alexanto
-
Broj tema i poruka
6754 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: alexanto
-
Bojim se da je mrka kapa... Master "pojede" sve što se natakne na izduv sem originalnog čunka, bilo Atlantic-ovog ili Beverly-jevog...
-
U 2. postu ove teme je prikazan izgled majica, identične će biti i sad sa dodatkom zastave Srbije na rukavu. Personalizovanje majica (ubacivanje nick-a) nikad nije bilo jeftino i komplikuje stvari. Mislim da to ne treba praktikovati na majicama. Ako Panta u dogovoru sa čovekom koji pravi majice misli da ima prostora za to - neka objavi cifru
-
Pa ondaK i nije baš nepoderiv
-
Ja sam pre par godina išao u Pečuj da kupim, nigde bliže nije bilo... Polovnu naravno. Nova koštala bubreg + nešto sitno novaca
-
Da to je Ivan pravio ali u sklopu celog vizira. Ne znam pošto je posebno a ne sećam se ni koliko je bio ceo vizir...
-
Ako misliš na MRA, tu nema alternative... Louis.de i spremiš kamaru novaca
-
@ws_woolf: Pročitaj uvodni post teme i pravila oglašavanja na forumu
-
Dobrodošao na ove stranice. Što se tiče mašine ako je deda nn-tom sa njegovim kršom sašio 100 i kusur 'iljada, ima slatko da se navozaš
-
Isto je i sa Quassar agregatom. Ako je k'o svet - ne troši ulje. Ne računam iživljavanja, pišem o normalnoj upotrebi vozila...
-
-
Dule prijatelju, ne možemo svako malo otvarati nove teme kad nam iskrsne neki problem. Spojio sam temu o Majesty 125 koju si nedavno otvorio i ovu novu (greškom je naziv nove teme - biće ispravljeno) Imaš topic o Majesty 125 tj ovaj i u njemu pitaj sve što te zanima. Nema potrebe za novim temama...
-
Treba razmisliti i koje ulje se sipa. Iskustva hrvatskog magazina Moto-Puls na testu X8 250 su bila da je troškario ulje na 10-tak K pređenih (u servisnom intervalu). Na sledećem servisu je sipano Agip ulje po preporuci proizvođača i agregat nije trošio ulje. Ne mora da znači ali razmisli. Nekad par stotina dinara odagna glavobolju
-
Ako je mašina ok - potrošnje ulja u servisnom intervalu NEMA Mani te burgmanske fazone
-
Trion Motors Beograd
-
BoNbonica Neka služi kako si zamislio
-
I meni je "majstor" u ovlašćenom servisu 'teo da skida glavu motora jer nije znao da Master 500 agregati imaju problem sa termostatom... Motor tada imao 25 K na satu a sad ima 91 'iljadu sa istom tom glavom koju je on 'teo da skine... Malo falilo da ja njemu skinem glavu Batali tak'e majstore, koji se muče da ozrače Master-a
-
Jbg, sa tom visinom na oba ćeš biti k'o na trotinetu, pogotovo na T-Maxu. Generalno za tu visinu samo neki maxi enduro - skuter teško da ćeš se iole komforno smestiti
-
Evo nas na novoj verziji Foruma. Ako imate neke nedoumice ili pitanja, imate temu za to u Kancelariji Uprave.
-
Odavno su te bitke izgubljene, džaba...
-
Mislim da Fuoco ne postoji sa verzijom voznje na B kategoriju. U svakom slucaju najbolje je proveriti kod PGS-a.
-
U pravu si , za LT oznaku. U Sloveniji se voze kao da su džabe, mislim isto zbog mogućnosti vožnje sa B dozvolom. To za nespuštanje nogu dok stoji u mestu je moguće samo sa blokadom prenjeg vešanja koje se reguliše povlačenjem ručice (poluge) sa prednje oplate. Održavanje prednjeg "trapa" ume da bude problematično pogotovo na našim "pistama". Ti delovi znaju da budu skupi poprilično.
-
Reci drugaru da DOBRO proveri: B kategorija važi do 400 ccm, ako nisu nešto menjali...
-
Kume, teško ćeš naći na vojnom otpadu da je povoljna a u dobrom stanju... govorim iz iskustva, drugar mi je radio tamo i opet sam pazario krš koji se parao kako je zategneš malo
-
Vaistinu! Srećan praznik svima!
-
ZajebaTa situacija. Stalni problem. Jedno od rešenja može biti da voziš iza levog traga vozila ispred tebe ako već ne možeš držati veći razmak. Većina po navici drži sredinu auta i redovno "popije" rupe koje auto "opkorači" zbog duplog traga. Ako si mu iza levog traga i vidiš da kreće u eskiviranje, kopiraš njegovu putanju. Naravno uvek je pametnije držati veći razmak
