Slusam Engleze i prosto ne verujem koliko je Yamaha napredovala kada je u pitanju elektronika. Koliko su samo kaskali za Dukatijem na tom polju 2007 kada je Stoner osvojio titulu toliko su sada dominantni.
Naime kao i kod ducatija softver proracunava koliko je jos ostalo goriva do kraja trke i tako redukuje potrosnju, sto nije nista novo.
Ali kada dolazi do toga da komjuter smanji dotok goriva bira se najmanje kriticno mesto na stazi. tipa nece se linearno smanjivati gorivo na svakom delu staze, vec recimo u nekim sporim krivinama, ukosnicama ce biti manje goriva a na pravcu distribucija goriva ostaje ista.