Dok se zlodela pijanih vozaca ne budu tretitala kao ubistvo s predumisljajem i pokusaj ubistva s predomisljajem stradace deca ,zene, motoristi ,nevini ljudi

@nafetS tesko bi ga primetio da ja nisam bio 'vodja" puta veeovatno bi video nesto zeleno "piiiijuuu"

Definitivno je to ta raskrsnica

Po tvom opisu 99 % sam siguran da ti je pad bio na raskrsnici sa Malom Ivancom ako ides od Ralje krivina u desno i nailazis na sljunkovitu raskrsnicu

Da dodam prva sezona posle 30+ godina sad imama 51 god.Kao klinac sam pao par puta sa bezazlenim povredama u tipu oguljotina i oderotina sa Apenca naravno zbog kur.enja aod opreme sam imao naocare za sunce,jednom sam mogao da imam ozboljniji pad sa drugarovog MZ a spasilo me sto sam aterirao u gusto zbunje pa sam proso sa milion ogrebotina,a koliko me secanje sluzi najgore sam prosao kad sam pao sa bicikle sav modar i uganuce zgloba

Poznajem dobro dvoje iskusnih mototista koji kazu ko vozi motor il je padao ili ce da padne,tako da nema hoce nece da prizna,valjda sam u ti m godinama kad sam svestan svojih mana i vrlina.Vozim uvek u svojim granicama konfora i bezbenosti,ne ponese me brzina ako vidim da me neko sustize od kolega on svojim ja svojim putem

Ti lokalni putevi(sve posle Ralje i oko Sopota pa i moje drago mesto Mali Pozarevac) cesto znaju da budu puni rizle,sljunka,blata pogotovo posle kise a i dosta su klizavi sami po sebi. Elem prva sezona tu sam oko 5000 km,kad izlazim iz dvorista moram preko trave a i krticnjaka.Jutro 5.20 izlazim iz dvorista zatvaram kapiju i krecem malo ostrije gume vlazne po malo blata na njima put vlazan i bam ispred kuce.Ogreban tegig i pukla rucica kvacila.Ego mektai nije povredjen a ni ja,jel nikad ni do prodavnice bez kacige,rukavica ,dugih nogavica i rukava.Mislim da ne treba da napomenem da sam bio u ful opremi jer sam krenuo na posao (35 km).Jedino me iznerviralo sto nisam mogao da nastavim dalje zbog defekta.Pad ne pripisujem ni blatu ni klizavom putu ni ... vec mom neiskustvu

Prijatna atmosfera,klopa odlicna

Dakle dogovor je ovakav

Bilo je pitanja i tema koliko kubika treba za putovanje,ja mislim onoliko koliko ti masta dozvoljava pozdrav i dobro dosao!

Nisam siguran da cu vremenski u Subotu moci do manastira i ostalog pa me interesuje naziv restorana ili cega vec i vreme okupljanja u istom kao rezervna varijanta

Ja sam 171-2 i mogu da vozim svaki motor,nego mi je problem kad treba da stanem

Nije bilo ni na Stolu opasno onih 500 600 metara al ne bih po makadamu bas da vozim par kilometara

Jel tim lokalnim putevima svugde asvalt,ne bih vozio makadam sa ovom mojom sklopocijom?

Eto i mene

Za gs 500 iz 94 19700 verovatno me kolje i premiski stepen

Da dodam za kolege iz Beograda posto sam cuo da je SIV u ludnica,PU Mladenovac isto radi motore cekao sam oko 1 h

@maza1da je preko 20 godna bilo bi 2000 jeftinije i to je to.Opet mnogo

Suzuki GS 500 2005 god sa tehnickim,nova saobracajna i tablica "samo" 21700 premiski stepen 4

Ne znas sta propustas

Od pre desetak dana na tom potezu je(su)svakodnevno

Pogresno sam se izrazio da budem jasniji prvi slucaj puna linija drugi slucaj isprekidana

Ovde vec mozda moze da se prica o krivici vozaca usporava pretice ga jedno vozilo skroz staje i kao da ceka da naidje motor pa da skrene,e sad dal je dao migavac u retrovizor nije gledao sigurno,dal je motor prvi zapoceo preticanje to su nepoznate.Jedno je sigurno isto nije puna linija

Za one kojima zena nije iz Vojvodine a moja jeste slobodan prevod bi bio ima mnoštvo

Pokojni Alvirovic je jednu emisiju posvetio toj temi,prekoracenje brzine znatno od dozvoljene.Pa recimo ako se ja iz dvorista ukljucujem na put sa traktorom gde je ogranicenje 50 ili 60 km/h a neko motorno vozilo udari u mene i utvrdi se da se kretalo brzinom znatno od dozvoljene(sto sigurno jeste u tvom opisanom slucaju 120 km/h)ja nisam krivac jer nisam mogao da predpostavim da se isi kretao brzinom znatno vecom od dozvoljene.Al dzaba sve ka odosmo pri takvom udesu svi u pi... materinu