Мени се није дешавало то са гасом-цимањем , али искрен да будем, пишем само због твог завршног коментара-констатације, ови из Геваре ми ни близу не делују пословно, шмекерски, отворено за добру сарадњу. Мени је у првих 150км пукао мигавац напред, искрен да будем нисам контролисао мотор при преузимању(моја грешка и напињање је било јер су у 17ч Предали мотор а до тад и раде-затворили ми и капију) и крајње непрофесионалних ситуација тај дан. Узимамо ствар од +11.000е а деловало је као продаја са тезге. Не добијем носач за таблицу, ја поручим резервни мигавац(40е) и кажем пошаљите ми оригинални ваш носач таблице(пластика 200дин.) због симетрије, димензија а и ваљда је и њима са пословне стране , маркетиншке да има ЦФ таблицу, нису послали, нису касније ни одговорили на моју поруку. Искрено и за тај мигавац који је у набавној цени 5-10$ , где је подршка за купца, нема је! узео си ствар толико скупу, нисам сигуран да је моја грешка и узрок напукнућа, па изађи у сусрет треба сутра да те тај похвали, прича о фирми, продавцу, мотору… Радио у Шкоди, радио у Телекому , Москви, прошао разне едукације пословања , овај систем и приступ им не ваља. Нека нам је Бог у помоћи. А и знате шта, можда и званично Кинези треба да знају ко их овде предстваља. Да имају ‘feedback’ искрен , реалан, другачије би радили и понашали се ови ‘наши’. Тако да сви са вашим/нашим искуствима, проблемима а и добрим стварима треба овде да пишемо и да се држимо. Јер ако се ми не подржимо, не чувамо, не удружимо тешко да ћемо за оно што нам следује моћи појединачно, самостално да изгурамо. Sent from my iPhone using Tapatalk