Evo ovde su slike, tema je zakljucana pa komentare ostavljajte u ovoj temi ovdi, bre! http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=17915.0 Evo jedna slika kao jadac:

Nije ni kod mene u Chicagu bolje ! To je bre sveta srpska zemlja Kalifornija! ;D

Jeben je taj imigrantski zivot! :'( , odes u tudji svet a zudis za starom dobrm Srbijom i dobrim seoskim doruckom. Svima nam bre praziluk viri iz prkna! Ovako se doruckuje kod carobnjaka Motoholica: Neobracajte paznju na kutije Bane se upravo preselio i nije se jos ni posteno otpakovao. Bane na svom radnom mestu: A za sve ljubitelje SFRJ: Ovo smo nasli u jednoj maloj prodavnici suvenira u Montereju. Ovo je samo mali prilog jer Bane pise ceo putopis koji ce biti uskoro okacem pa da nedupliramo slike. Jebiga evojos jedne: Bane ti si genije! Kakav genije ti si carobnjak, Merlin s fotoaparatom!

Bice slika evo cim Bane bude imao malo vremena da ih postavi, nemoj da ste nervozni, popijte po jednu da vas neuhvati meze! ;D

Posto nisam bas neki student resih i da po trec put odem do naseg drugara Merlina Motoholica onako polu sluzbeno nebili mi on jos malko pokazao tu predivnu obecanu zemlju Kaliforniju. Sto zbog mojih, sto zbog Motoholicevih obaveza prva i jedina prilika da odemo u neku voznjicu je iskrsla tek u cetvrtak pa smo na kracu voznju krenuli onako bez cilja negde oko podne. Uzput smo resili da odemo na veceru a kako u okolini LA-ja nema bas nikakvih dobrih restorana resismo da odemo do Montereya (Laguna Seca) koji je samo pisljivih 360 i kusur milja udaljen od Motoholicevig stana. Par sati kasnije uzivai smo u veceri na samoj obali pacifika i kako to obicno biva posle solidne hrane i malo turistickog razgledanja krenuli smo nazad negde oko pola deset uvece. Nikad nebih poverovao da u Kaliforniji moze biti tako hladno, temperatura nije nigde prelazila 10C a uglavnom se kretala negde izmedju 3 i 5 stepeni. Kuci smo stigli onako smrznutiu negde oko 3 ujutru i pravo u krevete. Spavao sam kao beba! I pored smrzavanja, "izlet" je bio fenomenalan, sve u svemu presli smo malo vise od 655 milja za 15-tak, uzivali u predivnim predelima Centralne Kalifonije, i ono najbitnije opet uzivah u G-spon Banetovom drustvu i gostoprinstvu, a kako je to izgledalo u ocima kamermana ce morati da vam pokaze Bane jer ja nijednu slicicu nemam. Merline hvala jos jednom! BTW Tek sada sam uspeo da ukapiram ono naginjanje/ispravljanje kod BMW-a o kojem je Vladamir govorio. Zaista se oseti, ali cim se motoru doda carobni napitak onda sve prestaje i tormo dira kao svajcarski sat! Znaci svi vi moji imate probleme sa ispravljanjem/obaranjem BMW boxer motora trk kod Radulovica po carobni napitak, a ako on nema, slobodno se javite da saljemo odavde, $25 plus postarina, garantovanih 20 konja vise i nema problema.

Ajde malo spusti loptu, i odradi analizu crne hronike i videces da ljudi najvise ginu zato sto u najvecem slucaju nepostuju zakon.

Ne zezaj! Stvarno? Jel' zbog onog što smo organizovali ovde?? 39. Dragan Stojadinović, Beograd, obišao svet motociklom i uručivao domaćinima srpske zastave 83. Zoran Livaja, Beograd, motorciklista obišao svet 84. Milivoje Melentijević, Kaluđerica, motorciklista obišao svet Evo ga i link! http://www.rts.co.yu/dobitnici.asp

Nisu cvaje kompletno zabranjene. Dokle god imas tablicu mozes a vozis i niko ti nece nista. Ima puno RD Yamaha, svake nedelje ujutro vidm bar dve Game 500, ima dosta RS250, dokle god imas tablicu znaci da si legalan. Nisu oni zabranili ni uvoz cvaja, nego mnoge cvaje nemogu da prodju homologaciju a i ovo trziste im nije zanimljivo. Ko je lud da plati 125cc cvaju 5-6 soma kad moze da uzme 600cc za iste pare, doduse polovnu. Moto Kros cvaje se dobro prodaju i dalje.

Nikad cuo za Katanu od 650cc i jos kardanom, svaka cast gde si to nasao!

Hebo Vas BMW! Daj da pricamo malo o politici verujem da bismo se manje svadjali! :o Sto rece moj namernoneimenovani drug: sve je ovo zbog Kosova!

