Ko je od vas skorije kupovao dizne iglice gumice membrane i sta sve jos a fabricki na meru za karburator...ne znam ni koje su mere fabricke negi gde ste kupovali te delove pa i to da probam.???...za xt 600e 3tb 90 to.god.

Nema danas krsteni majstori...svi su gladni a moze im se,izmiske skup problem pa se ti misli sta ces

Elvis se ne javlja na poziv verovatno na put negde,mislio sam da ga spicim bez tablicu do ZA pre kiše medjutim sada vise nemam vreme za to...a tu jedan mi kaze da pogledam gume na usisnoj grani...medjutim ja ih nisam juce skidao jer izgkedaju kao nove a i da uvlaci vazduh onda mi nebi bila crna svecica dok s druge tacke razmisljanja pre skidanja karburatora i ciscenja reagovao je na srafu za smesu kad zavrtim hoce da se ugasi dok sada ne reaguje na tom srafu...jebemli ga vise sta moze da ga jebe.Postadoh nekulturan u izrazavanju jebeni motor ce me izbezobrazi.

To ce vec morati strucno lice ja nisam eleticar za to...masinac sam ali pored sve ovo dosad opisano sutra moze samo vreme da me zezne da ne krenem kod Elvisa i ostavim to neka radi sta zna.

Nemam jedino da kupim

Ohrabrili ste me malo i bicu zahvalan na neki lep nacin...nadam se da Elvis nece mnogo da me derne jer u principu karburator ima sve delove samo tu treba neko stelovanje ili ta elekronika...regler dam menjao stavio nov stari davao 18v struju pocrkale sve sijalice i takvog sam i kupio.

Nije 2kf vec 3tb iz 90 godiste

E to vec ne znam gde se nalszi taj pick up

Ma i svecice sam menjao kupio dve nove i opet sve isto

Jel to manual za 3tb 90 to.godiste?? Koje merilo i sta da izmerim. Dosadan sam ali i uooran..od 10.Januara jos ne resavam probkem...sace i leto da prodje.

Nemam mere za orginal dizne...lako cu opet razvaliti ali neznam mere...a nisam nista ja krivio ni lim ni bas nista cak nisam ni plovak skidao

Nemam taj manual a procitao sam tacno do 120 tu.stranicu i nisam naisao da ga skinem. Crna svecica skroz bas garava kao dimnjak. Plovak nisam skidao jer lepo zatvara i otvara,duvam i okrecem pomeram plovak i sve to radi. Definitvno nisam imao ovakav slucaj a motor bas takav sam gidinama unazad planirao i o njemu sve najbolje iscitao i eto ga sad...da sam znao sta me ceka ufff...400 € sam ulozio ulje plocice prednji lancanik i jos spoljnih radova sve to bilo zardjalo i sada ostala samo registracija.Kad upali ne dimi uopste ni hladan ni vruc...vozio ga danas do kraja prva druga treca dok ne upali crvenu lampicu...i nista uvek isto...uz breg u drugu nece kso da nema gorivo a u orvu trucne pa ide po ravno trucka i veci gas pa ide ali nije to rad motora,da sam pocetnik ja bih se radovao ovako mi doslo da eksplodiram od muke a nemam resenje.

Drugi se otvara na 6 mm ali posle sklaoanja ulalio je iz prve medjutim u voznju odmah gusenje ... pa smo taj sraf zavrtali i odvrtali i sto puta probali...probao na smesu do kraja i odvrtao 2.5 ... 3 vratio na 1.5...uvek isto.Svecica crna garava.Membrane obe dobre kao nove.E sada kako i kada se aktivira ona velika na sekundarnom i ono crevo sto na kraju ima nesto da se utakne negde to nije bilo nigde utaknuto jednostavno bilo je ispod sediste.Nisam nasao gde bi se moglo utaknuti.

A jedan tu mehanicar kaze posto je motor iz Svajcarsku da treba veca dizna da se zameni ili da prigusim dovid vazduha nekim kroama i da ce onda da radi...Boze me sacuvaj gde ja zivim.

Upravo sam mu pisao...nisam ga jos ni registrovao a ne znam ni dali bi stigao 40km.putem da ga spicim lagano

Sve rasturio ocistio izduvao sklopio i nista opet isto,na odredjen gas trokira zagusi se ako dajem jos gasa prevazidje pa ide sva stelovanja probao i nista..sve isto kao i pre ciscenja karburatora.Ša mi je ciniti dalje???...prodati tek kupljen u delove ili zapaliti?

To brate...hvala,videcu sa cenama oko popusta preko majstora koji redovno narucuju delove imaju neke popuste.

I Akomulator je predhodni ovčar bukvalno ovcar covek kupio neki žlj JP kvalitet nula 12V/8A jeste niv od zimus ali jadan nema moc verglanja pogotovo kad je povucen sauh na XT 600E 3tb tako da i pored dosadasnjih troskova moram i to. Medjutim ovde tragam za temom bas za koji Akomulator kupiti i nikako ne nailazim na temu. Kako uopste ovde vrsiti pretragu???... Ili dajte mi konkretan odgovor vi sa iskustvom jer ja sam pravio pauzu nekoliko godina pa od brzinca presao na enduro tako da sam slobodno kazem za sebe početnik. Pozzz

Hvala,u zavisnosti od kise sutra ili prekosutra se bacam na poso slikam problem ako ga pronadjem i postavljam...mozda jos uvek nekom zatreba.

Hvala...konacno sutra ili ako bude kiše onda pomeram za Nedelju skidanje i ciscenje. Malo pre posle nedelju dana ne paljenja jedva je nekako upalio i to bez sauka pa sam mu odmah povukao sauh inace bi se ugasio a sa sauhom jedva jednom okrene a nov akomulator i dopunjen. Sraf za smesu je na dva kruga odsrafljen. Javicu sta sam na kraju postigao.

Ma znam to...nije meni ovo prvi motor

Evo majstor uklucio ekektrolizu ciscenje rezervara a karburatore nije uspeo da izvuce kaze smeta mu Alnaser i žurio je negde tako da kada bude vratio rezervar na mestu,vracam motor kuci i nastavljam sam da poskidam sve okolo i resim karburator. Od majstora nema nista definitivno. Hvala svima na pomoci nadam se da cu uspeti a steta je da stoji masina i sve ostalo je u super stanju za pocetak.

Hvala,javicu sta sam napravio

Hvala,to je dobar predlog s obzirom da je to stajalo i zapeklo a na video klipovima je orikazano da prilikom sklapanja vracanja opet necim mazu te gume pa nisam razumeo dali nekim silikonom ili duhtung sredstvom???

Hvala,kasnije idem do majstora da pokusam da zamenimo uloge "majstora" ijavljam o svemu.