Alex je okacio i kratak video o k501, e501 i h501 skuterima... bacite pogled Ovaj k501 izgleda tako ljutito spreda, narocito u ovoj crnoj boji, grmiii

Tako je, jedan cilindar

@kovi stize zt500t sa 38kw, kao i veliki adv zt703f (700 cm3, 74kw) i trkalica zt703rr (700 cm3, 81kw)

Nezvanicna informacija da ce na leto biti u prodaji u Evropi. Ocekivana cena za adv501 oko 7000 evra, koliko tacno znace se uskoro. Prednja guma 120/70 R17, zadnja 160/60 R15. Kazu da je pokidao sa interesovanjem publike. Zontes 501e (identican po izgledu sa 350e samo sa agregatom od 500 kubika) kazu preko 6000 evra.. za 501h nemam info. Prednja guma 120/70 R15, a zadnja 160/60 R15 Agregat 501 ima 491cm3, 35kw (47,6 konja) pri 7500 obrtaja/minutu i 53 Nm obrtnog momenta pri 5500 obrtaja/minutu. Inace, Zontes su tamo predstavili kao najvisi premium brend iz Kine, koji ima sopstveni i veoma uspesan R&D tim, neki njihov trocilidricni agregat je navodno vrhunac tehnologije sa (valjda) kompresijom od 13,8:1

Zontes H-501

Ako neko hoce da pogleda video moze da ga raspakuje iz zipa ispod Zontes501adv.zip

Novi Zontes 501 T-G (ADV)...

Nisam hteo danas da ti protivrecim ali ni ja nigde ne videh da je bas decidno napisano da je agregat bas taj. Ni Turci to nigde ne pominju, fizicka slicnost skutera je ocigledna ali i do sada su Kinezi kopirali dizajn

Onda se izvinjavam, nisam dobro pretrazio

@Vujke1 neka je sa srecom i u zdravlju da se sluzis. Siva metalik mu najlepse stoji (nisam ni znao da je ima kod nas). Za ambijentalno osvetljenje farova samo spojis konektor koji je razdvojen, na yt postoji video gde je to objasnjeno. Za ekran treba s vremena na vreme azurirati softver, mozda se nekad i pojavi info o temperaturi (ako postoji senzor) ili mozda moze da se se dokupi na aliexpresu

Nisam nigde video da pise da nosi Loncin agregat iz BMW-a. Da ne bude posle da je samo sediste

Tako je, ali ako je u novim turskim lirama, onda kosta oko 13000 evra sto je onda jos skuplja varijanta

Fort350 kosta 9600 u Turskoj, ta je cena na njihovom sajtu

Bilo bi interesantno uporediti ga sa Zontesom 350e, pogotovo ubrzanje i komfor, taman je i isti uvoznik Doduse vidim da je u Turskoj Fort350 nesto skuplji od 9600 evra tako da ce ih u tom domenu biti tesko porediti

Informacija iz Soluna, svega nekoliko Zontesa sam video na ulicama i njihovi vozaci se kunu u njega. Hvale pouzdanost i nisku potrosnju a zale se na kvalitet fabrickih guma. Mahom su ih svi promenili i to uglavnom za Michellin City Grip 2 jer kazu da su jako meke i dobro prijanjaju za vreli asfalt. Ogromna vecina ostalih vozaca nije ni cula za Zontes...

U Grckoj je cena Sym modela maltene ista kao kod nas, sa izuzetkom Maxsym TL 508 koji je tamo 7995 eura, koji je visa klasa od xcitinga 400

Ne znam da li ste videli, u dodatnoj opremi za 350e postoje i prednja i zadnja kamera sa snimacem (200 evra doplata u Kini), kao i led prednji okvir svetala koji menja boje preko telefona (u originalu svetli samo tamno plavom bojom)

Na pezou 206 koji sam imao, ECU je imao ucitan neki showroom setup. Tako sam vozio 10 godina, blokada obrtaja bila na nekom nizem broju, auto isao nesto sporije nego sto moze i trosio malo vise. Kada sam otisao na mali servis u neki Pezo servis, elektricar koji je radio dijagnostiku mi je to rekao i pitao da li zelim da mi ucita regularan setup. Posle toga je auto postao zivlji, mogao je da ide do visih obrtaja, sve u svemu, osetila se razlika

@matke92 zamolio bih te ako mozes sa nama da podelis iskustva drugara koji je kupio e350. Manevrisanje, pouzdanost, potrosnja...Hvala!

Najbolja i najlepsa masina u ovoj kategoriji je Sym VF 185. Mislim da je i najprodavaniji model u Grckoj. Zamalo da ga kupim u Motoringu, nismo se dogovorili oko cene...

Po meni, najlepsi skuter u klasi, pogotovo u ovoj boji. A cena svakako tera na ozbiljno razmisljanje i kombinovanje...

Slobo, koliko para?

Postoji onaj pojas za fitnes koji devojke obmotaju oko struka kad vezbaju. Materijal kao neka guma sa cicak trakom na kraju. Obmotam jedan krug iznad kolena pa jedan krug preko kolena pa jos jedan krug ispod kolena i zalepim traku. Fenomenalno toplo a verujem da ne probija vetar. Posle pola sata gradske voznje na 8-9 stepeni ujutru, farmerice budu vlazne od znoja na kolenima kad ih skinem. Probajte

Pucka malo, to je normalno prilikom hlađenja. Pucka i na autu nego se ne čuje u kabini

Isto je i kod mene, cenim da je do toga sto brzo sipam pistoljem pritisnutim do kraja. Jednom sam polako sipao, jedva pritiskajuci pistolj i uspeo sam da natocim 10 litara i pokazivale su se sve crtice popunjene