Eeee, nisam slikao. Pravo čudo kako nisam pao Sledeći put ću povesti i nekoga da slika.... Idem i sutra, ako ne padala kiša. A rekli su da NEĆE!

Išao je, a nije zvao.... eeeeee, Joška, Joška.... ;D

Vežbam, nego kako I danas sam... malo

Ama Popsy, lepo ti kažem da sam još gore terene išao kruzerom! ;D

E ako je tako, onda si u startu ograničio izbor na dve potpuno pogrešne kategorije motora Moj prvi motor je bio Honda Shadow VT600C. Prelep kruzer, koji je imao mnogo hromiranih detalja itd. Jednom rečju, motor u koji se zaljubiš na prvi pogled. Savršeno mi je odgovarao u svim pogledima, sve dok nisam počeo da se vozim malo više, na malo dalje puteve. Učešćem u nekolicini BJB vikend vožnji, obišao sam i mesta koja do tada nisam imao u planu. Priroda je predivna, ali LOŠI PUTEVI su mi (pogotovo sa suvozačicom) istresli i bubrege i mozak. Preporodio sam se kada sam prešao na Afriku. Kruzeri, kao i zujalice, nisu uopšte pogodni za vožnju po 90% puteva u Srbiji. Naravno, ako misliš da putuješ. Ako ćeš se držati isključivo dobrog asfalta, možeš da razmišljaš o ovim motorima, ali veruj mi da ćeš pre ili kasnije doći do zaključka da bi ti ipak najviše odgovarao neki enduro. Razmisli o tome Naravno, poslednji sud i sam izbor su samo tvoji. Šta god da kupiš, želim ti mnogo sreće, zadovoljstva i puno bezbednih kilometara!

Ali zato postoji olovni aditiv Pa dilema bogami ostaje Da li ga sipati, ili ne?

Ooooo, dodjavola, kakav peh

A neko mi reče kada sam počeo pratiti ovu temu da baš i nemam motor za off? Eto, Maxa je to veoma lepo demantovao! BRAVO MAXO!!! Extra su fotke i vidi se da ste se lepo proveli. Zavidim vam

Fala, fala ...

Zeljkamp, valjda sam ja Joškin ovlašćeni BETA-TESTER ... ;D ;D

Možda eventualno ove sa ST, poplašiće se ;D Ja sam se spuštao sličnom, ako ne i GOROM, i to čoperom! Pitaj Arakisa, Fibru, Jošku.... ;D Ono bi za Afriku bila milina

Rešeno. Dajem upravo ;D Aaaaa, dobro je Blagodarim

BMW! Ne Rotax sa plastičnim rezervoarom! ;D ;D ;D

A znači sad ćemo da se vređamo! Eeeeee, pa dobro... a ti imaš klempave uši! ;D ;D ;D

Pa smisli neku cenu ispod koje ne daš, možda ćemo onda i trgovati Meni taman odgovaraju za RD03

Pa da si je vozio, trošila bi. I gorivo i ulje ;D

Upravo tako!

Dobrodošao, druže! Vidaj rane, pa što pre u sedlo! Ali, pažljivije

Isto sranje, a? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Interesantna tema, veoma No, da ne otvaram novu, da priupitam ovde: Koliko se može (bezbedno) oboriti enduro motor u krivini, Afrika konkretno? Nekoga sam pitao, ne sećam se već koga i dobio sledeći odgovor: "Obori je onoliko da misliš da ćeš proklizati ukoliko je za milimetar JOŠ oboriš. E, onda nisi ni blizu granice" Ja oborim motor u krivini, po mom mišljenju nedovoljno, te i ja imam tu "psihološku kočnicu". Zato sam i postavio ovo pitanje, čisto da dobijem u samopouzdanju Nisam proklizao do sada ni jednom, par puta sam brže ušao u krivinu nego što sam planirao i tada je jedino ostalo JOŠ obaranja, ili bih ispravio krivinu. Oborio sam JOŠ, naravno, ali mi je čuka posle lupala k'o luda

Šta bi, stavićeš joj agregat od boldorke? Pa ... mogao bi, pošto joj originalni nije ni za q... ;D

Mene registracija čeka tek u avgustu ;D

Stojane, na drugom kraju gume treba da ima još jedna oznaka

Alal im vera! Treba da se na ovako pedantno organizovani protest ugledamo i mi. Ukoliko ga budemo pravili, naravno ;D

Samo teraj! Sretan put ti želim! Ako si siguran u motor, nema razloga da ne zapucaš sam. Bar u dvoje je zanimljivije, a ako se desi nešto, imaš na koga da se osloniš. No, nije Nemačka baš tako na kraj sveta Ponesi fotoaparat, čekamo fotografije