Hocu DVD!!!

Sta se cudite evo Motoholicev GSA ce uskoro da okrene 60K milja za manje od dve godine bez ikakvih problema. Nije bio u pustinjama Afrike ali je bio po pustinjama Nevade, Kalifornije i Meksika (Baja), covek se uopste nelibi da ga otera u offroad a da ga cepa cepa ga. I nikada nikakav problem nije imao. Kada sam pricao sa servisni menadzerom u Chicagu oko problema sa kardanom, moj prijatelj mi je objasnio da se potkrala neka losa serija na nekim dihtunzima i da to treba srediti cim ovlazi prsten, znaci cim primetis ulje odmah u servis. Problem je sto ljudi nepaze pa teraju a nemaju ulja pa shebu sve unutra. Inace to nije problem na svim GS-evima, nogo cesce se javlja kod RT i LT serije. Takodje je bitno koliko je motor opteren, kaze on da ljudi vrlo cesto preopterete motore pa uz kombinaciju pustinja i reka nesto mora da rikne. Inace oni to zamenjuju besplatno i van garantnog roka.

Koje to fabrike i koji to inzinjeri diazjniraju/razvijaju motore uz odredjena ulja? Koje oni ulje koriste je cisto finansijsko i marketinsko pitanje. To sto procitas u servisnoj knjizici o preporuci ulja je cist marketing i cije ce se ime tamo naci zavisi samo od toga koliko je novca uljna komapnija platila to parce papira.

Ta prica o 5000km ima svoje korene u USA verovali ili ne. Ovde svi menjaju ulje na 3000milja i u kolima i u motorima. E sad zasto bas 3000 milja. Pre mnogo godina naftna industrija je u sprezi sa auto industrijo forsirala da se ulje mora mnjati na svakih 3000 milja. To je tada bilo normano zbog losijeg kvaliteta materijala, tolerancija i samog kvaliteta ulja. Medjutim u medjuvremenu su se poceli primenjivati mnogo bolji tj otporniji materijali a i kvalitet ulja se u mnogome promenio pa su proizvodjaci automobila poceli da povecavaju servisne intervale. Ali, posto je uljna i servisna industrija mnogo jaka oni i dalje forsiraju da se ulje treba menjati na svakih 3000 milja. Razlog je jednostavan, u pitanju je naravno novac tj dobit. Recimo kada bi masovno poceli da menjajuulje na 6000 umesto 3, zarada servisa i uljne industrije bi se prepolovila zbog toga se ovde non-stop vrte te reklame za zamenu ulja na 3K milja. Inace u USA proizvodjaci nesmeju da zahtevaju da se ulje menja samo u njihovom servisu niti smeju da diktiraju od kog proizvodjaca ces kupovati ulje, da li je mineralno ili sinteticko, bitno je da je odgovarajuceg viskoziteta. Oni mogu samo da preporuce recimo koje ulje ali ne i da zahtevaju da se samo to ulje koristi. Takodje nijedna masina se ne dizajnira da koristi samo Motulovo, Castrolovo, Mobilovo, Iponovo ili neko drugo ulje. Tako da nemojte da nasedate na te price.

Skokni do Beograda to je samo 100km i odgledaj ko covek u drustvu sa BJB-ovcima, verujem da ce te neko vec ugostiti.

Mogao si moju i da obrises, nema veze nisam video da tema postoji. Molim oprost!

Jay Leno i Desmosedicci! http://www.jaylenosgarage.com/

http://www.starmotorcycles.com/star/msite/micro_v1.aspx

Beranovac je vojni poligon za obuku Saobracajne Sluzbe ali je s suzenjem drzave i njegova namera menjana pa je koriscen i za obuku drugih vidova i sluzbi. S malo/vise ulaganja on bi se mogao pretvoriti u odlicnu stazu. I Grobnik je nekada bio poligon za obuku saobracajne sluzbe JNA.

Za sada je dobar, otisli smo na pice sinoc, naltesmo na ulicni festival i americke trubace koji su skinuli sve od nasih trubaca, skoro pa k'o u Guci. Vodim ga u Utorak na par mesta da gleda opremu i "opremu"

Radjena je neka studija u USA pre par godina u kojoj su analizirali mesta saobarcajnih nesreca u kojima je tez epovredjen vozac motora. Nesrece se najcesce desavaju u radijusu oko pola milje od kuce, a najmanje na autoputu. Za mene je autoput najbezbednije mesto za voznju, mnogo se vise bojim onih lokalnih ulicica sa ili bez stop znaka.

Legendo! dubok naklon!

Prasac, a jel to zbog one priče o životinjama ;D ;D ;D Naravno ;D, al' zaoravih da kazem: Prasac u Teheranu!

Prasac! ;D a moze i Lav Kvalitet pre Kvantiteta!

Dobro ni dojde Ljupco, Polno pozdravi od eden Srbin so nadimkot Makedonec!

