Ako su delovi za ST jeftini kao sto vi kazete da vas pitam jel to dobro ili ne? Jager se hvali da mu motor radi momak koji je sredivao motore na Romaniacs-u a njegovo sokocalo ne moze da popravi mesec dana! Ja verujem da je majstor odlican ali nije ni on carobnjak da od onog napravi motor

Ko nije video vreme je odlicno za voznju Prava jesen za voznju motora. Pitajte sta god vas interesuje ili ovde ili na 063 1200 450.

Otkud ti to znas kad stalno vozite po centru?

Djunto iako sam se povremeno nervirao prateci tvoj oglas moram da ti priznam da sam poceo da navijam za tebe. Cak sam dosta puta hteo da napisem nesto ali uvek obrisem i ne posaljem. Sad vidim da sam ispravno postupao. Tek sad shvatam sa kakvim likom (skroz pozitiivnim) imamo posla. Ako nekad bude prilika imas od mene jedan PDV samo zbog ove teme. Dosta ljudi u Srbiji izgleda menja toliko cesto motore zato sto nece nista da ulazu njih nego kad dodje vreme za lanac onda im je lakse da promene za motor sa dobrim lancem a prethodni prepuste nekom ko se ne razume uopste. Skoro sam imao raspravku sa covekom koji je kupio motor 89. god i ubedjuje me da je presao 20k km zato sto na satu pise toliko. Gume su mu stare kao biblija i tvrde kao kamen ali ko njega da ubedi nesto. Laze covek sebe pa mu ja smetam da poveruje sam sebi. Ja trenutno prodajem motor i po svakoj racunici (zamenio sam mu sve sto moze da se menja) izgubicu velike pare. Npr ovaj covek koga sam spomenuo uvek bi pre kupio motor u 5 puta losijem stanju samo da mu na satu stoji duplo manja kilometraza nego kod mene. Srecna prodaja i zelim ti da prodas motor po toj ceni koju i trazis. Pozdrav. Pratim i dalje. Istina je tamo negde............

Hvala Zex. Velika je verovatnoca da cu za desetak dana da povucem motor iz prodaje kad saznam da li ostajem da radim ili ne.

Ljudi stavio sam realnu cenu motora. To sto su u oglasima skoro sve ST skuplje ne znaci da su bolje. Ja ne volim da se cenkam pa da stavim 2000+e i onda cenkanjem da dodjem do cene koju sam ovde stavio. Na motoru je promenjeno skoro sve sto kod ST moze da pravi problem. Nema ulaganja ni u gume, lanac, regler, karburatore, lezajeve, stender, kres barove, drzace, kofere, alarm, podmazivac..... Evo jos par slika da vidite da mi motor sluzi za putovanja pa na njemu uvek mora da bude sve kako treba. Visegrad i Grcka By bopkbopk at 2011-09-28 By bopkbopk at 2011-08-24

Ovih dana na Niskom buvljaku vidoh karbon folije. 1000din je 1,25m3 (metar sa metar i 25cm). Na oko izgledaju odlicno. Nisam zapazio ko ih pravi. Ima crne, sive, mat, sjajne itd. Da li to vredi da se proba ili ne? Jedno pitanje- neko gore rece da se lepi na suvo. Kako mislite to na suvo? Jel ta folija ima neki lepak sa druge strane ili sta?

Hvala. Evo ti cela tema za Ivana koji mi je pravio vizir: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/39354-viziri-iz-srbijeby-ivan/ Na poslednjoj strani imas telefom i mail.

Evo ga i oglas. Jos kad bih resio posao pa da izbrisem oglas. Za sad je na dobosu. Evo ga oglas: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/72301-super-tenera-750/

Hvala. U planu mi je da zalepim crvenu foliju na tom mestu. Neka ga ovako za sada nek se vidi da fali plastika pa cemo lako za foliju. Poz

