A da li si ga ti imao ili ... ? Jesam, godinu dana. Očekivao sam više od Jamahe, ali sam tek posle shvatio da je u pitanju Italijan Kineske veroispovesti... E, u svakom slučaju služiće te odlično, barem koju godinu i nemoj da te slab kvalitet odvrati od muške vožnje, samo ga grej, redovno servisiraj i samo po gasu! ;D

Takođe... I šta reći... Kinez u japanskoj koži, italijanski agregat, digitalni cajger ima običaj da poludi na 10-ak dana čim se pokvasi, preslabo ogibljenje... Jedino što se ističe su kočnice koje nemaju milosti. Po mom skromnom mišljenju, mnoooogo je pametnije uzeti starijeg Japanca za iste pare nego ulagati u motor kome cena pada po 1000e svake godine... Duže će da traje i bolje će se prodati.

Izvinjavam se, evo slike: Dva potkovičasta profila su bočni nosači koji su univerzalni, tj, pasuju na Nonfango-ve nosače zadnjeg kofera za bilo koji motor (dva dugačka profila na slici). Dakle, ko već ima Nonfango top case na svom bajku (bez obzira koji motor je u pitanju)-može da stavi bočne nosače sa ili bez kofera. A ovo su bočni koferi. Na slici izgledaju crno, ali su u stvari tamno sivi. Oba kofera se otvaraju i skidaju na jedan ključ, dakle imaju iste bravice + rezervni ključ...

Prodajem par nosača za bočne kofere Nonfango sa kompletnim kitom za montažu na Nonfango nosač top kejsa. Cena: 70e Opciono, dva bočna kofera Nonfango 840 (2x40L) Cena u kompletu sa nosačima 160e 064/1160674 Mladen

Za delove-Sale iz Trstenika 063\8359740, decko je vrlo korektan, radi delove za sve japance. Narucis, sacekas nedelju dana i platis kada na autobuskoj stanici pokupis delove, prosto k'o pasulj. Reda velicina, za Hondu VFR750 semerinzi su 20e par. Sto se majstora tice, nisam siguran ko bi se od njih iscimao da ti to uradi za normalne pare. Savet je da uradis to sam, jako je prosto, samo prvo nadji semering i servisno uputstvo.

Hvala ljudi, bas nam je svima ultra-drago sto vam se svidja, to nesto znaci. Trejler u malo boljem kvalitetu i sa engleskim titlovima mozete da skinete sa> http://rapidshare.com/files/99771213/Zemlja_Vatre-trejler.zip.html Ima 35MB i dosta je bolji od onog sa Youtube-a, a u ful kvalitetu ima oko 800MB...

Hehe, a usput nas je ozbiljno zagolicao Thessaloníki znak za iskljucenje sa auto puta, ali smo odustali od te varijante da ne ispalimo ljude koji su nas cekali na pumpi! ;D Hvala vam svima sto ste nas iznenadili u tolikom broju i sto ste nam priredili najbolji bajkerski docek na svetu!!! Bilo je to pravo iznenadjenje, jako ste nas obradovali!

