Prevarantu, vraæaj originalni izduv na to tvoje biciklo. najzli Opet je to projektovao, proracunao i konstrusisao neki tim inzenjera specijalno za taj model, tako da to nije prerada :baeh: A ona nalepnica???? najzli Koja naljepnica? :ninja: 8-[

Prevarantu, vraæaj originalni izduv na to tvoje biciklo. najzli Opet je to projektovao, proracunao i konstrusisao neki tim inzenjera specijalno za taj model, tako da to nije prerada :baeh:

Sto se tice putovanja sa R-om, u mom slucaju je stvar sledeca. Sto "sporije" ides, to te vise sve boli, a kada ides "brzo" koncentracija te potpuno izda poslije nekih 45 minuta. E sada da objasnim sta zanci ovo sporo i brzo. Kada kazem "sporo", mislio sam na voznju u "sedlu" tj. da ne pomijeras dupe sa sjedista. Tada te sve boli, pocev od samog dupeta pa ruke od heblova pa tako redom. Zadnji put kada sam dolazio iz Herceg Novog za Beograd, vozio sam tako - u sedlu (dan prije toga sam pao i povrijedio koljeno), nije bilo sansi da izdrzim vise od dva sata u komadu, morao sam da stajem po pola sata ili vise jer sam utrnuo sav. A ta pauze te opet ne oporavi skroz tako da kada nastavis neces moci izdrzati isto vec manje. Trebalo mi je 5 sati voznje, tu ne racunam pauze koje su trajale jos tri sata... A kada kazem ovo "brzo", tu mislim na sportsku voznju i sve sto ide sa njom. Posto se stalno prebacujes sa sjedista, ne boli te ni dupe ni ruke jer ti je oslonac na drugim mjestima, ali tu moras biti maximalno skoncentrisan u svakoj milisekundi jer nema mnogo mjesta za gresku. Posljedica toga je da ti je tijelo ok ali ti glava bukvalno zuji, kao da ucis sat vremena intenzivno. Skoro 100% ljudi za koje znam da voze R-ove veze uvijek "u sedlu", tako da svi imaju problem sa nesnosnim bolovima u dupetu, dlanovima, ramenima i ponekad ledjima. Joj sto to nervira Zato ja izbjegavam duge ture, jer sam bolestan tri dana poslije toga. Ali zato je nezamjenljiv osjecaj kada govorimo o onih 45 "brzih" minuta To drugaciji motori ne mogu

Ne mozes vani sa otvorenim izduvom nidje, moras imati ili serijski ili sa DB killerom.

Alo ljudi sta je sa vama, jel idete ili sta?

Mislim da je to 65-i blok, uglavnom, u pitanju je sami kraj Jurija Gagarina...

Znaci opet svi mora prema tebi da se prilagodjavaju Kad neces ti da ides :finga:

Takva je ruta da nece biti jurcanja (mozda na one dvije-tri krivine ispod Avale :oops:). Prosjecna brzina nam je onolika da najsporijem u grupi odgovara :wink:

Vjerujem da mu za toliko nije bilo ama bas nista, ali isto ga ispusti malo, nemoj biti lijen za to.

Zastupnik za Srbiju - Markos www.markos.co.yu

Honda je to

Jedva cekam da subota dodje :biker:

Fenomenalno! :kul: A kaciga je cista egzotika, extra je dobra :kul:

Dakar BMW i serijski GS imaju slicnosti samo u nazivu!

a sta tek rade dva cilindra!!!! :unibrow: :wink: Gospodo, cetiri cilindra to jako dobro rade

To Cale! :kul:

Termignoni

E pa tako reci :kul: Definitivno i iskljucivo BMW F650 GS !!! Odmah zaboravi na sve komentare i pici pravo u prodavnicu! :wink:

Poptuno se slazem sa Lazarom. I proshla kaciga mi je imala trkachko vezivanje i nova kaciga takodje ima trkachko vezivanje. I definitivno nikad ne bih kupila kacigu sa drugachijom kopchom...Vezivanje nije problem' date=' traje par sekundi...a ne moze da popusti, da se odveze,otkachi itd...[/b'] E sad, posto si promijenila kacigu, moras da promijenis i avatar :wink:

hehe tada se vozio TDM laksi komad od BMW-a sa 120 i 160 gumama A ja razradjivao motor :mrgreen: A sada, Gasho sa jos +300 ccm i ja sa razradjenom zvijeri... Rekoh ja, bico ovo jedno brzo ljeto :skijas: :mrgreen: