Crash.net nam prenosi da je menadzer Fiat Yamaha tima Davide Brivio zabrinut da bi Valentino Rossi mogao da odluci da promeni sredinu i da se nadje u sezoni 2011 u crvenoj ekipi, ali ne u onoj sa dva tocka vec sa cetiri. On smatra da je 'konj koji se propinje' mnogo veca opasnost nego Ducati. Naravno, svaki put kada Valentino sedne u F1 bolid price o njegovom napustanju MotoGP-ja odmah pocinju i ovaj put je to podgrejano izjavama Ferrari-jevih celnika odnosno Stefano Domenicali-jem da bi se za njega nasao treci auto ako bi to pravila dozvolila. "Najveca pretnja je Ferrari," rekao je Brivio za Italijanske novine La Gazzetta dello Sport kao odgovor na pitanje u vezi postojeci spekulacija prelaska u Ducati. "Moram da budem zabrinut u ovim izuzetnim vremenima, zato sto bi Valentino stvarno mogao da dobije zelju da promeni sport."

Mercedes GP predstavio nove boje Ekipa Mercedes GP u sedištu nemačke kompanije u Štutgartu prezentovala je boje koje će imati bolid kojim se takmičiti u ovogodišnjem šampionatu Formule 1. Tim, koji je prošle godine pod imenom Bron GP osvojio obe titule, je u Štutgartu predstavio bolid u srebrnoj boji i novog sponzora kompaniju Petronas, dok će izgled novog bolida MGP W01 biti prezentovan na početku zvaničnih predsezonskih testiranja 1. februara u Valensiji. Mercedes je za promociju iskoristio šasiju šampionskog bolida Džensona Batona BGP001. Mercedes će se ove godine samostalno takmičiti u Formuli 1 pri put posle 1955. godine, kada je sezonu obeležila dominacija Huana Manuela Fanđa i Stirlinga Mosa. Nemačka kompanija je krajem prošle godine raskinula partnerstvo sa Meklarenom, koje je trajalo od 1995. godine. Za ekipu Mercedes GP u novoj sezoni će voziti dvojica Nemaca sedmostruki svetski šampion Mihael Šumaher, koji se vraća posle trogodišnjeg odsustva, i Niko Rozberg, dok će test vozač tima takođe biti Nemac Nik Hajdfeld. Šumaher je na promociji istakao da je spreman za izazov koji ga očekuje i da se oseća kao da je nova sezona novi početak za njega. „Imamo šampionski tim u svakom smislu i ne mogu da dočekam da uđem u bolid naredne nedelje u Valensiji. Uveren sam da ćemo se boriti za titulu ove godine. Povratak u Mercedes će za mene kao zatvaranje jednog kruga jer sam počeo karjeru u ’srebrnom strelom’. To je ujedno i jedan od razloga zašto jedva čekam početak sezone“, rekao je Šumaher. S druge strane Šumaherov klupski kolega Rozberg je naglasio da je veoma ponosan što će predstavljat Mercedes na stazi i da je veoma motivisan. „Već sam video koliko svi u timu naporno rade na novom bolidu i radujem se prvim testiranjima. Takođe, nadam se da ću svima uložen trud vratiti rezultatima na stazi“, izjavio je sin šampiona Formule 1 iz 1982. godine Kekea Rozberga. Izvor vesti B92, evo linka. Koga zanima evo i linka za Mercedes GP sajt.

Pod pretpostavkom da bas svi dobiju bas bas jednake agregate,a Honda je poznata po tome da ne favorizuje pojedince... Svi ce sigurno dobiti iste agregate. Postoji pravilo koji ti garantuje da mozes da otkupis agregat pobednika ako smatras da nesto nije u redu neposredno posle trke za cenu od 20.000,00 eura.

