Jaooooo, izvini J ali bilo je jace od mene!!! Dodatna oprema- PRIKOLICA!!! hahaha

A bre jos se kotrljate?

Acime a da ti lepo kupis stroma? Bas bi bilo dobro............................... nama ostalima

Taj crni je opcija. Malo je dalje pa ako ne nadje nesto blize onda moze i taj. Shokla jel imas broj od tog sto prodaje tdm? Nema ga u oglasima.

Drugar trazi tdm 850 onaj stariji. Budzet 1200e. Ako imate neki dajte slike, opis, sta god. Moze ovde moze i na pp.

Da je lista samo malo kraca Braco ne bi ni bio na listi!

Ja sam mus placao nesto oko 300 din. Odavno nisam koristio, mozda pre par godina zadnji put. Znam da je bio domace proizvodnje nista iz uvoza. Jedino sto je trajao dosta krace- oko 5 min. I ovom je stetila visoka temperatura. Valjda treba u frizideru da se drzi. Ako nadjem kontakt javljam mada ne bi trebalo da je problem i u Bgu da se nadje. :)Ovaj je bio cokoladni (za drugi nisam ni cuo do ove teme). Volim i limunadu uz to mada sad izbegavam zbog kilaze.

Meandri Uvca, vidikovac Molitva.... Procitao sam svaki put ispod svih slike. Mahinalno pogledam i procitam iako znam da pise isto

Sve se slazem s Gavrolinijem. Ako je razlika u 5-6k dinara za registraciju mnogo onda je pitanje sta ce tebi uopste motor od 500-600cc. Pa samo da odes na jednu voznju subota-nedelja i da prespavas jednu noc u satoru to je 5-6k din o kojima pricas (gorivo, pice, hrana i poneka kafica usput) . Ako je potrosnja 5l-100km ta razlika u registraciji je 1000km voznje. Ako predjes 10k za sezonu to je 75000din samo za gorivo!!!! Motor je mnooogo skupa ljubav. Ako prelazis po 1000-2000km onda bolje nemoj da menjas motor za sada. U mom kraju klinci (a i odrasli) beru visnje i za dan moze da se uzme od 3-4k dinara. Razlika u ceni registracije je 2 dana branja. Ako si cvrsto resio onda srecno sta god da uzmes.

Hebes sneg vazno da je prozor otvoren da udje svez vazduh

Auuuu Braco pa cak sam i ja ispred tebe po ovoj slici! Hahaha ljudi ja sam bio aktivan mozda pola te sezone i posle toga nisam. Pa ja ne znam ni ko vozi za yamahu a ko za hondu a ne nesto vise. Lalajko imas pivo za sliku.

Kawasaki sekta? Bice i oni valjda

Kod mene se vide sve fotke. Veroatno je do tvog kompa problem.

Neka traje sto duze putopis! Sve polagano da ispricas, bez zurbe. Za sada cista 10 kao uvek.

Da imam ovakav ktm u garazi osecao bih se kao da imam ferari od pola miliona eura. Cak mislim i bolje ali najozbiljnije.

To nije sinteticko ulje. To je polusintetika. Sintetika je kad pise 100% sintetic ili full sintetic. Evo pogledaj ovde sa leve strane imas da izaberes: https://www.motul.com/rs/sr/products/oils-lubricants/range/motorcycle

Ja sam sipao motul 10-40 polusintetiku. Neko kaze da je mnogo bolje sipati 15-50 ne znam ni sam. Uskoro cu da menjam pa ne znam koje da uzmem. Ovo 10-40 mi je bilo ok.

Jedno pitanje: Za neki dan mi istice registracija automobila. Vozim na plin i atest mi istice januara 2016 godine. Da li cu moci da registrujem sad posto mi atest ne pokriva celu narednu registraciju (vec samo 11 meseci)? Da li cu morati sad prvo da radim atest (iako mi traje jos 11 meseci) pa tek onda mogu da prodjem tehnicki?

Poceo sam da citam u 22h i sad (1h) sam zavrsio 3 sata uzivanja ODLICAN putopis!

nebi bas rekao da je kineska,pogledaj postavu kako je dobro odradjena,a i da nije shubert za te pare da ga ..ebem ja Ne, nego ce nemci ili italijani da na nepoznatu kacigu zalepe tudju robnu marku. Ako nije schuberth onda je 100% kineska. Ovo sto pise E1 nije zemlja proizvodjaca nego samo znaci da je sertifikat dobila u toj zemlji. Gde plati proizvodjac tu mu i provere i homologuju kacigu. Made in .... znaci zemlju porekla. Kad preko pola kacige zalepe tudje ime onda im nije problem da zalepe i ovo E1 ili DE koje u tom slucaju ne znaci bas nista. Da se ja pitam ili bi brisao oglas ili da se napise da je ovo kineska kaciga koja sa schuberthom nema nista.

Borisa jel si ti siguran da je ovo bas Schuberth a ne neka kineska posto ovakav schuberth ja nisam video nikad.

Ja imam vizir s krilcem. Valjda mra. Meni je odlican jedino sto mi je krilce malo zatamnjeno (vizir je providan) pa nocu kad vozim sporo i gledam ispred motora moram malo glavu u stranu. Sto se vetra tica ODLICAN je. Moze dosta brzo da se vozi sa podignutom flip up kacigom a da vam ne smeta vetar.

Evo ih svake godine ista prica. Cim padne sneg afrikanci su tad najjaci. Tad moz da pricaju bajke kad ne moze da se pokaze i dokaze nista. Sto veci sneg to su njihove price bajkovitije!

Iako mislim da za te pare bolje nema mislim da mootr nije za tebe Gile. Mislim da bi ti vise odgovarao tdm 900. Teneru si ganjao muski pa si trazio jaci motor. Pa vozio 1000cc sport. Mislim da ce ti ovo biti previse bez karaktera. To bez karaktera mnogi opisuju na drugi nacin= linearno ubrzanje, bez cimanja, ima 6 brzina ( da postigne neku vecu brzinu jer sa 5 bi brujao zbog malo konja), velikih gabarita (znaci od tako slabog motora se ne ocekuje da je toliko veliki ). Da se razumemo meni se sve t svidja i meni je motor odlican i ne bih ga menjao ni za jedan drugi (mozda gs da je para). Ono sto je neosporno to je udobnost, mala potrosnja,pouzdan pre svega- nema neke izrazene mane i kvarove, lako se prodaje, u toj kategoriji (i cenovnoj) skoro da nema konkurenciju. Svakako prvo probaj pa tek onda odluci ali mislim da je za tebe bolji tdm 900. Poz i srecno