Vladamire, Odlicno si zapoceo temu izjavom da neznas bolje i da se u datu materiju nerazumes i trazis da ti neko objasni BMW-ov dizajn. Vrlo pohvalno i objektivno! A onda u sledecoj recenici izrazavas svoje misljenje mesas se u zakone fizike za koje tvrdis da su bolja resenja i da je BMW-ov dizajn najlosiji. Pa gde ode objektivnost iz prve recenice? Tamo daleko odakle su moji pretci ima jedna poslovica: "Nekudi konja koga jahao nisi"

šta bre ti radiš kad ste u ostavci ;D ;D Sastavljaju CV-je, mozda im budu trebali, puj, puj zlu netrebalo! ;D

Podesavanje ogibljenja je individualna stvar, probaj sve "setupove" pa nadji sta to odgovara. nek je sa srecom!

Rotax nesamo da pravi/pravio jednocilindrase za BMW i Apriliju, vec od 1998 pravi V-2 1000cc motore koji se ugradjuju u RSV Mille, Tuono, Falco, Futuru i Caponord, on izdrzljivosti i kvalitetu procitajte sta je Moto73 magazin uradio i kako ih je testirao: http://www.apriliafalco.info/index.php/falco/article/the_moto73_falco_endurance_test/ Takodje, Rotax pravi motore za Buell i KTM. Rotax je jedna kvalitetna masina koja zahteva minimalna odrzavanja i jako je pouzdan. Ima ljudi koji su presli i po 100000km sa Rotaxima bez problema. Sto se tice dvotaktnih motora, sami po sebi dvotaktni motori zahtevaju vece odrzavanje i dosta se kvare pa o njima necu raspravljati. Sto se tice vibracija na BMW650, njih nisam primetio, jako povozan motor moze na leru da se vozi bez ikakvih problema. Odlican bike za gradsku voznju i put oko sveta. Ja bih njega pre odabrao za put oko sveta nego velikog GS-a. Samo u Srbiji se jos pljuje po Rotax-u. Sta ces kad Srbima nista nije sveto osm Golfa Trojke! A sto se tice majstora koji pljuju po Rotax-u ja kod njih motokultivator nebih odneo na popravku.

Ti si moj idol, ,

A od kuma GS! Svabo svabo sto te neuzeh za kuma, gde mi je bila pamet? ;D Ma nema veze zenicu se ja ponovo ako treba.

Ja malo pozurio, Alex je na nekom sastanku pa ce kad se vrati sam da se lepo predstavi. Inace je i on u Chicagu.

Dal' je moguce da vi jos o ovome raspravljate! Imate li vi zene/deojke idite radite nesto mante se corava posla. Gasite onako kako hocete koga jos za to zabole ona stvar! Koliko vi vremena za bacanje imate da covek nepoveruje.

Dragi forumasi imam veliku cast da vam predstavim najnovijeg clana BJB-a naseg druga Ciku Stroma tj Aleksandra Alexa Ilica. Cika Strom je do skoro bio BMW-ovac ali je pre par dana presao u Strom sektu. Sta ce covek kada je gabaritno slican Yoman-u :o Alex dobrodosao i vezbaj srpski!

Nebih zeleo da nikoga uvredim ali aman ljudi o cemu vi pricate? Dokoni popovi i jarceve krste! ??? Nemogu verovati oko cega se raspravljate! Cuj, Kljuc ili Dugme?

Ima jos jedna firma, Lowrance, cije sam GPS-a vidjao na motorima. Njihovi ekrani su od 5 incha i stvarno su super vidljivi i imaju fenomenalne mape i ostale djavole a cena im je blago rceno smesna. Inace njihovi modeli su opremljeni normalnim mapama, topografskim mapama i nautickim mapama i naravno vodootporni su. Model o kome pricam je iWAY 600c. http://www.lowrance.com/Products/Automotive/

Ako vas zanimaju Garmin Moto GPS systemi a niste puno izberljivi ima ih na E-bayu koliko hocete sa i bez garancije. Modeli 2720, 2730, 2610 se krecu od $130-$190 dolara pa izvolte a ko nezna o kojim se modelima radi to su isti oni koje BMW Motorrad stavlja na svoje motore. http://electronics.search.ebay.com/Garmin-2720_GPS-Devices_W0QQ_trksidZm37QQcatrefZC12QQfromZR40QQsacatZ34288

Ima puno faktora koji odlucuju kaka treba zameniti amrotizere. Nacin voznje, uslovi terena i jos par drugih uslovljavaju vek trajanja amortizera. Medjutim najvazniji faktor je vozac. Fabricki motori stizu opremljeni amortizerima koji najvise odgovaraju prosecnom kupcu, ogibljenje ili suspenzija motora je fabricki nastelovana za vozaca do 75kg, pa ako imate vise ili manje od toga ogibljenje bi trebalo nastelovati ili cak i zameniti. Sto rece moj drugar inace serviser Ohlins-a "Nisu sve opruge kreirane iste."

???Pogresio is to je Chicago!

This means that you and my wife are related, you two share the cooking gene or lack of it. Who knows she may be your long lost cousin!