Kao sto znamo, vozac Hanspree Ten Kate Honda tima Jonathan Rea je postavio najbrza vremena i po mokrom i po suvom na trodnevnom zvanicnom testiranju koje je odrzano na Portugalskoj stazi Portimao. Za ova tri dana Rea je odvezao ukupno 143 kruga oko ove 4.592km duge staze. Vozac Ten Kate tima je postavio respektabilno vreme 1’42.470 - dva minuta pre kraja danasnje druge sesije koja je ujedno i bila poslednja za ovo testiranje - i srusio je rekord staze za dve desete koje je postavio sampion SBK-a za 2009 godinu Amerikanac Ben Spies. Jonathan Rea - 143 laps, 1’42.270s These three days have just been part of our preparation for the new season – preparation that started almost as soon as last season finished. We were fast at Valencia in December but didn’t get the chance to put all our best settings together. We were able to do that here, and throw in a number of different tyres this afternoon. It was good to see P1 on the pit board for a lot of laps here and we know we have a good package to take to Australia now. We’ve got something that won’t be so hard on the tyres, which was a problem there last year. I’m feeling in great condition and feel that my focus and concentration have improved on last season. The bike itself is now just clicks away, rather than having to change lots of different things. We’re actually not that far away from when we first changed to Ohlins last June and now it’s all about fine-tuning. Ronald ten Kate – team manager Well, the weather didn’t really help us stick to our testing plan, the main thrust of which was to narrow down our options before the start of the season so that both riders might have something they could call a base setting. However, I believe we’ve achieved a lot here and we are better prepared than we’ve ever been at the start of a season. Max is on schedule and, although he has some ground to make up, he is improving step-by-step. Jonathan has been quick in all conditions and the smile on his face and his apparent sheer joy of riding the bike, tells us more than megabytes of data from his bike! Izvor informacija Honda Racing.

Jos jedan video ali sa danasnje prve sesije:

Rezultati dansnje druge sesije za Superbike: Superbike 2nd Session (Dan 3) Nedelja, 24 januar 2010 18:58 1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.270 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.557 3 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.877 4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.137 5 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.141 6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.157 7 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.417 8 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.471 9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'43.508 10 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.515 11 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.629 12 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.749 13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.931 14 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.108 15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44.437 16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.925 17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'45.038 18 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.348 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'46.990 Ukupna vremena za Superbike: Superbike ukupno (Petak/Subota/Nedelja) Nedelja, 24 januar 2010 18:59 1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.270 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.557 3 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.877 4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.960 5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.137 6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.157 7 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.364 8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.417 9 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.471 10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'43.508 11 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.629 12 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.749 13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.931 14 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.108 15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44.365 16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.570 17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'44.751 18 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.348 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'46.990 20 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'47.293

Rezultati druge danasnje sesije za Supersport: Supersport 2nd Session (Dan 3) Nedelja, 24 januar 2010 16:22 1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'45.104 2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'45.394 3 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'45.671 4 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'46.478 5 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'46.728 6 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'46.836 7 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'47.054 8 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'47.300 9 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'47.773 10 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.098 11 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'49.332 12 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'49.452 13 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.553 14 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'49.627 I ukupna najbolja vremena: Supersport ukupno (Petak/Subota/Nedelja) Nedelja, 24 januar 2010 16:23 1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'45.104 2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'45.292 3 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'45.587 4 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'45.834 5 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'45.988 6 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'46.610 7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'46.836 8 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'47.054 9 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'47.773 10 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.098 11 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'49.332 12 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'49.452 13 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.553 14 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'49.627

Utisci Max Neukirchner-a o drugom danu: Trazio sam i za druge vozace intervjue ali nisam nasao nista. Nasao sa samo za Ten Kate dvojac i to na Honda Racing sajtu. Ako neko pronadje nesto slicno, bilo bi lepo da postavi.

Danasnju prvu sesiju Supersport klase je omela kisa i zbog toga su samo cetiri vozaca izasla na stazu. U toku dana se ocekuje poboljsanje vremenskih uslova tako da bi drugo danasnje testiranje trebalo da bude na suvoj stazi. Supersport 1st Session (Dan 3) Nedelja, 24 januar 2010 12:13 1 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 2'00.338 2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'04.101 3 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 2'06.976 4 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2'09.589 U Superbike klasi Jonathan Rea i Leon Haslam nastavljaju sa dominacijom na ovom testiranju, i iza njih probudjene vozace Ducati Xerox tima. Max Biaggi je na prvoj danasnjoj sesiji bio brzi od Cal Crutchlow-a iza koga se 'ugurao' proslogodisnji BSB sampion Leon Camier. Superbike 1st Session (Dan 3) Nedelja, 24 januar 2010 14:39 1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'43.059 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'43.060 3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.657 4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.675 5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.785 6 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'44.233 7 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'44.331 8 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'44.414 9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'44.527 10 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'44.599 11 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.608 12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'44.642 13 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.732 14 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'44.995 15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'45.234 16 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'45.342 17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'45.810 18 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.396 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'48.526