Jos slika: By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25

Zbog finansijske situacije primoran sam da prodam moju ST u koju sam ulozio brdo para jer sam mislio da cu da je zadrzim jos nekoliko godina. Ne odgovaraju mi bilo kakve zamene zato sto cu jedno vreme biti bez motora. Ja sam vlasnik u saobracajnoj. Kod mene je vise od 2 godine. Prvi servis je uradio Bokilic. Svi ostali servisi su radjenu u ovlascenom yamaha servisu u Nisu kod majstor Vlade. Presao sam jos malo pa 20k km sa njom i nikad nisam imao problema na putu. Samo ovog leta sam isao za Sarajevo i za Grcku. 70% kilometraze sam presao na otvorenom putu. Off road (sem makadama kad moram) nisam nikada vozio sto ne znaci da prethodni vlasnici nisu vozili. Znaci na prodaju: Yamaha Super tenere 750cc, Godiste: 92 Registroovana do kraja juna 2012 Na satu 67400km (nebitno ali da napisem) Potrosnja 5l- 6l max na autoputu do 130kmh. Zamenjeno: -Emulzione tube sa sve iglicama -Gumeni distanceri karburatora (gume kojima se pricvrscuju karburatori na motor) -akumulator -ulje u obe kocnice -rashladna tecnost (antifriz) -stavljen Joskin regler -svi lageri (zadnji tocak i lancanik, prednji tocak, lageri u kormanu) -filteri vazduha (komada 2) -filter za gorivo -svecice manjane pre 5k km. Inace ih menjam pred pocetak svake sezone i uvek su stare u odlicnom stanju. Jbg moja paranoja -Obe gume hajdesad i obe unutrasnje. Stavljene su pre 3k km. Dot - mart 2011 obe. -Plocice menjane pre 5k km. -na vecinu zica menjani konektori tj dzekovi. Sve u svemu promenjeno je sve sto moze da se menja. Nemate nista da menjate jos mnogo km. Inace vecinu stvari sam menjao preventivno. Jednino sto sam morao da menjam je lager u zadnjem tocku (lancaniku) i tada sam zamenio sve lagere na motoru. Oprema: -Centralni stender (traje mi vec skoro 2 god i nikakvih problema nema) -Kres barovi -Ivanov poviseni vizir -Top case Kappa 46l sa originalnim drzacem -2 bocna motodetail kofera od po 42l sa drzacima -alarm -automatski podmazivac lanca (pravljen za sitne pare ali zavrsava posao) -Ima otvoreni auspuh i odlicno se cuje. Auspuh je pravljen i isgleda isto kao original ali je zvuk 100 puta bolji nego sa originalnim. Od opreme jedino nedostaje uticnica od 12v. Uz motor dajem: - 2 nove ngk svecice - 2 unutrasnje polovne ali cele gume (dobro je da ih imate na duzem putu) - Regler yamahin ispravan (Joskin sam stavio jer sam mislio da mi ovaj nije dobar. Ispostavilo se posle zamene da su zezali kontakti nekih zica koja sam kasnije zamenio i tako mi je ovaj originalni regler ostao) -Disk lock - sajlu tanju (mozete da vezujete kacigu ili nesto dugo. Mozete i motor ali je tanja sajla pa deluje smesno ako je koristite za vezivanje motora) Mane: -Plastike su ispucale na dosta mesta. Ne fali im deo ali kad zagledate vidite da ima linija gde su ispucale. -Zadnji amortizer skripuce (ne uvek) i to je boljka kod skoro svake ST. Moze da se podmazuje i da ne skripi ali meni ne smeta pa nisam. -Trosi oko 300g ulja na 1000km. -Na zadnjem koferu fali leva crvena plastika sto mozete videti na slikama. -Sediste je pocepano ali cu to da sredim ovih dana kad nadjem vremena. Ko kupuje nek racuna da ce sediste biti lepo presvuceno. -Cep od rezervoara mi je pao na pumpi i odlomio se manji bocni deo. Nista strasno i cep zatvara i funkcionise kako treba. Nikakvih drugih mana nema. Ni vidljivih ni skrivenih. Svi delovi su ili promenjeni ili su u odlicnom stanju (lanac i lancanici). Inace lanac je zlatni DID i trajace jos dooosta dugo. Cena: 1900e sa svom opremom 1800e bez bocnih kofera 1700e bez sva tri kofera sa drzacima 1600e bez ovog gore i bez centralnog stendera, kres barova Tel: 063 1200 450 - Ivan, motor se nalazi u Prokuplju. EDIT: Nesto mi mob ne radi kako treba. Pitanja mozete na pp dok ne opravim telefon sutra- prekosutra. Slike: By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25 By bopkbopk at 2011-09-25

Bas je dobar putopis. Meni je Albanija blizu ali ipak se do sada nisam usudio da je obidjem. Posle tvog putopisa se u glavi priblizila dosta. Pozdrav za glavnog stratega i koordinatora putovanja- Violetu a naravno i za tebe. PS: Tvoj GS izgleda moze i da roni. Na slici vertikalnog profila puta za 3. dan cini mi se da si isao i ispod nivoa mora i to nekoliko puta

Skoro sam vozio deonicu od Zajecara do Donjeg Milanovca i jedan deo puta je sav u kratkim krivinama kroz sumu. Na pauzi posle toga smo svi bili odusevljeni krivinama. ZNam samo da smo posle toga izasli na T raskrsnicu gde se desno ide za D. Milanovac. ZIve duse nije bilo na putu. Jedan od najboljih deonica za enduro koje sam vozio. VladoSD= jel se jos cimas kad naidjes na rupu ili si se navikao na ST (enduro) pa ne obracas paznju? Ako mozes napisi neke tvoje utiske i razlike izmedju R-a i ST po takvim krivinama. Poz

Interesantno je da sam i ja potrosio brze zadnje plocice od prednjih. Kako- ne znam.