Evo, nakon lične dozvole od Zo-a, postujem informacije iz Batajnice iz prve ruke. Bili smo jutros u Bataji, našli Zo-a, sav spreman, utegnut i sa buđavim plastikama na svojoj R6-ici namenjenim za lomljenje. Da ne zamaram sa nebitnim detaljima... Na treningu je bio 10-i od njih 14 i vreme je smanjivao pri svakom sledećem krugu... Ugl, trka je počela, Zo-u je krenulo ok, napravio razliku od jedno sekund u odnosu na trojicu koji su bili iza njega. U sledećem krugu smo videli da su mu se približili, a odmah rekoh ženi da je bila neka frka na stazi koju nismo videli sa nešeg mesta. Kasnije nam je Zo ispričao da je tu malo izleteo na travu, ali se brzo vratio na stazu i nastavio. Tačno je izgubio prednost koju je stekao, tako da su mu ova trojica bili blizu u sledećem krugu. U jednom trenutku, na naše oči koje nisu mogle da poveruju šta se dešava, na izlazu iz krivine najbližele ulazu na aerodrom, odjedom leti Zo preko motora, leti motor, pada motor, Zo ispred njega. Sve je stalo, on je ustao, ja krenuo da trčim ka njemu okolo, trka se završila ubrzo, pritrčali mi svi, Zo je bio već pored motora smoren, gleda ga, gleda motor njega, nervira se Zo-vidim sa daljine... :o :o :o Uglavnom, na izlazu iz krivine je išao malo brže, nije više mogao da ga obori, otišao preširoko, zakačio travu, prednji pobegao, vratio se na brzaka, posle toga je valjda zadnji isto dodirnuo travu i dalje sve znate... Nisam 100% siguran šta se tačno zbilo, ali naš junak će vam sve ispričati vrlo uskoro.... Ugl, da vam ne skačem po živcima, sve je ok, a izveštaj sledi u sledećem redu po važnosti: Zo: Malo ugruvan + palac malo nabijen, ali ništa nije slomljeno :-))))) Kombinezon izguljen na par mesta, ali ništa strašno, nigde nije probio Kaciga oguljena, pošto je glavom opalio muški, više nema vožnje s njom (kacigom naravno)... Rane na duši... R6: Rezervoar ulubljen i zguljen sa jedne strane i to pošteno Oguljen levi dekl i malo zadnja viljuška Pukao aluminijumski nosač cajgera Pukla desna komanda, a stop prekidač se dezintegrisao, kao i slajderi Pukle buđave plastike Pukle još neke sitinice, ali to nema veze, jedino što neće biti više kao iz salona, ali vremenom će Laza to da sredi cakum-pakum * Moguće da ima još nekih oštećenja, ali to je ono što smo na licu mesta utvrdili... Bojan je kombijem otišao po njega i motor, vratili su se za BG, Zo je ok, to je najvažnije. Čuli smo se skoro i sada ga malo bole ugruvotine kada se sve ohladilo... Samo da napomenem da mu je ovo bila prva trka, prvi trening na pravoj stazi!!! Bravo Lazo, bravo! Izledao si kao Rosi sa strane, tehnika, koleno, gas, beži zadnji, sve full-profy, samo nastavi, nedaj se, a za motor ćemo lako!!! BTW, imao je Nine G nalepnice na bajku , ja video!

Hvala drugari! Mogu vam iskreno reæi da sam se zamalo ukakio Baš je bilo hladno, a što je najgore kišne IXON pantalone su mi propustile baš u nezgodnom predelu i nije bilo nimalo prijatno kada sam osetio hladnu kapljicu koja mi se kotrlja po "gospodinu" i "dva verna pratioca" :roll: Bitno da sam ok stigao, ali su mi u policiji u Milana Rakiæa rekli da pozovem u ponedeljak jer još uvek nemaju tablice, pa da proverim tada...

Kao što piše u naslovu, danas sam ženi pazario krajnje neoriginalni beli Piaggio Free. I zaljubio sam se odmah naše malo belo skuterèe. Sada mi pored zgrade stoje dva lepa bela motora (drugi je VFR750) i svaki put kada ih vidim toplo mi je oko srca èak i kada lije kiša kao danas... Cope æe me razumeti Hitman me je vozio do Nove Pazove gde živi lik koji ih sreðuje i prodaje, a posle je sam otišao nazad za BG da se ne bi smarao samnom. Kiša je sve vreme padala, smrzao sam se, a "kišno odelo" više ne zovem tako, pošto mi je meðunožje bilo potpuno mokro i hladno. Sve se skupilo koliko je moglo - mnogo... Toliko, morao sam to da podelim sa vama... :wink:

I nemoj da zaboraviš da ovde i objaviš rezultate, to je poenta foruma...

