' date='apsolvent,i mam jos 4 ispita do kraja :wink: ..ali kao i svaki kampanjac,ostavio sam najteze za kraj ..kako tebi ide?[/quote']
Dobar si
I ja apsolvent, jos dosta do kraja :cry:
Valjda brizgaljke :finger:
Ucis li ti sta tamo :wink:
:oops: Nemojte nikome reci 8-[
Ja sam ustvari to namjerno rekao da bi me ostali svijet lakse razumio :ninja:
Toseland je cijelu trku vozio najbrze sto moze, vidi se da je u svakoj sekundi davao sve od sebe, ni jedna jedina greska za 18 krugova! Ali, uvijek ono ali, on jednostavno nije mogao brze od toga, a Biaggi je u par krugova bio dosta brzi i zato mi je zao sto nije on pobijedio. Inace, cijela trka je bila fantasticna :kul:
Sto se kvaliteta tice, ako su novi motori u pitanju to je isto. Ali sa druge strane, Hornet je motor starije konstrukcije i koncepcije, meksi je, tromiji i sporji, a Fazer je moderniji, ozbiljniji i nudi vise u pogledu svih performansi. Moj glas definitivno ide Fazeru, boljim performansama i novim tehnologijama
Bravo Max! Fenomenalna voznja! Odlican! Da nije napravio one dvije greske mogao je imati "savrsen dan", ali i ovako je bio vise nego dobar!
Odlicne su bile i Yamahe, a Toseland je bio jednostavno perfektan.
Istina :wink:
Mada stvarno mi nije jasno sta Triumphu znaci tih 675 ccm, kao sto mi to nije jasno ni za Kawu 636
Pa to je jasno kao dan, posto nisu konkurentni do 600 moraju da varaju, a Ducati tu ide cak do 750 ccm
Ali tjesite se time da bar imate pokrivenu stetu, mnogo znaci kada te neki taxista srusi na semaforu...
Kad otopli idem u CG da odradim kasko, raspitao sam se i kazu: kradja, ostecenja i sve to bilo gdje u Evropi - respect!
Odradio bih ja to vec sada ali moram da povezem motor da ga slikaju...