Ajd' ovako redom... Prvo što se tiče te varijante - sedi na motor a dron te prati... To je za reklame i za one koji imaju mnogo para viška Pogotovo u zemlji Sorabiji, sa vrhunskim očitavanjem satelita, Ovde kad digneš dron, gledaš u njega k'o omađijan. A drugi problem te Follow ideje je zakonska regulativa a ona je naravno vrlo "inteligentno" napisana
Ukratko, da bi zakonski bio regularan mora se:
01. Polagati "vozački" ispit za rukovaoca baspilotnih letilica.
02. Registrovati dron. Profi upotreba 300-tinak eura, amaterska 100-tinak eura godišnje.
03. Pre svakog leta treba ti dozvola za alokaciju terena od Direktorata za civilno vazduhoplovstvo, koja se čeka do 5 dana i dozvola za snimanje od Ministarstva odbrane koja se čeka do 30 dana. U povoju zakonske priče bila je cifra od 800 dinara po dozvoli a čujem da je stiglo do 3000 dinara Zahtev za alokaciju mora biti vrlo precizno napisan, gde se navode koordinate polja leta, vreme trajanja leta. Ako istog dana imate letove na različitim lokacijama za svaki ide posebna dozvola, jelte... Ako navedenog dana pada kiša, kijamet je, loše se očitavaju sateliti - jbg ko vam je kriv
Što se tiče zona leta i ograničenja:
- Zone letenja su podeljene u 4 kategorije: Vukojebina, oblast sa objektima gde nema ili slabo ima ljudi, Oblast sa objektima gde ima ljudi i urbane gradske zone, gusto naseljene.
- Zabranjeno je leteti iznad ljudi i 30 metara od ljudi. Nema letenja u urbanim gradskim sredinama za amatere a u središtima skoro svih gradova je zabranjeno uopšte. Primera radi skoro ceo Beograd je zona zabranjenog leta, sa sve Kalemegdanom i širim centrom grada i pola Novog Beograda. Čujem da su tu malo olabavili u zadnje vreme...
-Zabranjeno je leteti noću.
-Svaka šuša može da vas tuži i kad letite sa svim dozvolama ako smatra da ga ugrožavate, po Zakonu o javnom redu i miru.
- Propisane kazne za nepridržavanje su drakonske i kreću se od 100 K dinara do 2 ili 3 miliona, nisam siguran. Zakon može da se primenjuje retroaktivno od 01. januara 2015. Već ima ljudi koji su narukovali, tako da nije na papiru mrtvo slovo...
Koga ne mrzi neka prouči malo:
http://www.cad.gov.rs/docs/regulativa/Pravilnik%20o%20bespilotnim%20vazduhoplovima%20(Sl%20glasnik%20RS,%20broj%20108-15).pdf