A u suštini sve je to ðubre, a sve prodaje po paprenoj ceni... Ako ti treba neki deo, bolje oglasi to u sekciji Prodajem, nego da drkaš motor po Gedžinom kamenjaru, pa da preplatiš...

Bedak...

Hahaha, vi ste to duhoviti???

Lepo je to što svako ima svoju filozofiju, ali je sve to daleko od stvarnosti. Ulje u viljuške sipaj ISKLJUÈIVO po specifikacijama i za kolièinu i viskozitet. Savetujem da se ne zezaš sa tim, ako sipaš previše ulja viljuška je pretvrda, a ako baš preteraš možeš da izbiješ semering. Ako staviš malo ulja biæe premekana. Ali je od svega najvažnije da kolièina u obe viljuške bude ista! Pored toga, ne savetujem da se orjentišeš po kolièini ulja koje si istoèio iz viljuške, jer je do tada veæ dosta ulja nestalo iako viljuška ne daje znake curenja... Savetujem da skineš service manual za taj motor i da radiš sve kako tamo piše, jer su to vrednosti koje su ljudi izraèunali na papiru, a ne odokativno sipali i terali tako... Još ti savetujem da kupiš štitnike za viljuške, semerinzi æe trajati duže, a izbeæi æeš ošteæenja štapa koja mogu da bude kobna za semeringe...

Hahahahaha!!!!! Šta reèe Mikka, ponovi molim...

Nemam komentara, svaka èast na akciji!!! :prayer: Bože zdravlja i ja æu sa gospoðom ove godine u Rumuniju na nedelju dana. Ako ste raspoloženi da vas cimam za uputstva i savete kada za put doðe vreme, biæu više nego zahvalan...

Lanac, lanac... Probaj da pri koèenju motorom pritisneš kvaèilo, ako prestane to da se èuje onda je lanac 100%. Možeš još i da pogledaš lanac sa strane, ako karike idu èak i malo u cik-cak, a ne u lepom luku, lanac 200%. Kupuj, menjaj, sa sreæom i ne zaboravi da redovno podmazuješ novi lanac... :wink:

Ni ja tu ne bi ništa dir'o, nego bi ga ter'o kod Kocke ili Spaleta da on to uradi. Ionako menjamo lance na 20.000-30.000, pa je možda bolje ne drndati sam, nego prepustiti to profesionalcima koji i ne mogu tu zamenu da naplate mnogo. Uzeæe alat rasturiti lanac, staviti ga, ponovo vezati i teraj, bez potrebe za rasturanjem pola motora. Osim, naravno, ako nisi mazohista kao Najzli. :fcab: Moram još da naglasim da se nikako ne zezate sa spojnicama, a posebno na jaèim motorima, mogu da puknu ili spadnu, a rezultat je isti-ošteæenja na motoru, a moguæe i na životu... Nema zezanja sa lancem nipošto...

Valjda pravac 202km/h koliko sam proèitao na slici sa GPS-a :fcab: , a za krivine ne znam...

Jel ti to hoæeš da uvrediš ostatak ekipe???

Hehe Mikka, Hi speed touring, na pravcima, no comment... Super ljudi, jako lep krug, prikljuèio bih vam se i ja, ali rasturih VFR-a u param parèad ne bih li sredio sve ono što niko 15 godina nije pipnuo (lageri toèkova, viljuške, lager volana, teflon, DOT-ovi, antifriz i td...) Ali vam se u toku sledeæe 2 nedelje sigurno prikljuèujem... Prs'o sam k'o lajsna, vozi mi se moj motoooooor, pa kad još èujem da je bila tako lepa vožnjica, mmmmmmm...

Ljudi, premijera je bila pre manje od mesec dana i to na festivalu u Holandiji. Naèekaæe te se dok neko kupi DVD, grebuje ga i onda distribuira preko Emule-a ili torrenta... Strpljen spašen, ili kupi DVD za 25$+poštarina