1.Lorenzo 2.Rossi 3.Pedrosa

Pozdrav.

Svaka cast.Predivan putopis.Slike su predivne.

Kako stoje stvari saga o Lorenzu se nastavlja.Posle objave predsednika HRC-a Tetsuo Suzuki-ja da je doslo do dogovora sa Pedrosom i Doviziosom,i da od dogovora sa Lorenzom nema nista,izgedalo je kao da ce prica o Lorenzu doci na svoje mesto.Pricalo se da je Yamaha nudila 3,5 miliona eura za produzetak ugovora i da Lorenzo tom ponudom nije zadovoljan.Ali da nam ne bude dosadno u pricu ulazi novi-stari igrac.Rec je Ducati-ju.Celnici Philip Morris-a ,Ducati-jevog glavnog sponzora su prisutni u Brnu i pokusace zajedno sa Ducati-jem da naprave ponudu koja se ne moze odbiti za Lorenza.Kako se prica dokle god je Casey Stoner-ovo stanje nedijagnozirano,i prema tome njegov povratak na stazu ostaje neizvestan,i Ducati i Philip Morris su u problemima.U najboljem slucaju za Ducti,Stoner-ova misteriozna bolest bi mogla lako da se izleci i mogao bi da se vrati na trku u Estorilu,ali u najgorem mogao bi da odsustvuje i mnogo,mnogo duze.Zato i nije neobicno da se interesuju za Lorenza.Videcemo da li ce od ovoga nesto biti ili ce kao i do sada kako nas narod kaze: “Tresla se gora,rodio se mis.”.

Evo i male dopune koje se ticu agregata.Posle trke u Brnu,u ponedeljak ce se odrzati jednodnevni test.Mozda ce se neko pitati da li ce se na testu koristiti 'otpecaceni' ili 'zapecaceni' agregati?Koristice se i jedni i drugi.Evo i novih dodataka pravilinku koji se ticu agregata: 1.) In the MotoGP class the number of engines available for use by each rider is limited. For the 2009 season a maximum of 5 engines may be used by each rider for the final 7 scheduled races of the season, that is from and including the Czech Grand Prix until the end of the season. Should a rider be replaced for any reason, the replacement rider will be deemed to be the original rider for purposes of engine allocation. 6.) To prevent the running of a used, allocated engine outside of MotoGP events, all allocated engines will have security seals placed over either exhaust or inlet ports (on at least one cylinder bank, in the case of V-type engines) before leaving the circuit. Teams wishing to re-use such an allocated and sealed engine must request the Technical Director to remove the security seals. If the Technical Director or his staff find that the security seals are not intact, the engine will be deemed to be a new engine in the allocation, with the appropriate penalty.

Simpaticno.

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav.

Juce je Dorna objavila listu agregata koju ce Moto GP tehnicki director Mike Webb zvanicno zapecatiti..Tzv. ‘pravilo o agregatima’ stupa na snagu od ove trke tj.Brna tako da u ovome nema niceg neobicnog.To ‘pravilo’znaci da svaki vozac od ove trke ima do kraja sezone pravo na jos samo pet agregata.Timovi bi trebalo kako se ocekivalo da dostave samo jedan agregat ili najvise dva,ali umesto toga oni su dotavili tri ili vise.Evo je puna lista: No. Rider Team Sealed engines 3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 3 4 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 3 5 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 3 7 Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 2 14 Randy de Puniet LCR Honda MotoGP 3 15 Alex de Angelis San Carlo Honda Gresini 3 24 Toni Elias San Carlo Honda Gresini 2 27 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 4 33 Marco Melandri Hayate Racing Team 3 36 Mika Kallio Pramac Racing 3 41 Gabor Talmacsi Scot Racing Team MotoGP 2 46 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 3 52 James Toseland Monster Yamaha Tech 3 3 65 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 2 69 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 4 88 Niccolo Canepa Pramac Racing 3 99 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 3 * Dva Suzuki agregata nisu dodeljena vozacima. Casey Stoner-ovo odsustvo stvara malu komplikaciju.Naime,on ima cetiri zapecacena agregata,a njegova ‘zamena’ Mika Kallio tri.Ako Kallio vozi fabricki Ducati ovog vikenda cije ce agregate Mika koristiti?Svoje ili Casey-jeve?

Postoji mogucnost da Honda sledece godine nastupi sa sedam motorcikala.Pretpostavlja se da je to pritisak od strane Dorne.Tako da bi taj 'sretni' sedmi mogao izvuci bas Hiroshi Aoyama.

Pominje se da bi Mattia Pasini mogao da zameni Fabrizia u Pramac-u.Ovo je moguce zato sto sef Xerox Ducati tima Davide Tardozzi zeli da se Fabrizio sto pre vrati posle trke u Brnu,kako bi se koncentrisao na poslednje cetiri trke u sampionatu WSBK-a.Naravno da sefa tima brine i povreda i da zato ne bi hteo da previse rizikuje.Fabrizio ima teoretske sanse da osvoji titulu (53 boda iza Hage).To znaci da Pramac-u ostaje prazno mesto za trku u Indianapolis-u i Misano-u.Mattia u ponedeljak ide da testira Ducati.

Fausto Gresini je danas objavio kako ce se Melandri pridruziti Simoncelli-ju.Gresini je rekao kako je Melandri veliki deo Gresini price i kako su imali velike rezultate zajedno.Jedno je sigurno da ce Elias i De Angelis gristi do kraja sezone da bi sledece godine nasli angazman.

Slazem se,mozda ta kisa i nije toliko na odmet cisto da malo zakomplikuje stvari.Ovo su moje zelje,naravno...

Pozdrav.

Pozdrav.

Mala greska, kardan je u pitanju.Ko radi taj i gresi.

Pozdrav.

Pozdrav.

Kako stoje stvari Bautista u Suzuki,a Barbera u Aspar Ducati.Honda ostaje sa Repsolom naredne dve godine,a spremaju se novi ugovori sa Pedrosom i Dovizioso-m.

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav.