Na tvom mestu ja ne bi izbacio ni KLE500 iz razmišljanja a kad si ubacio ST možeš i Afriku Twin... elem što se tiče tipa motora na koji ciljaš (pun pogodak ako mene pitaš) bitnije ti je u kakvom je stanju odabrani motor nego koje je marke (pošto je većina 20god+-) Vezano za visinu većina motora ima opciju podešavanja, pa još sređivanje visine sedišta vađenjem sunđera (mojs lučaj jel je prethodni vlasnik mog motora niži od tebe bar jedno 5-8cm) što se tiče potrošnje (koja zloglasno prati ST) moja troši na otvorenom 5,508 na 100km i to vožnje 80-120kmh a imaš i primeraka koji vuku 8,5-9l (stari problem sa rešenjem- emulzione tube) Što se tiče Transalpa ili AT ni tu ne možeš pogrešiti (jedino što starije TA imaju mnogo smešan kockasti far ;D ;D ;D pa pitaj vlasnika jel ima i daljinski za njega ;D ;D ;D ) za šta god da se odlučiš nećeš pogrešiti, samo proveri da su u dobrom stanju... o KLE 500 nemam nikakva iskustva al mi deluje lakši od nabrojanih i da bi i on mogao da bude u izboru...

ja sam uzeo na buvljaku... stim što je na prvim tezgama handsfree žičani za SE bio 800din a već od trećeg reda 500 dinara isti taj... taman kad uzmeš ovaj novi handsfree je dvodelni tj. slušalice i bananica jedno parče a ženski deo sa mikrofonom i mikrotasterom za javljanjem i deo za povezivanje sa telefonom

napomena kada promenite opciju i izađete, ne vraćajte se jel će opcija biti opet vraćena na 3... nego izađite iz tog menija i probajte handsfree radio ili poziv da vidite dal je bolje... naravno pojacati preko dugmica sa strane na najjače

Izbor pravog Terora ;D ;D ;D ;D

lepo izgleda, slatko da je voziš, nego jel imaju unutrašnju ;D ;D ;D

samo za zapisnik u pitanju je obična Tenera a ne Super Tenera a najzanimljivije je što je zaista udobno ;D ;D ;D

pa mogli bi ;D ;D ;D nego sam da kažem da osim malim egipćanima što traže novac na semaforima još jedna populacija misli da je Afrika Twin mnogo lepši motor od Super Tenere evo da ne bude da lažem ja nek jimmy kaže ;D ;D ;D to samo govori da i oni imaju vise ukusa i stila od vas a ne pitaš se koja je to još jedna populacija ;D ;D ;D ;D ;D

bedak, nadam se da će se završiti na tvoju korist a što se tiče motora moj glas za BMW 1200 ADV (zaštita od vetra je takva, da moš da zapališ pljugu na do 150kmh (ribarske priče vlasnika BMWa ;D ;D ;D ), vrednost im ne pada, tj. vrlo malo u odnosu na ostale motore i iako nebitna stavka potrošnja mu je relativno smešna (5-6l))

pardon, mislio sam @aca-pn i za njegov nosač ;D ;D ;D

ja bi jedino na ove kadže možda stavio termobužir na delu gde je u kontaktu sa navigacijom, čisto da je ne grebe

pa mogli bi ;D ;D ;D nego sam da kažem da osim malim egipćanima što traže novac na semaforima još jedna populacija misli da je Afrika Twin mnogo lepši motor od Super Tenere evo da ne bude da lažem ja nek jimmy kaže ;D ;D ;D

Možda ovo pomogne

Užas.. evo čitam i sav sam pretrnuo... nadam se da će se momak brzo oporaviti i da nisu teške povrede...

Elem priča ide vako.... sedimo mi na Ušću i pijemo kafe, kad stiže poziv da našem drugaru ne radi jedna od 18 svećica na AT (ovo je dramatizacija, znali smo još sinoć i nije 18 već12 svećica kolko ima AT ;D ;D ;D) i tako pitamo mi naše drugare sa AT oće li sa nama da ispratimo druga kad svi otvoriše kutiju sa izgovorima ;D ;D ;D elem krenemo mi tako (četa mali ali odabrana) 1bmwadv sa sve Garminom , 2xST & 1AT ;D ček ček šta kaže Garmin Gde smo sada! Pa nemamo pojma gde smo G&G su nas doveli negde... Priznaj gde smo (jadni garmin samo ćuti) Jel sad nazad pa levbo od Albukerkija... jeste tako Opet vojvođanske krivine koje ne dozvoljavaju vozaču da zaspi... a onda brdoviti kraj ;D ;D ;D Stigosmo do Temerina i Joške... kad pratite ritam za posledicu imate insektarijum na viziru Vreme bilo da se posvetimo pacijentu... traži Joška alat, prevrće lemilice, šrafcigere, voltmetre, klješta i voala eve ga, glavni alat za sređivanje Afrike Twin... posle meni govorite "zašto nosiš..." pa eto zašto nosim... posle majstorisanja, svaki vlasnik AT mora da doda custom touch i fino podesi sam sebi motor... Čak je i kolega pokušao da sedne na AT... primetite to zgražavanje ;D ;D ;D posle nije bilo bakterija za šampite i još neke momente, u svakom slučaju super ispunjen dan pun veselja ;D ;D ;D

Pa znaš kako je, za drugara i na kraj sveta a kamoli do Temerina ;D ;D ;D a kad smo pitali afrikance da idu sa nama "nemožemo, daleko je, moramo na kafu , tetki lek..." ;D ;D ;D slike slede )))

Meni je čika Arakis instaliro sluške u kacizi i mogu vam reći super... jedino što kad se vozite po unutrašnjosti srbije mož da se desi da navatate "čudne" radio stanice ;D ;D ;D Inače rešenje za one koji imaju Sonny Erickson i koji imaju problema sa tišinom na handsfreeju je sledeće pritisnite desno * levo levo * levo * i dobićete ekran sa nazivom Service i unutar njega idite na Service tests i podignite earphone/speaker sa fabričkih 3 ili 4 na 7 ;D ;D ;D

zovi Josku

OBRATI PAŽNJU, MOTORISTI SU OKO TEBE ;D mada što kaže uff možda je najelegantnija SPASI ŽIVOT, POGLEDAJ DVAPUT i slika motora (ne kako leti nego normalna)

jes jes, znam ih ja takve, pa od opreme samo nose mobilne da zovu nas sa Yamahama koji brinemo o Hondasima ;D ;D ;D ;D ;D ;D

eto a kako ja ne znam da je stvar odložena ;D ;D ;D Čekić je osnovni alat za opravku Afrika, piše po forumima... ja kao dobar drugar ga stalno nosim. nadam se da je dovoljno velik ;D ;D ;D

Uvek ;D

kako kaže ona naša stara saslušaj svakog a poslušaj sebe... činjenica da su i meni rekli "motor se vozi glavom" i u pravu su... tu smo negde sa težinom ja imam 130kg to je kao dvoje "neuhranjenih" ... najbitnije gde će ti srce zaigrati pa bio to skuter od 200ccm, ili neki naked oko 500ccm ili enduro do 750ccm... preko toga ja ti ne bi savetovao da uzimaš... ja sam iz slične situacije uzeo Super Tenere 750 i što ga više vozim to sam sretniji... to ne znači da ćeš ti pogrešiti ako uzmeš nešto drugo... čak nasuprot, sve što osećaš da ti prija je ono pravo... ps. možda je najbolje da dođeš sa drugarom na Ušće (al kad bude sunce) negde između 13 i 15h tu ćeš videti masu motora i sa dogovorom sa vlasnicima možeš da probaš da sedneš i vidiš kakav je osećaj ps2. preko 750 ccm ne savetujem iz više razloga - previše snage za naše puteve, bezobrazno veća registracija (luxuz kao za kola preko 2000ccm) ps3. nadam se da se niko nije uvredio mojim postom ;D ;D ;D

Ohoho nešto smo utihnuli ;D ;D ;D Kepoooooooooooooooo kad će ta izvidnica, viš da su se ovi ovde poplašili ko zercovi ;D ;D ;D ;D ;D Uskoro ću da poslažem opremu ko u vojsci na GSPu - sve na šatorsko krilo ;D ;D ;D kup'la sam kompresor, sprej za gumu, šrafciger sa umetcima do 8 do 14 i ostalo ... ;D ;D ;D ;D ;D

Evo ja bi mogao da ti kažem da moja ST (poznata po proždrljiuvosti goriva) je na otvorenom potrošila 5,508 l na 100km naravno po gradu verovatno ode viša a i moja je utegnuta sa dobrim karburatorima i em.tubama i slično... ako već tako gledaš uzmi KLE 500 čini mi se da bi on trebao da bude u toj kategoriji... naravno bez natezanja gasa previše

izgleda šašavo al sad da ne bi peglao predavanje koje sam držao kada sam prodavao Bawaria Woltex posteljinu od vune... Vuna održava temperaturu tela sa kojim je u dodiru (znači još je bolje leti nego zimi) antubakterijska je zbog lanolina lanolin je održava čistom (da li ste primetili da koliko god da se ovca valja po blatu posle 1-2cm je čisto belo ) kada pokisne voda ne prodire nego ostaje na površini (a niko nema kesu da stavi preko sedista) ovo me podseća kad u letnjim danima zalutate po planini pa vi u majici i papučama a neki deda u gunju.. smejete se vi njemu a smeje se on vama, jedino što je on u pravu...