Hajdfeld test vozač Mercedesa Posle Nika Rozberga i Mihaela Šumahera ekipa Mercedes GP je u svoje redove dovela još jednog Nemca Nika Hajdfelda na mesto test vozača. Hajdfeld je tako kompletirao sve nemački tim za novu sezonu koja startuje 14. marta na stazi "Sakir" trkom za Veliku nagradu Bahreina. Novi test vozač ekipe koja je prošle godine osvojila titulu pod imenom Bron GP će zvanično biti predstavljen u ponedeljak, na prezentaciji novog bolida u Štutgartu. "Nik u potpunosti želi da se koncentriše na podršku glavnih vozača ekipe kao test i rezervni vozač. Nik je imao ponudu od jednog od najboljih timova u šampionatu, ali, nažalost, ta saradnja nije ostvarena", rekao je Hajdfeldov menadžer Andre Teirceit. Hajdfeld je bez mesta u Formuli 1 ostao na kraju prošle sezone, kada je BMW objavio da se povlači iz šampionata, a budućnost ekipe nije bila poznata. Pre ekipe BMW Zauber Nemac je vozio za Prost, Džordan i Vilijams. Izvor B92, evo linka.

On bi fabricki trebalo da ima 110 hp, a sada je sigurno poboljsan, koliko? Precizno da kazem ne mogu, lagao bi.

Slazem se kolega, uz njega kao sto Ares pise Haslam i Crutchlow, pa Haga, Fabrizio, Biaggi...odlicna sezona nam se sprema!

Pronto, svaka cast na trudu za informaciju. Kod nas bi, nazalost, vozac motorcikla bio oslobodjen krivice, dok u EU ne. U potpunosti se slazem sa Lalajkom, Charugom...i smatram da bi vozac motorcikla trebao da bude kriv da je ovde doslo do nesrece, jer je direktno on doprineo takvom razvoju situacije.

Evo linka sa F1 sajta, Cosworth agregat, samo to za sada.

Rezultati druge sesije i ukupno: Superbike 2nd Session (Dan 2) Subota, 23 januar 2010 17:35 1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'49.107 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'49.391 3 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'49.606 4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'50.168 5 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'50.616 6 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'51.167 7 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'51.170 8 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'51.253 9 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'52.108 10 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'53.854 11 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'54.008 12 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'54.816 13 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'54.829 14 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'55.094 15 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'55.478 16 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'57.001 17 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'57.963 18 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'58.409 19 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'58.896 20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'59.721 Superbike ukupno (Petak/subota) Subota, 23 januar 2010 17:39 1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.778 2 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.960 3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'43.033 4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.364 5 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.378 6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'43.569 7 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.574 8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.711 9 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.870 10 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.903 11 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'44.283 12 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44.365 13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.376 14 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'44.453 15 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.570 16 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.576 17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'44.751 18 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.444 19 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'47.293 20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'48.317 Supersport 2nd Session (Dan 2) Subota, 23 januar 2010 19:14 1 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'47.168 2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'47.527 3 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'47.602 4 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'48.200 5 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'48.289 6 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'48.923 7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'49.236 8 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'49.566 9 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.584 10 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'50.295 11 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'50.683 12 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'51.104 13 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'51.603 14 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'52.742 Supersport ukupno (Petak/subota) Subota, 23 januar 2010 19:15 1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'45.292 2 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'45.587 3 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'45.834 4 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'45.909 5 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'45.988 6 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'46.610 7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'47.164 8 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'47.500 9 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.537 10 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'49.233 11 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'50.295 12 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'50.656 13 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'51.104 14 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'51.603

Ko nije gledao, raduje vest da je gdin. Flammini rekao da ce SBK biti mnogo vise pokriven na EuroSportu kao i na net-u! Bili su ontervjui sa vozacima: Rea, Haslam, Toseland, Haga...predstavnik Pirelli pneumatika...

Sezona je upravo sada zvanicno pocela na stazi Portimao. Pogledajte link.

I ja, imam osecaj da cemo gledati odlicnu MotoGP i Moto2 sezonu.

FB Corse moto2 masina. Izgleda predivno.

Dobijamo informaciju da je kisno vreme docekalo i Superspot klasu. Najbrzi u prvoj sesiji je bio Irac Eugene Laverty vozeci Honda CBR600RR masinu tima Parkalgar sa vremenom 1'59.045. Njega u stopu prate Britanac Chaz Davies i impresivni Michele Pirro. Sesija je bila kratko prekinuta zbog pada Francuza Bastien Chesaux, koji je prosao nepovredjen. Supersport 1st Session (Day 2) Subota, 23 januar 2010 14:32 1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'59.045 2 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'59.630 3 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'59.722 4 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'00.096 5 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 2'00.789 6 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'00.839 7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 2'00.990 8 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 2'01.410 9 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 2'01.545 10 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'02.461 11 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 2'02.541 12 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 2'02.574 13 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2'02.799 14 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 2'06.285

