Radno... Svasta nesto sam uradio danas, ostecenih delova na 'novom' motoru vise nema, sve je skinuto i odstranjeno, takodje sa mog starog su skinuti svi potrebni delovi za potpuno mehanicko osposobljavanje novog. Ostalo je da se sredi instalacija i napakuju hladnjaci i jos par sitnica.. Evo i par slika. A evo i par umetnickih, cisto da malo predstavimo lepotu koju posedujemo Prikacio sam i prednju masku cisto da je vidim 'celu' da zaigra srce. Nastavice se, vec sutra...

Blizi se lepo vreme ja i dalje ne mogu da nadjem ovakvu pumpu za prednju kocnicu, moje obe su ostecene

Dobro je, ima znaci jos ljudi koji prate Elem, treba mi ovakva brembo pumpa za prednju kocnicu, ova je potpuno ispravna, ali je nosac kojim se kaci na hebl odlomljen i ja nemam to parce koje nedostaje da bih je sredio pa moram drugu da nadjem. Na mom motoru imam neku koje zamenska i koju je neko pre mene stavio sa nekog ko zna kog motora, pa bih probao da nadjem originalnu ukoliko je moguce. Ako neko ima, ili naleti, nek mi se javi.

Nedeljno jutro, 9 sati, kafica i (za moje oci) prelep pogled na ove dve 'guzice', jos kad sam primetio da je sunce sve jace i jace znao sam da ce danas biti veoma zanimljiv dan, i tako je i bilo Plan za danas je bilo skidanje ostecenih delova sa 'nove' masine, i prebacivanje prednjeg kraja sa moje stare masine. Pocelo je... Prvo je trebalo skinuti sa mog starog motora prednji kraj. Nije toliko komplikovano, ali sam morao malo lubrikanta za odvijanje da naprskam kako bi ih lakse svukao zajedno sa tockom. Evo ih! A onda prebacivanje na novu masinu, kao i komande sa leve strane, koje nisu ostecene. Usput, zaboravio sam da vam pokazem, da je grana, sa prednjeg cilindra do 'racve' dole spljeskana, ostecena, pa je nategnuta na obe strane vise nego sto bi trebalo. BOG SAMI ZNA KAKO SMO USPELI DA JE IZVUCEMO, ALI USPELI SMO! Na slikama se vidi i da je ovaj 'karter' dobio malo od prednjeg tocka ulubljenje, ali nije strasno, nije odvaljen, otkinut niti ostecen nesto znacajno, a imamo i moj koji je zdrav. Evo i slika hladnjaka, koji su generalno, najvise stete i pretrpeli, pored naravno vila i oklopa. Hladnjak za ulje nisam slikao, jer je bio toliko unisten i iskrivljen da je bilo nemoguce skinuti ga, tako da je odmah nakon izvlacenja odleteo u kontejner I za kraj, da sebi napravim merak i cef, izgurao sam motor na ulicu da napravim neku fotku, i da odradim probno 'guranje' i mogu vam reci, da ne ureknem, i ako je nemoguce 1000% nista zakljuciti bez test voznje, sve deluje odlicno. Inace, motor je, ovi zdravi delovi, kao lutka i jaaako sam nestrpljiv da vidim sta ce na kraju ispasti. Do neke druge prilike, sunce i lepo vreme (najavljuju zimu valjda jos 10ak dana max) ja se odjavljujem, jer kao sto vidite radim u dvoristu, na otvorenom, garazu/radionicu nemam, ali ko ga j*** moze i ovako Pozdrav drugari.

Pokisacu prvo da ozivim ovu jer je bila perfektna pre udesa i nije ostecena mnogo, druga opcija je da prebacim agregat u moju.

