Dobrodošao i svaka čast na "kahones" za prvi motor!

Ja sam uzeo K-moto kofer i nisam preterano zadovoljan, dolazi sa adapterom koji se šrafi za fabrički nosač a onda se kofer montira pomoću dva "zuba" ka napred odnosno ka sedištu i jednim šrafom pozadi. I ako kofer sam po sebi nije loš uopšte (ima postavu unutra, prilično je čvrst i šarke su čvrste) ceo taj sistem nije baš najbolje implementiran, da li zbog neophodnih tolerancija ili čega već ceo kofer se poprilično klati napred nazad. Nije to nešto strašno niti pravi buku, deluje kao da se adapter savija pa se sve polako njiše. Ne pravi problem u vožnji ali sa strane jako ružno izgleda pogotovo na neravninama...

Ja mislim da su ovo prvi i jedini izbori do sada koji treba da budu javni, da svako lepo javno kaže za koga je glasao samo da znamo posle ko je ko... Da ne bude kao posle pada komunizma da svi pričaju kako su veliki srbi, pravoslavci i kako su uvek slavili slavu... pitam baba Kuranu.

Pitam jer sam ja oko 174 i kad siđem s puta primetio sam da mi je malo teže da stojim na off road-u... e sad protekla dva dana sam malo obratio pažnju na brzinu i shvatio da ga dosta jako pržim i to mi stvara problem... Jebi ga, navikao na Pedu od 125ccm...

+1

Kod mene na poslu pazari momak koji se bavi reparacijom farova, priča mi da u samom faru kod nekih modela postoji podešavanje visine. Kaže ne može ljudima da objasni da farovi ne služe za traženje aviona već da osvetle put, svi traže da im podigne farove na max pa na to još dodaj xenon kuracpalac... A da ne pričamo o ćoravosti vozača, ovde okollina Obrenovca putevi relativno dobro osvetljeni, svi voze pod dugim i aj to ali mamlazi ne umeju da ih ugase kad im neko dolazi u susret. Ja vozim Pežoa 2002 god. sa originalnim osvetljenjem, visina podešena na sredinu... toliko često palim maglenke i duga svetla da mi se desi da zaboravim gde su.

Ako su starosedeoci znam ih 100%, pošto taj opis savršeno odgovara i mom placu.

Tu sam odrastao, bilo mi puno srce kad sam video. To je moj kraj

Jeste malo teži motor generalno, to se oseća u stajanju i u rikvercu . MT nisam vozio dovoljno da bih srao nešto o tome kolika je razlika ali ja tu težinu pripisujem boljem kvalitetu materijala na Moriniju i zaista se ne oseća težina kad se vrti točak. @Man in the box koje si visine, jesi li podešavao položaj upravljača?

Još razrađujem plan, trebalo bi da prvi video izađe krajem meseca. Verovatno ću tokom ove nedelje okačiti par short-ova čisto da se malo prisetim procesa (postaviću linkove ovde). Trenutno najviše vremena odlazi na drndanje sa kamerama i proučavanje šta bi trebalo još od video opreme nabaviti. Hvala na podršci

Evo da podelim moje iskustvo do sada, prešao bednih 250km - otkazala zadnja kočnica. Ovlašćeni servis mi rekao da najverovatnije nije ozračena kako bog zapoveda. Sutra ide u servis pa ću rezultate podeliti ovde.

I sad on kao "da bog da crko"... more jedi govna mali da je sreće da vas nikad ne puste da izađete napolje... Stvarno se postavlja pitanje šta će biti sa tim oblicima života ako ikad postanemo uređeno društvo? Oni u pravnoj i organizovanoj zemlji nemaju način da postoje takvi kakvi su a da se promene, od toga nema ništa... Šta da se radi sa dupeuvlakačkim voditeljima sa goveđih televizija? Meni su to mnogo bitnija pitanja od svih drugih, ako ih ne iskorenimo rizikujemo da se taj virus idijotizma ponovo proširi...

Drugari, mnogo mi je žao što nisam bio sa vama. Izdala me kočnica, srećom zadnja, i na moje veliko olakšanje celih 2km od mog polazišta. Brzi razgovor sa servisom mi je ulio veliku dozu nepoverenja i u prednju te nisam imao mošnice da tako nastavim put. Nadam se neki drugi put.

@uketic Hvala!

O ukusima ne treba raspravljati, neko voli depilirano, neko čupavo. Ja lično mislim da je i jedno i drugo lepo na svoj način... Od probirača nema vozača