Pozdrav iz suncanog i vetrovitog Banata

Svaka cast drugaru i nek se navoza bar za pola tih para sto je bacio. Meni licno nije novac faktor ali sam novac koji imam zaradio deruci svoja dva dlana i ocekujem da proizvodjac isto tako podere dlanove i ponudi vrednost za novac koji trazi. To je vec filozofija za neke druge forume ali eto, da nebude da glumim kiselo grozdje, nije novac u pitanju vec vrednost. To sto siromasi zele da izigravaju bogatase je njihova stvar a bemve tacno zna u koji kompleks da ubode pa se dizu krediti i prodaju nasledjene njive za zlatne kocije da se parkiraju ispred lokalne kladionice.

Mislim da je ovde najprikladniji onaj izraz "BMW sa temua", prodavace se isto kao i 310, ne bas kao vruce kiflice ali to ostaje da se vidi. Meni izgleda lepsi i kvalitetniji od kaleta ali opet ne vredi ni 60% od toga sto traze za njega. U pitanju je indijski motocikl potpuno proizveden, dizajniran i sklopljen u indiji i na indijskoj platformi i nema veze sa bavarskim inzinjeringom niti beemveom a s toga nema smisla placati premijum cenu za minijaturnu kopiju GSa. Ako TVS izbaci ovaj isti motorin pod svojim brendom i cenom kao sto je cef uradio sa KTMom, onda ulazi u ozbiljniji izbor jer je zanimljiv koncept bas zato sto je mali i okretan.

Mora pretplata, prvih godinu dana je dzabe za nove korisnike a posle se placa neka simbolicna suma. Ja sam imao ponudu 6 evra za godinu dana ali ta ponuda moze da se promeni (i verovatno hoce) u buducnosti.

Na aliju imas sve samo treba paziti na cenu isporuke, nasi uvoznici i distributeri se bas i nisu pokazali najbolje po ovom pitanju a ako se i nadje kod nas odmah je cena 2X. Takodje imas unclewang net ali isporuka ide preko DHLa

Morinijev Allthrike izgleda dobro ali posle pazljivijeg zagledanja, taj prednji kraj i nije bas najbolje izveden iako izgleda lepo. Sa strane me bas i ne radi kako treba. Za nijansu mi se cine lepse plastike na Moriniju ali je to verovatno do farbe. Neverujem da je u EU5+ varijanti ispeglano trzanje ali to ostaje samo da se proba, testirali su ga samo ameri za sada gde nema EU5+ i EVAP sistem pa nema ni trzanja. Sve u svemu zanimljiva ponuda i definitivno bih se dvoumio izmedju njega i emtejca da sada uzimam motor.

Na mom primerku '25 nema ni naznaka da bi tako nesto krenulo da se desava, doduse imam tek 5K km ali je vozen po blatu, kisi, glini i prskanim atarima. Ono na slici mi izgleda dosta sumnjivo, pogledajte izduv, cist kao suza a viljuska oderana, ili je cavo koristio neku kiselinu da ocisti izduv pa se zaigrao ili je trolovanje u pitanju. Ali ostaje i mala mogucnost da je u pitanju fabricki defekt.

Ovo sam izmerio rucno i nazvrljao u MS paintu, javite sta tacno treba da se izmeri

Nema velike razlike izmedju osnovnog i SE modela osim cene. Jedino taj TFT ali meni se iskreno vise svidja lepo odradjena digitalna tabla na svakom motoru. Na emtejcu sam vec gledao kako moze da se instalira linux

Potpuno se slazem, izneo sam preliminarni zakljucak u dve prosto prosirene recenice sa minimalnom dozom sarkazma. Vozio sam taj "novi" 500 agregat od kave i definitivno mi se ne svidja kako radi i kako zvuci ali sto se tice performansi i kvaliteta nije los. Kale je novo pakovanje tog agregata ali mislim da mu u mojem slucaju nova ambalaza nece pomoci. Svakako, kome se motor svidja i misli da vredi te novce, test voznja pa ruka u novcanik. Ja sam na zalost (ali mozda je to i dobra stvar) izgubio zelju od daljeg razmatranja ovog modela. Sad me malo kopka indijski GS ali opet, TVS motor sa bemveovim logom i cenom mi ne izgledaju bas privlacno, mada verujem da su indijci bolje sklepali geesa od gore predstavljenih japanaca 1/1.

Video, pipnuo, seo - nisam ocekivao puno ali sam se ipak razocarao, kao neki rojal enfild od pre 5 godina, jako sramotan kvalitet za izvikane japance - harakiri odma sutra na stolu da vidim! Da se razumemo, motor nije los ali ne vredi ni jedan evro cent preko 5K evra. Plastike u klasi sa cefom a metalurgija i dizajn u klasi sa enfildom, mehanicki dizajn star 40 godina. Lepo stoji izmedju nogu ali ergonomija sedenja je bas kao na nekom kruzeru sa middle pegovima, uopste nije offroad ready a po mom misljenju nije ni ADV ready. Taj prednnji kraj bas deluje nekvalitetno, kao neka jeftina kineska igracka na buvljaku Trebali su bar da izloze onaj beli sa zelenim ramom da malo zamazu oci posmatracima za bolji utisak.

Jasta, plavo beli u novom trimu izgleda solidno mada mi se kod njega nesvidja crni blatobran (umesto plavog) i crni agregat. Uglavnom, mozes lako da porucis i zalepis fluo nalepnice sa sivog na plavi, nesto preko 25 evra je full set nalepnica za '25to na aliju i dobijes plavo beli sa zelenim fluo detaljima

Plavo bela sa fluo detaljima ima smek a crna je isuvise prazna, sva je u crnom pa cak je i masina crna ali mnogi to vole, rade "blackout" celog motora pa izigravaju kriminalce i popove na putu, svako ima svoj gust ali moram da priznam da emtejcu ne stoji ful crna mada ga takvog nisam video uzivo.

Kad se rasprodaju proslogodisnji modeli (2025), malo se zaleteli u gevari sa narucivanjem prosle godine

Gde se bas zakaci za retrovizore, emte je JEDINI motor na kom sam ostavio fabricke retrovizore P.S. dobro ti stoji, izgleda skoro kao da je kupljen