Sta mislis zasto ja nisam stavio nalepnicu na motor? ;D

Ave Cezare tj Pudla! E Jes' mu rek'o onako ljudski! ;D

Posto je ranije vec bila tema o lezajevima u kojoj je Mali Caca naveo da koristi polu-keramicke lezajeve i posto je dosta ljudi bilo zainteresovano upravo o razlici izmeju "normalnih celicnih", polu-keramickih i full keramickih lezajeva resih da vam postavim par slika i linkova razlicitih lezajeva prednjeg tocka za moju Apriliu SL1000 tj Falco Prva slika je obicni lezaj zatvorenog tipa i nosi oznaku 6005-2RS1: ovo je najjeftiniji lezaj i par kosta manje od 10 dolara. Vise detalja imate ovde: http://www.vxb.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=bearings&Product_Code=Kit479_1&Category_Code= Sledeci lezaj je istih dimenzija ali je i kompletno keramicki: Njegova cena je $79.95 naravno US dolara. Vise detalja imate ovde:http://www.vxb.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=bearings&Product_Code=Kit7674&Category_Code= Posto nisu svi kermicki lezajevi isti evo i malo boljeg od predhodnog i naravno 40-tak dolara skupljeg, ovo je takodje keramicki lezaj ali od Silicon Nitrata. Cena ovog lezaja je $119 dolara, vise informacija imate na: http://www.vxb.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=bearings&Product_Code=Kit7946&Category_Code= Posto nas narod kaze da i nad Popom ima Pop tako da postoji i skuplji lezaj od predhodnog. Radi se o takodje keramickom leaju ali od Silikon Karbida (Silicon Carbide): Vise informacija se moze naci na: http://www.vxb.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=bearings&Product_Code=Kit7687&Category_Code= Evo i slike "hibridnog" lezaja sa celicnom kosuljicom i keramickim kuglicama. Ovo je lezaj za zadnji tocak i nosi oznaku 6205-2RS1. Cena ovoj tipa lezaja je $37 US dolara. Vise informacija imate na: http://www.vxb.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=bearings&Product_Code=Kit7549&Category_Code= Sta je od svega toga najbolje za nase ljubimce. Pre svega lezajevi u tockovima bi trebalo da budu zatvorenog tipa tj bez odrzavanja jer su ti lezajevi izlozeni razno raznim vremenskim neprilikama i doslo bi do ispiranja masti i otvoreni lezajevi bi zahtevali dosta odrzavanja. Odluku da li treba uzeti "obicne" ili polu-keramicke ili keramicke lezajeve prepustam vama, ja za sada imam obicne i jos uvek nemam potrebe da ih menjam, a ako igrom slucaja odlucim da ih zamenim onda cu sigurno uzeti hibridne lezajeve. Obicni lezajevi se mogu kupiti i u kompletu od deset lezajeva za smesno male pare od nekih 25-45 dolara sto po komadu onda dodje nekih 2.5-4.5 dolara ili 137-250 dinara. Sve o ovim i ostalim lezajevima imate na: http://www.vxb.com

Johnny be good! ;D Bravo majstore!

Taman posla! Tudje zene i devojke se nediraju, off limits! Ono je bila mala interna sala, (koju ljudi nisu razumeli, hebiga, izgubljeno u prevodu), to ti je isto kao kad sam ja dobio cerke a svi drugari sa sinovima bi da me pouce i ako treba i "odmene" kad se sin bude pravio ;D, Ovde sam ja mislio na one manekenke a ne na drugarice zene!

A gde su vam ribe? ??? Ja mislio ovi "slikari" otisli dole da shootaju neke devojke pa se primio kad ono samo muski u fotkama? Sram Vas bilo! Napalili me kao kretena a onda zajeb, samo Wulfy, Johny, Veci, no offense guys! ali niste bre moj tip. ;D Dajte bre neke slike lepotica

...ne bi stigao daleko s ova dva ;D, Setih se jedne moje stare majice davno obecane a nikad poslane dragom Dexteru: "If Harley made planes, would you fly in one?"

Da li neko može da potvrdi da se radi o petroleju za lampe? Lanci za bicikle u vecini slucajeve nemaju gumice (O-ring, X-ring i sl) pa nemoras da brines da ce se rastvoriti u petroleju. To je zbog toga sto govore o D.I.D lancima. Sve ostalo je tacno. Varijacije kerozina se koriste kao jet gorivo (JP-A, JP-A1, JP-B...JP- a i koristio se i kao loz ulje u USA. U UK i Japanu se i dalje koristi za kuvanje i grejanje.

Sta ce ti veca potvrda od ovoga u videu. Ti ljudi mnogo vise znaju nego mi obicni smrtnici. ;D

Absolutno se slazem sa Danetom. Ja nisam bas marljiv oko podmazivanja lanca, to uradim onako kad se setim kad mi nije tesko , dosada sam lanac jednom oprao i ocistio i to posle 4 sezone i dosada sam s tim lancem presao nesto manje od 29 hiljada km. Naravno nisu ni svi lanci isti, neki traju duze neki krace, neki traze vise podmazivanja neki manje itd. Inace ja koristim spray za podmazivanje lanca, on je jako lepljiv i nece da odleti kad se jednom naprska na lanac. Inace prskam samo po gumicama tj X-ringovima s obe strane. Apray koji koristim je Motorex 622: http://www.webbikeworld.com/motorcycle-cleaning-polish/motorex-chain-lube.htm