Hvala svima Auto sam prodao pa sam osuđen na javni prevoz, a tome se baš i ne radujem Svakako ću vas poslušati i parkirati motor u nadi da će zima trajati što kraće

Helou ljudi Planiram da vozim motor preko zime. Evo blic pitanja: 1) Da li voziti kad temperatura padne ispod nule ako imam dobru opremu i vreme je suvo? 2) Da li je potrebno promeniti nešto na motoru da bi bolje podnosio hladno vreme? Hvala!

Koliko god bio zanimljiv put od Avale ka Ralji, činjenica je da je dosta zajeban.. Mnogo uključenja i isključenja, ljudi bez žmigavca koče i skreću sa puta ili se uključuju na njega bez da okrenu glavu. U junu/julu je malo falilo da se zakucam u auto ispred sebe koji je naglo zakočio jer je vozač kamiona ispred njega odlučio da ukoči i skrene preko duple linije u neko sokače, Boga pitaj gde.. Kad razmislim sad, tu me je spasilo to što motor nije imao ABS inače bih završio u gepeku Imao sam i situacije (uglavnom vikendom) gde je veća gužva, i koliko god želeo da vozim brzo, osećam se nekako nesigurno i provozam se lagano i vratim kući, ne treba rizikovati. Kod ove pumpe obavezno smanjim brzinu i što kaže kolega otvorim četiri oka. Drago mi je da je Sale prošao sa minimalnim posledicama. Brz oporavak i čuvajte se!

Hvala na predlozima Hvala na slici, ovaj izgleda baš dobro, a nije ni nešto mnogo skup, verovatno ću njega i uzeti. Ovo bi bilo idealno iskreno, ali 40k za kofer nije jeftino. Možda nekad u budućnosti Hvala svakako na predlogu! Btw pitanje za @Rider000 i @Blackened: Vidim da obojica imate deflektor na viziru. Koliko pomaže od vetra i da li je bolje uzeti npr. Givi povišeni vizir ili staviti ovaj deflektor na fabrički vizir? Meni je fabrički podignut maksimalno, ja sam 170cm visok i tačno mi u glavu udara vetar. Hvala unapred

Može li neko da mi preporuči top case? Bitno mi je da može da stane kaciga, da lepo čuči na motoru, ne štrči previše pozadi i da ne smeta suvozaču

I ja sam bio prošle godine na treningu bezbedne vožnje kod "Koncept 192". Trening su držali kod Šoping centra Karaburma. Bilo je nas 10ak, ali i 3-4 instruktora, tako da je bilo skroz okej. S obzirom da mi je to bila prva sezona na motoru, dosta stvari sam naučio koje jednostavno ne možeš da nađeš na Youtube. Imali smo i teorijsku i praktičnu obuku i dan danas primenjujem to što su me tamo naučili. Svakako bih svima to preporučio, jer nas u auto školi nažalost ne uče 90% tih stvari. Ipak ove vrste treninga drže osobe koje imaju dugogodišnje iskustvo. Primera radi, Miodrag (osnivač) je radio u MUP-u i držao treninge policajcima na motociklima, obučavao instruktore auto škola itd. Bonus uz sve ovo je i to što dobiješ popust na opremu u nekim radnjama

Woohoo, drago mi je što sam naišao na ovu temu, a da to nije prekasno! Rado bih se priključio ako ima mesta? Ovo mi je druga sezona, najdalje što sam išao je do Negotina, vozio sam par puta do Vršca - trenutni motor sam dovezao iz Novog Sada u Beograd. Ne volim mnogo da jurcam, ali nisam ni tip koji se vuče hehe Za sada mi odgovaraju i subota i nedelja. Molba za organizatora da me taguje kad se bude znalo mesto okupljanja, dan i satnica, a ja ću pomno pratiti ovu temu Hvala!

Veruj mi da nisam pametan, možda se samo tripujem.. Vidim da si iz Beograda, ako želiš možemo se naći neki dan da sedneš ti na motor i uporediš sa svojim s obzirom da su isti. Pretpostavljam da sam još uvek u fazi privikivanja prelaska sa jačeg na slabiji motor pa mi neke stvari deluju čudno, ali opet bih proverio da budem 100% siguran da je sve u redu. Hvala na grafiku, interesantni podaci

Primetio sam da se muči čim padne ispod 3000rpm, uglavnom ga vozim i šaltam na 4000-5000rpm. Nisam istraživao koji su optimalni obrtaji za šaltanje pa se vodim po nekom osećaju, a s obzirom da mi je ovo tek druga sezona kako vozim motor, verovatno još nisam stekao taj osećaj Baš sam se danas vozio i primetio da kada je gas pušten kao da motor koči na svaki sekund i ima to neko blago cimanje. Verovatno je to to o čemu pričaš, ali ću proveriti sa majstorom. Uzeo sam zadnju gumu Dunlop Mutant, po recenzijama mi deluje dobro, a ja motor vozim "rekreativno" u smislu da ne cedim sve iz njega, tako da verovatno to što ta guma pruža nikad neću iskoristiti. Svakako bolje da je kvalitetnija, gledam da ne štedim na tako bitnim delovima. Hvala vam na odgovorima

Pozdrav svima! Pre mesec dana sam kupio Hondu CB500X 2023. godište, imala je 1000km na satu, odrađen nulti servis. Za sada sam već prešao 1400km sa njom i baš sam zadovoljan povoznošću motora, o lepoti da ne pričam Motor za sada nema nikakve modifikacije, ali ih svakako planiram u budućnosti. Par nekih stvari sam primetio za koje nisam siguran da li se tripujem ili je neki problem. Pre ove Honde sam vozio Hondu CBF600 2004. godište, dosta jači motor (77 konja), pritom na karburator pa povlači ko lud. Ovde sam primetio da kada dajem gas motor se malo "zamisli" pa tek onda krene, što kontam da je normalno. Ono što me zbunjuje jeste to što tokom vožnje na 2-3 hiljade obrtaja mi deluje kao da je motorno kočenje dosta izraženo, ja držim gas a on kao da štuca. Ili se ja tripujem i stvar je u tome što mu je stvarno izraženo motorno kočenje (npr kada pustim gas sa 80kmh on dosta brzo spušta obrtaje i dosta brzo smanjuje brzinu, bez obzira što sam u petoj-šestoj brzini) ili tu nešto ne štima. Mada iskreno sumnjam da nešto ne valja jer ipak je to Honda koja je prešla svega 2400km. Da li ste imali slično iskustvo? Imam još par pitanja - Vezano za famozni 16t zupčanik. Šta se tačno dobija time, koliko košta, može li da se ugradi dok je motor u garanciji? - Gde ste nabavljali usb utičnicu? Još uvek nisam dobio odgovor od ovlašćenog servisa. I za kraj jedna ne tako lepa situacija, ali čisto da ljudi znaju. Ako vam ne daj Bože pukne zadnja guma kao što se meni desilo, u Srbiji ne možete pronaći istu takvu rezervnu (barem ne u ovom trenutku). Dunlop ih nema na stanju i rečeno mi je da je neće biti u skorijoj budućnosti (oko 3 meseca). Tu informaciju sam dobio i od Hondinog ovlašćenog servisa i od vulkanizera koji je distributer za Dunlop gume. Skroz bezveze, morao sam alternativu da uzmem tako da mi se sad prednja i zadnja guma razlikuju, ali ne predstavlja mi to problem na putu. Hvala svima unapred na odgovorima! Vidimo se na putevima!