Lopez zvanično u ekipi USF1 Argentinac Hoze Marija Lopez u ovogodišnjem šampionatu Formule 1 će biti vozač ekipe USF1. 26-godišnji Lopez će u Formuli 1 kao vozač američkog tima debitovati na otvaranju sezone, trci za Veliku nagradu Bahreina, koja će 14. marta biti vožena na stazi „Sakir“. „Sve je dogovoreno, a zvanična promocija će biti održana u ponedeljak“, rekao je Lopezov portparol Miguel Matos. Vest o konačnom dogovoru došla je posle višednevnih pregovora i sastanaka prvog čoveka ekipe USF1 Pitera Vindsora i Lopezovih sponzpra u glavnom gradu Argentine Buenos Airesu. Prema pojedinim izvorima deo novca, koji je Lopezu bio potreban da obezbedi mesto u Formuli 1, su sakupile firme koje su podržavale Argentinca od početka pregovora, dok je ostatak u petak obezbedila Vlada Argentine. Lopez, bivši test vozač Renoa, će biti prvi Argentinac u Formuli 1 od Gustava Macakanea, koji je vozio za Minardi 2000. godine i za Prost godinu dana kasnije. Izvor B92, evo linka.

Prica o John Hopkins-ovom novom angazmanu se nastavlja. Kako pise Italijanski Bikeracing, verovatnije je da ce se takmiciti u AMA-i za M4 Suzuki/Team Hammer nego u MotoGP za Italijanski FB Corse. Jos jedna stvar koja podrzava Italijane je lista timova i vozaca za ovosezonski AMA Superbike sampionat, naime, na AMA-inom sajtu pise: 21 TBD M4 Suzuki Suzuki GSX-R1000 TBA Svako ko je gledao MotoGP i pratio cak i osrednje karijeru ovog vozaca zna da je #21 Hopkins-ov broj, a saznajemo da je John Ulrich (o kome smo pisali u ovoj temi u vestima koje su vezane za buduci angazman John Hopkins-a) bivsi mentor zvezde ove price. John Hopkins je i sam u intervju za Roadracing (koji je bitan deo price) vise naginje povratku u AMA od MotoGP. Bob Moore, John Hopkins-ov menadzer kaze da su pregovori sa M4 Suzuki u toku i nadamo se uskoro nekoj potvrdi.

Utisci Jonathan Rea-e o jucerasnjoj sesiji:

Zvanicni SBK sajt nas informise da su danasnja testiranja odrzana po kisi. Nekoliko vozaca kao sto su Biaggi i Byrne su ostali u garazama, dok je Max Neukirchner novi clan tima Ten Kate odvezao najvise krugova, cak 28. Max pokusava da se vrati u formu posle niza povreda koje su mu upropastile proslu sezonu. Na kraju ove sesije od 16 vozaca koji su izasli na stazu, najbrzi je bio Jonathan Rea sa vremenom 1'55.062, sto je oko 13 sekundi sporije od vremena postavljenog na suvom. Iza Rea-e sa vremenima su bili jucerasnji najbrzi Haslam pa za njim Vermeulen and Crutchlow. Superbike 1st Session Subota, 23 januar 2010 12:58 1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'55.062 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'55.138 3 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'55.299 4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'55.479 5 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'55.700 6 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'55.855 7 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'55.922 8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'57.237 9 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'57.569 10 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'58.269 11 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'58.409 12 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'58.441 13 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'59.721 14 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 2'02.049 15 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'04.764 16 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'05.037

Vest da je iz kalendara izbacen Donington Park su preneli skoro svi mediji. Postojale su razne spekulacije o tome ali je on ostajao u svakom kalendaru koji su predvidjali strani mediji. Sada je spekulacijama kraj, na zvanicnom SBK sajtu se pojavila vest u kojoj je umesto Donington Park-a takodje Britanska staza Silverstone, koga cemo ove godine gledati i u MotoGP i BSB, bar sto se tice moto sporta. Donington Park je zavrsio neslavno, njegov vlasnik prava DVLL je bankrotirao. DVLL je imao velik i ambiciozan plan da izgradi novu stazu i na vrhunskom nivo pratece objekte. Taj projekat je bio vredan oko 130 miliona funti. Silverstone je sa druge strane ulozio u renoviranje i prepravljanje postojece staze sto ga je kostalo oko 5 milona funti. On sada ugoscava F1, MotoGP, SBK i BSB.