrati hotelski smestaj, jer su cene od 50-75e sa doruckom. Uzevsi u obzir da do Stokholma nemam trosak hrane i smestaja, trosak mi je sasvim prihvatljiv. Iz putopisa vidim da ste nasli smestaj na nekih 25-30km od Nordcapp-a, pa me interesuje imas li neku web adresu istog, da pokusam da i tu rezervisem smestaj. Ako nije neki problem, odaj mi tajnu procedure placanja goriva na samousluznim pumpama, da ne stojim kao lud pred istom .

Procitao sam putopis u jednom dahu i odusevljen sam! Ja, na zalost, nemam toliko dara za pisanje i foto, ali se nadam da cu moci malkice da doprinesem ukupnoj slici poduhvata. Hvala jos jednom na divnom i korisnom stivu.

Imam svo vreme ovog sveta . Jedini problem koji imam je zdravlje, a posto sam resio da idem sam, trebalo bi da se drzim koliko toliko urbane sredine. Zato je moja odluka da idem najkracim putem do tamo, a tako se i vratim do Nemacke,gde bi trebalo da zavrsim putovanje. Po trenutnom testiranju, full natovaren, tempo od 100-140 km/h, mogu da predjem 220-240 km, zato mi je vazno da znam ucestalost pumpi. Ponecu i kese za gorivo, ali bi vise voleo da ih ne koristim. Takodje, ako neko zna trenutne cene goriva za Norvesku, Svedsku i Finsku, bilo bi od pomoci.

Pozdrav svima. Kao sto sam naslov kaze, odvazio sam se da ovog leta krenem na put koji sam sebi zacrtao jos ko zna kad,ali uvek se nesto isprecilo... Plan je da krenem oko 15.06. i do Stockholma imam obezbedjen smestaj. Kako je ideja osvojiti polarnu kapu, ne razmisljam o, kako svi koji su isli kazu, lepsem putu kroz Norvesku, nego pravo do vrha. Krecem iz Beograda, a zavrsetak puta ce biti u Regensburgu, Nemacka. Potrebni su mi provereni saveti o ucestalosti benzinskih pumpi kroz Norvesku, deo od granice sa Finskom, kao i o mestima za snabdevanje na tom delu puta- te informacije nisam znao naci ni na jednom meni dostupnom izvoru. Planiram da idem na BMW-u R1100s, koji je u ovom trenutku kompletno servisiran i kako majstor kaze, spreman za put oko sveta. Kao sto rekoh, svaka informacija je dobro dosla, jos malo pa se krece!

Slozio bi se sa utiskom da je udobna,da ne magli,ali i da je previse bucna. Govorim o modelu Vandal, uzeta nova u Centru S. Definitivno, po mom misljenju, nije za vece putne brzine. Imam i Suomi jaknu, kombinacija koza i goretex, i za nju sve reci hvale. U Centru S i cene su jace nego bilo gde na zapadu. Mozda pomogne, odmoci nece

Sva tri sam vozio, Hondu I Apriliu posedovao. Mislim da je Caponord klasu iznad ostalih, bez konkurencije u svojoj klasi do 1000ccm. Sacekaj malo lepog vremena u kontinuitetu,mislim da ces se pridruziti misljenju zadovoljnih Caponordista.

Kao što naslov kaže, kupujem poklopac zadnjeg sedišta za BMW r1100s, naravno, u ispravnom stanju. Ponude na pp ili 060 666 00 60

Mozda za tebe, mene jos ceka . Motor juce doteran iz Leskovca,davno se nisam tako smrzao, ali mi je puno srce-izgleda da sam nasao pravu meru. Ide ovih dana na pregled kod majstora, javicu dijagnozu.

Moja je trosila izmedju 8 I 10 po gradu, na otvorenom sa tri kofera do 9,zavisno od tempa. Ako je redovno servisirana, ta kilometraza ne bi trebala da bude nista posebno. Obavezno proveriti brze spojke za gorivo,to je mene izludjivalo. Obavezno nabaviti rol bar,bilo koji proizvodjac,svako pipanje asfalta moze biti poprilicno skupo. Kako je sad vozi Mazak, mozda bi on imao jos nesto da doda,koliko znam vozi se u sreci I veselju.

Evo I mog iskustva - Aprilia Caponord, 2002-a, grad 9-10L, otvoreno 6-7L,Honda CBR 1100xx ubrizgavanje,2003-a, grad 8-11L, otvoreno 6,5-8L,Honda CBR 1100xx karburator, 1997-o, grad 9-12L, otvoreno 7-9L, Yamaha Thunderace 2001-o, grad 8-10L, otvoreno 6-8L Svaki motor je vozen bez saputnika, sa koferom i kao da se bezi iz pljacke

Nabavljeno,stvar resena. Moze lock,hvala svima

Slavina nabavljena brzinom munje, zamenjena,sve radi kako treba. Hvala svima na pomoci

Ovo je najbolje sto sam nasao na netu

Pitao sam vise ljudi koji se razumeju, kazu da odgovara samo sa ovog modela.

Kupujem kompletnu, ispravnu slavinu goriva za Hondu cbr 1100 xx, karburator verzija. Vazno je da bude kompletna, sa membranom, i naravno ispravna. Ponude ovde ili na 060 666 00 60

Drugari, potrebna mi je pomoc oko slavine goriva za Hondu cbr 1100xx, 97', karburator. Naime,prilikom zimskog sredjivanja, "dobri majstor" je zamenio mesta crevima od vakuma i goriva i pokidao membranu u slavini. Majstor Djura Vidik se svojski potrudio i dva puta pokusao da pomogne, ali bez uspeha. Da li neko ima neki lek,proci ce mi sezona u nerviranju i gledanju motora. Hvala

Zbog zdravstvenih problema, moram da otkažem ovo, a i svako drugo putovanje u dužem narednom periodu. Hvala svima na angažovanju, neka tema ostane otvorena, sigurno neće škoditi.

hvala, naravno sa zadovoljstvom

Puno hvala, ovo su informacije kakve mi trebaju. Ako nemaš ništa protiv, tražiću još koji savet za što bolji boravak u ovoj lepoj zemlji.

Malo kasnim, ali za ovu agenciju i našeg druga Miloša postoje samo reči hvale. Šta god da smo mu doneli i kakav god zahtev da smo imali, vezan za posao kojim se bavi, odradio je za čistu 10-ku! Hvala Miloše, nastavite tako

Da bi stvari malo pomerili sa mrtve tačke, rezervisali smo smeštaj u Castel dʼArio, dvadesetak kilometara od jezera Garda. To će nam biti baza, a odatle do Venecije, Padove, Riminia, San Marina, Firence... Sad bi bila potrebna pomoć drugara koji žive u Italiji ili poznaju puteve u istoj, da nas upute kako da izbegnemo autostrade, a ne zaglavimo u saobraćaju više nego što mora. Takođe bi voleo da nas neko uputi kako ostavljati motore i da li je potrebno neko posebno obezbeđenje(lanci,katanci,itd).