Ako je neko namislio da ukrade odneće ga kako god da ga zaštitiš. Ali opet i sam vežem lančinu pa mirnije spavam.

Što se tiče kineza vozio sam CFMOTO 800MT dve ipo godine bez i jedne mane i greške, kupljen i održavan u Tago Moto NS odnos sa njima odličan. Znači za CF samo reči hvale bar je moje iskustvo takvo. E sad prošle godine naslednik stasao da mu se kupi prva 125ica i posle gledanja razmišljanja (cf 125 nije bio na stanju čekao se jako dugo...) kupimo zontesa G-125X motor prelep, potrošač mali ma sve savršeno ali servis se u NS radi u platneru. Pre prvog servisa procuri prednja viljuška (semering) motor tipa 900km. Na prvom servisu zatezanje kao da treba da urade generalku na motoru na kraju kažu uvažiće reklamaciju vozi tako dok ne stignu delovi pozvaćemo vas. Naravno nikada nisu pozvali u međuvremenu procuri i druga viljuška ja u gužvi ne zovem ih i na žalost sin doživi nesreću padne sa motora početkom Novembra. Desna strana izderana kreš barovi odradili svoje par plastikica puklo... Na sajmu se informišem da za delove samo u Autopromet da se obratim gde dovedem u pitanje i viljuške ali bez uspeha u platneru nisu nigde ni zaveli da smo se žalili na viljuške nikada nisu poručili semeringe... U Autoprometu ljudi skroz korektni i shvatam da ja sad ne mogu dokazati da je to bilo pre prvog servisa pre pada i napravimo dogovor poručimo delove i sada čekam. Tako da sumiram moje iskustvo sa Zontes-om ako ga neko kupi neka ga i održava u Autoprometu, ostali servisi što rade za njih tu su samo da urade mali servis i udare pečat.

Dobrodošao, nikad nije kasno!

Čuj uživali, pročitao u dahu. Sutra posvećujem dan gledanju videa. Pozdrav i svako dobro!

@RankoBg87 Javim se u svakom slučaju.

Ja sam postao upitan stigla me neka prehlada ali na max tako da ako budem bolje u subotu vidimo se ako ne lečim se. Žao mi je da propustim prošle godine je bilo odlično.

@grafigo Bili smo nas 3 motora prošle godine. Zajebancija bila da uđemo dok nije izasao neki lik ko od brega odvaljen počeo da viče na mene što sam zapalio cigaruali smo ubrzo našli zajednički jezik. Pitao nas gde idemo i zašto, rekao sam da smo tu u Jašiju ali idemo samo u Moldaviju na kafu par sati i vraćamo se nazad. Onda mi je objasnio i koji grad je najbliži gde da odemo. U povratku je procedura bila još gora sve su pregledali čak su nam tražili i brojeve šasije da pokažemo. Ova dvojica pokazali odma a ja mu rekao nemam pojma kupio sam ovaj motor pre mesec dana ali stvarno bilo tako pa smo svi zajedno trazili broj šasije. Ali posle nekih 45min. Nas je pustio, kod Rumuna 2 min. Još kada vide motore samo ti pokažu da dođeš preko reda. Gorivo bilo prošle godine okruglo 1€. Mi smo bukvalno bili par sati tako da nemam neko iskustvo u obilasku Moldavije ali smo bili da se zapljunemo.

1. lordMilos, Gradac 2. Skittles, sve može 3. Gordak985, Gradac, može i planina 4. RankoBg87, Gradac 5. Blaža, svejedno, kamp šator ili smeštaj 6. Bojan_87 , Gradac 7. Srdjan, sve moze, ja sam petak tu na nocenju vrv, nesto iskocilo 8. Vučko, Gradac, 2 noćenja 9. bratislavr, Gradac, 1 noćenje

Ako posao dozvoli ja bi se prikljucio u subotu ali je suviše rano da mogu da kažem 100%. Posao diktira. Pozdrav za našeg organizatora.

800MT Touring, star 2 godine 7.600km sa koferima i dodatnom opremom... plus Leo Vince 8.200 eur.

Ja mog CFa prodao za manje od 24h. A isto sam mislio ko zna kada će se prodati. E sad cena je bila skroz korektna da sam trazio 500€ vise ko zna koliko bi stajao. Svaka roba ima svog kupca.

