Imaš PP za kočnice a ima i tema o SYM GTS-u, potraži malo unazad u Skuter - Caffe-u. Dao sam neka svoja zapažanja i iskustva.

Samo vodi računa - Atlantic je zaraza...

Kratak odmor ali efektan i upečatljiv. Odlično osmišljeno i još bolje prezentovano.

Pozdrav. Pre par nedelja sam ugradio kvačilo sa 5 lamelica i radi normalno kao i ono sa 3 što je bilo na njemu. Imaš u PGS Motori u BG-u, cena je bila 14.365 dinara. Ja sam ugradio sa Beverlija koji je prešao 7000 km (udaren odnapred) i sa oprugom i rukama u servisu me koštalo 8.000 dinara. Inače nova opruga kvačila je 1.075 dinara. Ako te još šta zanima - tu sam.

Pošto je poenta teme kratko predstavljanje mesta koje smo obišli svojim skuterima da nastavimo u tom svetlu... U blizini vojnog poligona Pasuljanske livade. Priroda da se raspametiš... Manastir Ravanica u kom počivaju mošti Cara Lazara. Izvol'te nastavite...

Budalaština... Bolje da su se potrudili da naprave maxi k'o svet nego ovaj klon Nexus-a...Negde sam pročitao da ih Piaggio sputava dobrano u segmentu skutera ali gazda se pita...

Pozdrav za novopridošlog koleZu i bratu po Atlantic-u. Malo kasnim ali bio sam opravdano odsutan.

Moje drugo ime je interes a ima još mnogo koleZa ovde koji se tako zovu...

Pa to se podrazumeva!

E pa MAXI družino spade knjiga za ovu ruticu na alexanto ekipu i našeg vernog Atlantica...Spreman, opran i namirisan čeka jutro da zaprede...Smeštaj je rezervisan u Donjem Milanovcu...Detaljan izveštaj sledi kad se vrnemo kući. MAXI pozdrav svima!

Svaka ti je k'o iz Jevanđelja...

Samo još jedna sitnica...cena... može i na PP.

Prava aždaja. Nemoj sad da škrtariš na informacijama: godište, odakle je, prešao koliko...Sve su to podaci koji nekom mogu da pomognu.

Ako nije sneg i poledica...mi odosmo...

Metni ti lepo te Michelinke i uživaj na svom Burgeru.

Bio sam u gužvi sa poslom pa nisam ranije odgovorio koleZi Alekre-u. Dakle od kraja avgusta 2009. vlasnik sam Atlantica 500 i prešao sam sa njim nešto preko 20 000 km. Stvari idu ovako, počnimo od servisa: - Ulje 1,7 lit oko 2000 dinara - Filter ulja 950 din kod ovlašćenih a ima i povoljnije - Svećica NGK 770 dinara - Filter vazduha 1500 - 2000 dinara ili K&N 60 eura - Servisni interval 6000 km, ja ga radim na 5000 km Evo još nekih delova koji Vam mogu zatrebati prilikom rabljenja Vaših mašina... - EFI dizna kpt - 55 do 60 eura, - Termostat - 2650 din - Termoprekidač 2250 din - Pločice od 800 do 2000 din po disku - Reparacija pumpe za vodu oko 70 eura (semering, osovina, ležajevi, dihtunzi...) - Gume Michelin - prednja + zadnja 115 eura sa montažom i balansiranjem Što se tiče prenosa stvari stoje ovako: - Kaiš od 75 do 90 eura (da bude k'o svet) - Kvačilo - 14 365 din - Varijator - 7 510 din - Remenica variomata - 2 675 din - Opruga kvačila - 1 075 din Dakle ceo prenos se zameni za manje od 350 eura s tim da ima dosta delova da se kupi u pola cene sa motora koji su prešli po par hiljada km a slupani su. Kvačilo sa oprugom + ugradnju sam platio 8 000 din sa motora koji je prešao 7000 km. Ceo agregat Piaggio Master, često sa sa variomatom ima za 350 do 400 eura da se nađe. Za par dana menjam varijator sa remenicom i kaiš. Za nešto preko 250 eura imaću komplet prenos zamenjen i miran sam narednih bar 20 000 km. Kao i svaki Italijan ima dečijih bolesti oko elektrike u mom slučaju ništa strašno. Regler mu radi kilavo na leru - čim dobije gasa radi kako treba. Šta sam MORAO da menjam na Atlanticu za ovih 20 K: - termostat (nedavno) i termoprekidač (kad sam ga kupio) - Kvačilo (nedavno - radilo je ali se čula platna kako zvoni - moglo je još da ide) - Varijator zbog nestruke ovlašćenih servisera - kočione pločice - Gume, servisi i vooooziiiii...ne troši ni kap ulja, sa prosečnom potrošnjom od 4,5 lit (uglavnom tegli dvoje) i putnim brzinama 100 - 130 kmh a krajnjim od 150 (dvoje) i 160 kmh, ima sjajnu zaštitu od vetra, dosta tovarnog prostora, board comp, autonomiju od 350 + km, udobno i prostrano sedište...šta još čovek da poželi od svog motora... Ako su ovo enormni troškovi održavanja MAXI-ja od 500 ccm onda se izvinjavam - promašio sam temu.

...i retrovizori...

Pilot Sport je odlična guma to stoji ali je i skoro duplo skuplja od City Grip-a. Ja je imam na prednjem točku. U rangu cene City-ja je i guma Michelin Gold Standard.

Čestitam ti na pazaru! Neka te služi kako si zamislio. Naravno sad čekamo kompletan detaljan izveštaj.

Eno ga sve prede i umiljava se...

Djuxy Jbm li ga kilometražu nisam ni gledao Po Čika Google-u vi iz BG bi imali nešto preko 500 km. Za nas to je oko 700. Ima svašta - nešto lepo uz put da se vidi. cobe Lepo se provedite i navozajte. Evo i mape puta:

MAXI pozdrav! Nije me bilo 10-tak dana pa nisam učestvovao u priči. Imao bih par stvari da napišem oko troškova Atlantica 500 u vezi održavanja ali ne bih da piskaram bezveze ako si se već odlučio za motocikl (sa menjačem). Samo bih dodao da ipak troškovi održavanja Maxi-ja od 500 ccm sa Master agregatom ipak nisu jednaki održavanju Maseratija ili jahte od 20-tak metara dužine...

MAXI družino - dosta off-ovanja i uzaludnog tipkanja. Sprema se lagana rutica Đerdapskom klisurom - jedan pravac srpskom a drugi rumunskom stranom, čisto zbog sveukupnog utiska i pogleda. Termin je subota - nedelja sad za vikend (23.-24. jul) Noćilo bi se kod G. Milanovca ili Kladova. Alexanto ekipa je vrlo nestrpljiva jer se nije vozala 10-tak dana i kriziramo opasno. Ako ima još raspoloženih za ovu destinaciju - izvol'te sa konstruktivnim tipkanjem po Vašim dragim tastaturama... MAXI pozdrav!

MAXI pozdrav za MAXI družinu! Odmor prošao, baterije napunjene, željan vožnje - šta da Vam pričam...

Stavi Michelin City - Grip i uživaj...