Aj da napisem prvo ovde. Prodajem moju super teneru!!! Ako znate nekog ko trazi nek mi se javi. Razlog prodaje- ostajem bez posla. Imam i neku opremu za nju ali to tek kad je prodam. Kad smislim cenu i kad slikam postavicu oglas sa opisom. Jbg, ipak se okrece- reko bi jedan davno u istoimenoj emisiji. Edit: 063-1200 450 Ivan

Goso iskreno mi je zao sto nisi uspeo da ostvaris planove ali ako je samo ovo sa slika (Albanija) onda mislim da je vecina tenerasa (ukljucujuci i mene) presla vise od tebe. PS: Jel si ovo izvozao sa jednim punjenjem rezervoara? Ne aludiram na malu kilometrazu vec na veliki rezervoar.

Kad jos malo zahladni ocekujem opet bajke kako se za sledecu sezonu planira Mongolija, mars, jupiter..... a kad dodje leto onda je i kafica na uscu dobra.

Moja ST ima na satu blizu 70000km. Kod mene je skoro 20000. Dosta se vozim sam pa mi je bitno da mi je motor u odlicnom stanju pogotovo sto se u mehaniku slabo razumem a u struju se ne razumem uopste. Zato recimo manjam svecice na pocetku svake sezone iako kad skinem (tj majstor skine) stare svecice izgledaju skoro ko nove. Ne kostaju puno a tesko da mogu da se zamene na putu. Filter za gorivo sam menjao 2 puta do sada. Kod nas gorivo nije na zavidnom nivou pa zbog toga. Filtere za vazduh sam isto menjao. Off road ne vozim pa ce da potraju nadam se jos dosta. Jedino sto sam morao da zamenim a da nije bilo preventivno je lager u zadnjem lancaniku. Poceo je da se raspada i culi su se neki cudni zvuci Kad sam menjao njega zamenio sam i sve ostale lagere u oba tocka i volanu. Kod nas ljudi ne menjaju lagere sve dok se ne raspadnu ali ako ces na neki veliki put kako kazes sto bi onda razmisljao da li ce bas tad da neki strada. Moj savet je i da zamenis kocionu tecnost u obe kocnice (verovatno nije menjana od 2007.god) pa i da ti je motor samo stajao vreme je za zamenu. Pored toga ni antifriz ti nije skup pa mozes i njega. Naravno sve tecnosti sam i ja zamenio. Pored provere kocionih plocica i akumulatora ja bih uradio jos jednu stvar. Proverio bih sve kontakte i dzekove na zicama ispod leve plastike. Hoce vremenom da zardjaju i da nemaju najbolji kontakt pa je to problem u najavi. Ja sam zbog korozije zice menjao regler koji je bio ispravan. Kasnije sam ukapirao da spoj 2 zice nije bio dobar i da su zice na tom mestu pocele da crne. Da nisam uvideo na vreme mogla je instalacija i da se upali. Imao sam srecu da dok sam bio kod majstora zbog drugih stvari pocela je zica malo da dimi iz cista mira. Skini i ocisti prekidac na nogari koji sluzi da ne mozes da upalis motor dok je ona spustena. Meni je to pravilo problem dok nisam ocistio gomilu naslaga iz prekidaca. Sto se tice masine tu nema sta da cackas ako lepo radi. Rezime: Zameni ulje, filter za ulje, filter za gorivo, filtere za vazduh, svecice, kocionu tecnost u obe kocnice, rashladnu tecnost tj antifriz, lagere tj lezajeve mozes a i ne moras. Proveri akumulator, punjenje akumulatora (regler), kontakte na zicama, kocione plocice. Naravno ne moras sve ovo da uradis ali posto je zima duga a sve ovo nisu neke velike pare onda srecen rad. Ako uradis sve ovo ne moras da razmisljas vise o motoru do sledece zamene ulja.

1. Stoner 2. Lorenco 3. Pedrosa

Sigurnije ti je da imas jaci motor ako ces na duza putovanja. U prvom postu kazes da planiras na more motorom sledece godine. Ako ces u Grcku sa 90kmh onda je to opasna voznja po tebe u svakom pogledu.

Glavna stvar je da kad se stavi da se zapece dodaje se mast od pecenja i zato je ima samo u restoranima gde ima prasetina. Da nije ovog pravio bi je ja kuci svaki dan

Samo jos da dodam da se ovo O ring ili X ring odnosi na presek gumica koje su u lancu i sluze da mast (koja se stavlja u fabrici) ne iscuri a sluzi za podmazivanje lanca. Takodje sluzi i da prljavstina ne ulazi u lanac. X ring je bolji zato sto bolje dihtuje. Evo ti 2 slike. Na prvoj je da vidis o kojim gumicama se radi a na drugoj imas presek jedne i druge. Sve ti pise na slikama. By bopkbopk at 2011-09-07 By bopkbopk at 2011-09-07

1. Stoner 2. Lorenzo 3. Pedrosa

Imam ih ja skoro 2 godine. Za te pare ok. I dalje su bez tragova habanja.