Pozdrav kolege, danas sam uhvatio malo vremena pre podne da odstranim jos ostecenih i neupotrebljivih delova sa prednjeg kraja motora i da pregledam mostove i ram napred, usput sam i grubo premerio radstojanje izmedju mostova, koje je apsolutno identicno u milimetar na obe strane, lufta nema i ostecenja na ramu i mostovima nema, bukvalno ni ogrebotine, sem prljavstine. Inace motor izgleda kao lutka, mnogo sam nestrpljiv i radoznao kako ce na kraju izgledati, i ako ima dosta posla. Evo i grubog merenja, ne vidi se bas najbolje na slikama, poklapaju se obe strane u milimetar, ali nista i dalje dok se ne napakuju vile i proba. Nastavice se... Sledeci post je o instalaciji napred, i sajlama i komandama, prilicno je osteceno.

U medjuvremenu moram da nabavim heblove 53mm.

Izasao sa posla danas na pola sata, samo da pomognem oko istovara i smestim motor... Dan nikako da prodje.. Vracam se malopre kuci, 23:30h, gledam motor na sred dvorista, izlazi burazer na cigaretu ispred kuce, smeska se i gleda u mene i kaze: 'oci ti se sijaju, gledas ga kao malo dete, a jedva gledas na oci od umora... Ajde da ga rasturamo???!?! (23:30)' Rekoh ajde, i tako je krenuo novi projekat, na sred dvorista u 23:30h. Slike su lose, dobicete bolje po danu sutra. Pocetno stanje, plan je bio da svucemo vile i sklonimo tocak koji je unisten, i proverimo stanje mostova.. Evo prve slike: (nije to tako strasno uzivo koliko deluje na slikama, pogotovo od rezervoara do kraja repa ) Onda smo svukli stap koji je bio 'otkinut' od tocka i osovine sa jedne strane. E onda je nastao problem izvuci drugi jer je osovina na tocku na jednoj strani smrskana, a nismo imali cime da podignemo prednji kraj u vazduh kako bi smo izvukli stap sa tockom zajedno, pa smo iskoristili suvu iteligenciju, bar tako deluje, burazer uvrce sajlu za slepanje automobila, ja 'podglavljujem' trupce i stiropor ispod Ovo je bila ipak slika kad smo sve izvukli, zakasnio sam jbg, ali evo i slike kako je izgledalo. Zatim sam proverio mostove i lezajeve u istim, luft i hod, otpor i sve ostalo, deluje na prvi pogled sve odlicno, bez milimetra lufta, zvukova cudnih i trenja... Bice detaljnije pregledano.. Ovo narandzasto (traka) je ubacena nakon sto smo onom intelekt metodom podigli motor na zeljeni nivo Nastavljamo sutra, spremite kokice i sok: Odjavljujem se sad u 01:00, da prilegnem malo pa da ustanem rano i nastavim sa zanimacijom..

U dvoristu je... Stigla....

Update: Transport motora dogovoren, trebalo bi da bude kod mene sledeceg petka

Nije reg, i dalje tragam za resenjem, u najgorem slucaju cu da odem karavanom po njega sam i da dovezem, kostace me putarine + nafta oko 13000din

Greskom sam postovao 2 puta, molim moderatora da obrise.

Pozdrav kolege, dogovorio sam kupovinu jednog havarisanog motora kako bih zavrsio projekat iz sekcije 'do it yourself' APRILIA RSV1000, pa trazim soluciju za transport istog od Novog Sada prema jugu Srbije, Vladicin Han konkretno.. Da bih sam realizovao tranaport treba mi prilicno para jer mi je motor na oko 440km u jednom pravcu, pa sam iz tog razloga napisao ovde u koliko neko, kojim slucajem odozgo ide neki teretnim vozilom, mogli bi smo se dogovoriti uz nadoknadu ako je u mogucnosti da potera motor, a pritom ide svakako ka jugu, eventualno bi smo se mogli dogovoriti na obostrano zadovoljstvo uz moju nadoknadu. Ako neko ima mogucnosti i priliku da pomogne, neka me kontaktira na pp ili na telefon 0648310753 Nikola, moze i viber, sms, bilo kako.

