Goso moja ST je u odlicnom stanju. Ne prodajem je pa nemam razloga da lazem. Sutra se ide na Kopaonik pa onda u Studenicu pa gde nam dune dalje. Posle toga idem na more da se bucnem malo, kafica pa nazad. Goso jedno pitanje- koliko te kosta kombi za prevoz motora do Svajcarske? ;D Mislim ako ti je skupo da pitas Jagera on ima nekog prevoznika ciji kombi redovno koristi ;D Jos se ne zali majstor kad treba da istovari tu i tamo afriku zbog slikanja ;D ;D

Kad kupis pravi motor ili afriku javi se u ovoj temi. ;D jos ti, zextreme i popsy da prodate motore i da stavimo lock ;D ;D ;D Znaci trajace tema jos duuugo!

Goso ne mislim ja na kvarove vec na potpuno ispravne afrike (ako takvo nesto uopste postoji) ;D

Pa normalno da je problem u tebi kad posedujes taj motor Problem nije u motru, problem je u meni.. Problem je u nama STenerasima ali je kod vas problem u motoru ;D To pokusavamo da vam objasnimo. Polako dolazimo do istine. Jos stotinak strana i shvaticete na kraju ;D

Ja sam imao manual za tdr. Pogledacu ako ga jos imam negde pa javljam. EDIT: Nasao sam. Nek mi neko pusti svoj mail da mu posaljem pa se vi medjusobno dogovorite oko prosledjivanja. EDIT 2: Poslao sam clanu @seiz pa kome treba nek pita njega. Vi ostali niste imali mail u profilu

Vozio sam se par puta s Giletom i mogu da potvrdim da je motor odlican. Uzivo izgleda toliko bolje kao da nije ovaj motor sa slike. Jos jedna preporuka je ta sto je Gile Bokilicev komsija pa je ST uvek bila pod budnim okom dobrog majstora.

Jeste, ja sam otvorio temu da gazim povredjenog kolegu zato sto sam lud.Pozdrav kolegi Vladi i zelim mu brz i potpuni oporavak. Ajd sad svi u voznju.Kad bude nesto novo nek urednici otvore opet temu i napisu kako tece oporavak. LOCK

Kasno je sad da se pravdas Jageru, znamo mi kako radi afrika ;D Nego posalji mi Joskin broj telefona na pp da ga priupitam nesto. Nije za moj motor nego od moje tetke iz Nemacke ;D EDIT: Goso razlika u mirnoci rada izmedju ST i AT je kao izmedju 4 cilindra vs 1 cilindra ;D

Nemoguce ,AT je jedan ugladjen i fin motor bez ikakvih vibracija ;D

Mozda da napises i koji motor je u pitanju ;D

Netačan odgovor ... ako voziš Kawu ER-6 , porez si platio 5070,oo dinara ... Ja sam za 749cc platio taj porez tacno 3042 din. Motor je 92god.

Ja sam zainteresovan. Ako moze neki podatak vise ovde ili na pp.

DImenzije su mu 50 x 180 x 115 mm. Pise im na sajtu lepo.Sad kosta 15e u louis-u. Zoves nekog ko donosi robu odatle i on ti posalje na kucnu adresu. Imas temu o dobavljacima iz louisa, pola itd. Evo ti link za detalje: http://www.louis.de/_4094a9b91fb41454f5d8bde5ad2b455efb/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=468&list_total=26&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10032076 Tema o dobavljacima: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=1004.0

Gile menjao samo boju a Gosa zamenio SVE. Bolje da si pravio motor od 0 ;D

Resio sam. Skinuo sam cilindar, onaj koji stoji napred odvojeno od klesta. Mislio sam da su gumice, kad pogledam gumice dobre, sve dobro... Unutra bio pogresno tj naopako namesten neki deo. Znaci u samom cilindru, ne znam kako je to funkcionisalo pre ??? Vratio sve kako treba, ocistio detaljno cilindar, promenio kociono ulje i sad sve radi. PS Pisem u prvom licu ali to mi je sve odradio dobar drugar koji se razume. ;D

Procitah negde da ako je kuce do visine prednjeg tocka samo gas a ako je vece (vise) onda ga od udarca podizes i udara pravo u motocikl. Na srecu nisam proveravao do sad. Imam drugare koji su naletali na macke i manje pse i nikom nista nije bilo. U razgovoru s njima cini mi se da previse olako shvataju ovu opasnost na putu. Pratim temu jer me bas interesuju odgovori onih koji su imali takva iskustva.

Odlican putopis!!! Posebno mi se svidja sto je veci deo putopisa posvecen voznji, druzenju i sitnicama oko putovanja motorom nego turistickim slikama.

Kad god sam nosio kisno odelo u koferu nije padala kisa. ;D Izvinite za off

331 stranica i na kraju rezultat- otvorili smo oci bar jednom drugaru. AcoPn cestitam ti sto si se spasio bede. Zbog tvoje srece vredelo je kucati ovolike stranice. ;D Jageru prodaj to kao Aca pa kupi neki pravi motor ;D @Popsy koliko puta sam hteo da citiram afrikance iz njihove teme al mi nekako bilo zao pa nisam ;D

Kakvo skidanje tocka kad imas tubeles gumu. Svrati do prvog vulkanizera i pitaj da ti da (proda) jedan cep koji ces da nosis uvek sa sobom. Jos bolje je da kupis onaj mali set za krpljenje guma da bar miran krenes na put. Tu pored cepova i sila imas ampulice za pumpanje guma, za jednokratnu upotrebu. Mnogi voze i jace i brze motore sa cepovanim gumama. Ali ako se na daj Boze desi da probusis gumu na putu ipak kasnije (ili dok si na odmoru) svrati do vulkanizera da ti to okrpi a do tad vozi sa cepom u gumi.

Svratili juce putnici na jednu kafu i produzili dalje. Znaju za pumpe u Grckoj i mislim da su poslusali prethodni savet.

Uzmi taj. Nista mu ne fali. Zamenicas ga 2 puta po ceni jednog skupljeg. I taj skuplji se vremenom prlja, zar ne?

Stigla tablica ;D

pihhhh, na njega ni biciklu ne bi naslonio! Ako ovo znaci NE onda sam pogresno informisan . Izvinjavam se.

Tek danas stigla tablica. GLeda radnica iz SUP-a moje uplatnice i kaze da mi je naplaceno 7500din umesto 3042din za porez. Ladno 4500din vise!!!!! Odem do dunava i uplatim te 3042 a one 7500 ce da mi vrate kroz par dana. Jbt sta ovde moze da prodje sve. Jos mi kaze lik iz dunava - mogla je i da ne gleda i da prihvati onu vecu uplatnicu i nikom nista.