Ne verujem da je skretala bez migavca, posto tu zivim, znam da ako ne das migavac mozes da se pozdravis sa zadnjim delom automobila jer se pegla muski, a pravac je jedno 2.5km

Aaaaa, sad mi jasno. E pa ne moz' to bez kabla

Nesto vama tu ne valja. Ja na mom motoru jos ni jednu sijalicu nisam promenio.

Sad tek dodjoh do kompa. Ovako, Skoda je skretala levo, a Afrika je obilazila i tu nema nikakve dileme jer je levo krilo Skode osteceno. Motor je posle kontakta isklizao sa leve strane pored puta i zaustavio se kod nekih parkiranih automobila. Motor je imao kofer, ali nista vise nisam stigao da vidim. Koliko sam ja primetio ni vozac, a ni suvozac nisu bili pored motora. Jedino ako su nosili one automehanicarske kombinezone, jer je takvih bilo bar 10 oko motora. Cini mi se da je devojka vozila Skodu. E sad, 15-ak min pre toga sam u 45-om video starijeg coveka, onako krupnog da ne kazem debelog, na RD03 sa kockastim farom. Nosio je slem kacigu i naocare, a suvozac je bio neki isto stariji lik, mrsaviji i nosio je kacket. A posto sam kacket video i na licu mesta, moguce je da su to oni. A mozda i gresim. U svakom slucaju, nadam se da su dobro.

crveno plavo bela. Cini mi se da je rd03 sa kockastim farom jer sam nekih 15min ranije video takvu afriku koja se kretala od 45. ka ledinama.

mala ispravka, sad sam opet prosao. Skodino levo krilo je udareno, a motor je otklizao u pravcu kretanja skode, tako da je verovatno motor obilazio skodu koja je je skretala.

Upravo sam prosao, na ledinama, 500m posle okretnice, tacno kod restorana Kineski zid, oborena Afrika. Skoda Roomster skretala i oduzela prednost. Mislim da je bilo dvoje na motoru posto vidim neki kacket na putu. Ako neko zna nesto vise, neka napise.

Ovaj moj fabricki tera vec 5 godina. Jednom je ispraznjen mojom krivicom, ali zimi stoji na motoru i vergla k'o lud

Dogovoreno. Ako nadjes nesto u bg-u, javi

Peter Pan. Treba i ja da posaljem, ali nikako da se nakanim

Iako je nas moped kopija DR200, vecina delova masine pase sa DR125, tako da proverite to, ako je ikako moguce.

Ja sam na 3-4km od staze, pa napisi ovde kad budes hteo da ides, ja cu doci ako mogu.

Da, kad prodjes Ikarbus znak, imas jos nekih 500m i onda skrece desno. To je prakticno prvo skretanje desno posle Ikarbusa. Sada je dobar put i ima neka Auto galerija. Iza nje je staza.

Ajde onako bar priblizno da ti objasnim. Jel znas gde je karting staza Autokomerc-a kod Surcinskog aerodroma? E pa tu u blizini, nekih 400m preko puta

Ja se nadam da cu uskoro reg. moped, ali bez obzora na to, mogu i kolima, tako da meni odgovara kad god

Jel mozes malo da pojasnis to oko hvatanja lamela? Shvatio sam da bolje hvataju, ali mi nije jasno da li si mislio da manje proklizavanju pa bolje vuce motor ili brzo hvataju na popustanje kvacila, da ne kazem da cimnu?

Pa gde je bre taj klip sa yt???

Onda je dogovoreno. Cekam te u pola 2 na skretanju.

Jbg, drugi put Alien, hoces da te sacekam oko pola 2 na skretanju?

Imas slicicu 2-3 posta iznad. Kod mene pise 20w50 API sf ili vise, tj bolje.

Ja dolazim sutra oko pola 2. Kad ostatak ekipe dolazi?

Ozbiljno? Jbt, ja svaki put pustim da iscuri ulje, skinem filter, malo ga izverglam par puta da sve izbaci i to je to. Sunem celu kanticu i bude na pola imzedju min i max, mozda malo preko. Skini manuel, slike su odlicne, meni je dosta pomogao pri rasklapanju i sklapanju.

Ocigledno je da nemamo isti manuel, ali se ja nekako vise uzdam u ovaj moj (bez ljutnje) posto je skinut sa mychinamoto foruma. Ko ne zna spanski i portugalski, ima prevodilac, pa neka proba.

Pazi, ja uvek kad menjam sipam tacno litar i to mu dodje negde izmedju min i max, tako da litar zavrsava posao. Ali kad sam otvarao agregat, morao sam da sipam 1,2l.

Ne znam, Zorge, tako pise u manuelu