Da se ja pitam,ne bi ga dirao,moze farbanje ali drugo jok

Naso sam,kosta oko 15 evra!

Moracu kad odem u selo da pogledam tip pa da narucim taj lamelni ventil.

Pa proizvodjaci motora,predpostavljam nisu racunali da neko vozi motor na -10,zato je to ulje i predvidjeno za motor

Imam motor kao na slici,ali ne znam koji je,posto na svakom delu pise POLINI,a koliko znam oni prave delove za trkacke motore.Pitam posto mi treba lamelni ventil(onaj ispod karburatora)

lepo rekao covek

Pisi negde,jer ja ni u prodavnicu kad samo hleba treba da kupim ne idem bez spiska

A da poneses bregastu ili sta vec na obradu?Samo te podsecam u slucaju da si zaboravio

Za airbrush imas neko predstavnistvo u sloveniji,konkretno Createx,a ima neki tip na limundu sto prodaje te boje.Za motore i kola ide serija Auto Air,pogledaj na netu

Za koji dan ,kad ozdravi D.r Joska i ja cu biti vlasnik ovog punjaca

Hehehehe,Srecka je definitivno zena izbacila u garazu

Hvala na odgovoru,ako nesto zapne tu si

sreckoo,gde su slike?

Znaci kad mi crkne neka gumica,igla...tebi da se obratim a koliko da se razredi bazna boja sa razredjivacem , nesto procentualno il odoka?

pa nije mi palo na pamet da se raspitujem oko plocica dok nisam video ovu temu

Kad sam se pripremao da radim airbrushom moj motor uzeo sam bazne boje koje su mi tad trebale kao i transparentne.Isto tako sam uzeo i perlu ako mi zatreba,ali na svu srecu nije.E sad, boje za airbrush izgleda da imaju finije mlevene(ili kako vec se kaze) pigmente (dizne 0,2-0,3mm a kod pistolja za farbanje 0,8 pa na gore, ako sam u pravu),pa je bar meni bilo nemoguce da razredim farbu i podesim pritisak na pistolju kako bi dobio bas tanke linije(iwatin pistolj,nije igracka).Mislim da za fino crtanje trebaju druge boje ili je moje neiskustvo bilo u pitanju

pogledaj ovde http://home.fuse.net/edge/racersedge/stickers_yamaha_sport.htm

Nisam nasao temu o tome,ok

Ma koje boje,konkretno marka Autoair za airbrush ili bazne boje koje se mogu naci u nasim farbarama tipa PPG...,to sam pitao,a za zavrsnicu znam,posto sam malo petljao sa airbrushom.Ne mislim da vam budem konkurencija posto iz ruke ne mogu ni cica glisu da nacrtam,sabloni su vec nesto drugo.Ja sam sam pravio sablone za moj motor skalpelima za modelarstvo i koristio bazne PPg boje,ali samo kao zamenu za nalepnice posto ih ne volim,kao na slici.E sad klinac me maltretira da mu farbam skuter na leto i hoce razne stvari da mu nasaram pa zato pitam zbog boja ako moze neki savet jer ovi radovi su super.E i koj materijal(foliju )koristis za sablone,transfer ili nesto drugo?Razumecu ako mi ne odgovorite,ali napominjem da me ovo interesuje samo zbog sebe,jer stvarno nemam ni uslova ni vremena da se ovim poslom bavim ozbiljno!Evo sta sam ja radio na mom motoru sa airbrusom (prvi put sam to radio u zivotu kao i farbanje) i meni je to veliki uspeh,a ovo sto vi radite,svaka cast!

Ja sam uzeo neke plocice u biker house,nudili mi neke sinter i neke mekse sa kevlarom,pa ja uzeo ove mekse(mislim,jeftinije plocice od diskova) a marka je NHC .Koja je razlika izmedju ovih vrsta plocica i koje da kupujem ubuduce?Plocice su inace za prednji tocak.Nije odgovor za ovu temu,ali ako neko zna neka mi odgovori da ne postavljam i ja temu o plocicama

Odakle bre kopas te podatke,meni ne bi palo na pamet za te brojeve!

Verovatno ti je kompresor los (prejak), treba ti dobar regulator pritiska i filter za vodu(kondenzaciju). Sabloni se rade na kateru Koje boje koristis,Braco?I koliko kosta kater,ako imas svoj

Najverovatnije ce da me zeza da mu nesto odradim airbrushom na skuteru,ali uglavnom znaci komplet farbanje(airbrush se radi baznim bojama)

Motor se sigurno vodi kao rezervni deo,video sam na jednom strancu kucane brojeve,tri koja su se razlikovala ljudi oturpijali i ukucali one koje treba i to u Becu.A za one viljuske nisam znao,koje je godiste taj svabin bmw?

Ovako lude zadnje amortizere sam imao na dedinom Adleru 250ccm,mislim da je bio oko 50-to godiste. Koje je godiste ovaj BMW,mozda gresim ali prednja viljuska nije originalna.Koliko znam u to vreme su bile one 'trokut'viljuske a ne teleskopski amortizeri. Inace svaka mu cast na restauraciji