Pozdrav kolege, dogovorio sam kupovinu jednog havarisanog motora kako bih zavrsio projekat iz sekcije 'do it yourself' APRILIA RSV1000, pa trazim soluciju za transport istog od Novog Sada prema jugu Srbije, Vladicin Han konkretno.. Da bih sam realizovao tranaport treba mi prilicno para jer mi je motor na oko 440km u jednom pravcu, pa sam iz tog razloga napisao ovde u koliko neko, kojim slucajem odozgo ide neki teretnim vozilom, mogli bi smo se dogovoriti uz nadoknadu ako je u mogucnosti da potera motor, a pritom ide svakako ka jugu, eventualno bi smo se mogli dogovoriti na obostrano zadovoljstvo uz moju nadoknadu. Ako neko ima mogucnosti i priliku da pomogne, neka me kontaktira na pp ili na telefon 0648310753 Nikola, moze i viber, sms, bilo kako.

Drugari mali update, pao je dogovor za motor, cifra dogovorena je blizu, ali mi je motor na 400km u jednom smeru, tako da ce morati da saceka jos malo jer mi treba 100e preko cene za transport. Verujem da ce biti realizovano u roku od mesec dana, bar se nadam. Puste pare proklete

Evo slika, sve osim prednjeg kraja motora je zdravo, po recima momka i opisu nesrece deluje da ram nije mrdnuo jer nije bio jak udarac, u idealnom scenariju sve sto ovom motoru nedostaje imam zdravo na svom, pa bih verovatno mogao sa mog da prepakujem na ovaj predni kraj, plastike, hladnjake i posude ostecene. Ukoliko se pak ispostavi da je ram dobio, onda bih morao ceo ovaj motor da prepakujem na svoj ram. \

Trenutni dogovor je da se motor isplati do proleca..

Poznajem motor odlicno, drugari smo, agregat je 100% odlican, a usput bih imao brdo delova i za rezervu i za prodaju eventualnu.

Kratak sam sa parama pa se dogovaramo da saceka do proleca.

Drugari, naleteo sam na motor isti kao moj, u Srbiji, koji odlicno poznajem i koji je u medjuvremenu imao havariju, odvaljen prednji kraj udario u auto, mislim da je cak jos uvek registrovan. Motor je bio u perfektnom stanju pre udesa. Momak trazi 400e komplet sve, agregat je odlican.

Ne bih da tvrdim, ali mislim da ce ovako izgledati ovaj stari/novi projekat, totalnu transformaciju pravimo, sto da ne? Par koraka sam u medjuvremenu napravio ovih dana, za sad nemam nista sem ovoga da podelim sa vama, malo vam golicam mastu, vama koji ste tu i pratite, ako vas jos uvek ima Pozdrav, zivi bili !

Pozdrav drugari, Pre svega srecni vam novogodisnji i bozicni praznici, puno zdravlja, srece i bezbednih kilometara! Dugo me nije bilo, verujem da neke od Vas zanima sta se trenutno desava. @Marko05 Ja sam se oporavio skoro pa skroz, nekih 90%, taman do proleca cu biti spreman potpuno i krenuti projekat od 0 opet. Trenutno gledam da, pored svih finansijskih obaveza, odvajam po nesto i za ovaj projekat, da do proleca bude nesto para za prve korake, mislim da je za pocetak najbolje da prvo nabavim agregat od preko, za koji ce mi trebati nekih 500-700e i pomoc vas koji ste preko, zatim da papirologiju sredim i da onda radim korak po korak od nule. Ovo je jedina opcija koja bi mi vratila zelju i oslobodila me straha da ponovo vozim isti motor, ni u ludilu ne bih popravljao ovaj isti agregat. Ovo su za sad neke od misli u kom smeru planiram da ide sve ovo, videcemo samo sta ce biti sa finansijama jer, jedno su zelje, drugo mogucnosti

Dobro, hvala na pitanju, ostala je jos rehabilitacija

Doslo je do promene plana, ostaje kod mene, do proleca ce se skupiti novac pa krecemo u sredjivanje od 0 opet, agregat ce da se 'dovuce' od 'preko' i da se nakaci na ram i sredi papirologija, a estetika od 0 pa cemo videti sta ce ispasti.