Još ja mislio skupo za bmw menjao sad na servisu zadnje sa radom izašlo 13.500 din.

@Sharky - Alex Jel si video probao Lynk & Co 01 ja sam odusevljen a znaš šta vozim. Drugar kupio polovan u Nemackoj 20k eur. 30.000 na satu 2 godine star. Tako da se i ja razmišljam posle narodnog auta da bude kinez, imam dobre utiske od motora pa što da ne.

Moj je trošio prosek 5.6l, što se tiče woblinga imao sam ga na većim brzinama 170+ i u nekim turbulentnim momentima (vožnja iza malih kamiončića i to kontam da se dešavalo zbog kofera). A moja iskrena preporuka ti je 800MT u odnosu na 700. Drastična razlika. Drugar je kupio 700MT baš je osakaćena verzija. Ja sam moj vozio dve ipo godine niti jedan problem nisam imao, prodao ga u roku od 12h kada sam ga stavio u oglase. Motor je odličan.

Nemaju update objašnjavo mi je čovek u servisu prošle godine. Fokusirani su samo na Explorer.

@scofield Ja sam imao isti problem, obrises aplikaciju instaliras ponovo biras zemlju Hrvatsku i prodje sve OK. Ja i @Sharky - Alex pisali podršci kažu neki problem sa našim operaterima.

Ljudi ja sam ove godine bio prvi put u Trebinju, i oduševljen sam gradom, ljudima, gostoprimstvom ma sa svim. Na motoskupu sam upoznao kolegu @miki065 čovek pored milion obaveza donese nam piće sednemo popričamo ali zbog obaveza (njegovih) ne stigoh da se odužim. Hoću samo da kažem praštajte ljudi ne treba gledati svaku sitnicu meni je jedino smetalo u putu što sam sreo milion idiota na motorima tako da sledeće godine ću dan ranije i kao i sada dva dana posle skupa kući. Juče u povratku skroz druga priča na putu. Pozdrav svima i još jednom hvala na svemu kolegi @miki065.

Kad ste krenuli? Pretpostavljam da danas nije bilo gužve.

Sve je super dok se radi redovan servis - zamena ulja i filtera... i tu deru za ruke posteno. Ali kada dodje do reklamacije tu su kriminalni. Drugaru zadnja kocnica ne radi vec par meseci najavio na redovnom servisu da je to problem ali nisu mogli ni da pogledaju. Sutra ide da pogledaju a bas cu videti koliko ce cekati na deo.

Ja na svim motorima kada upalim krecem za par sekundi lagano i taman dok izadjem iz moje varošice spreman je za gasiranje. A slušao sam da ljudi greju do 60c pa tek onda kreću, mada mislim da je najbolje da se zagreje pod opterećenjem. A pitanje moje u zimskom snu sam čuo da ne valja zagrevati u mestu da se stvara kondenz u agregatu? Šta mislite o tome?

Ovaj SRT 700 bas dobar motor, vozio sam ga ima ga drugar stvarno je za te pare odličan.

Jeste kao kuka, ispod vozacevog sedista ima kljuc i cev - nastavak. Otprilike ovako izgleda.

@dgambin Imas alat za preload ispod vozacevog sedista. Ja sam isto napravio kompromis podesio sam za dvoje bez kofera i bio mi je skroz ok.

Ja sam podešavao na mom. Fabrički je podešen na 75kg 1 vozač. Imaš u prospektu za prednje vile koliko klikova da podesis sag i rebound. Što se tiče zadnjeg, preload moraš doteći ručno (treba da meriš razliku između neopterećenog vozila i opterećenog) isto piše u uputstvu koliki hod treba da bude sad se ne sećam a rebound isto ide na klikove. Ako budeš podešavao zovi nezgodno mi je da ti objasnim ovako, mada ima na youtube dosta uputstva.

Ja sam isto kupio pre 2 godine, platio i oterao motor april mesec bio u to vreme jos 2 na stanju bila. Pre dve nedelje sam bio u Tago Moto da vidim malog NK125 za sina gore prazno dva tri motora stoje. Kažu mi ljudi da je unapred prodato dosta i da se nadaju isporuci pocetkom juna ali se boje da nece biti. Kaže mi prodavac sad bi prodao 15 kom samo da ih ima. Kao što sam i ranije pisao jeste kinez ali za tri klase ispred ostalih.