dobro de... kad su napravljeni AT i ST struja je još bila novost ;D ;D ;D nego da mi vidimo kako mehanički sklopovi podnose raubovanje (u je sad se setih moram da namažem mazalicom zadnji amortizer ;D ;D ;D ;D ;D )
Moj tii je savet da čekaš Joškin regler... ja sam sebi stavio i problema nema (sad mogu da povežem i fen na motor kao grejanje a mogu i peglu ;D ;D ;D ;D ;D )
takođe ne bi bilo loše da "ubudžiš" i indikatornapona sa led diodama
regler, kratak spoj... sva sreća ovde na forumu imaš više nego dobrih poznavaoca elektrike... verujem da će se brzo otkloniti kvar... čini mi se da je bolje da ti Joška ili opravi postojeći CDI ili zameni sa svojim ...
ps. kad to središ mora jedno "zalivanje" afrike da padne radi malera
a možeš i plastičnim vezicama koje posle samo isečeš kada skidaš
ps. ako te buni ono što su oni napisali da ne oštetiš L tablicu, bušenje L tablice nije oštećenje a i uvek možeš da kažeš da je to već bilo
i ja sve vreme razmišljam o ovome... već ga vidim na nekom malom scutu koji se muči uzbrdo kako se nervira ;D ;D ;D
Jedini koji odgovaraju ljudima koji voze "zujke" su one Gillere 180 cvaje... QQ kako ono ide (kažu ljudi do kraja cajgera a cajger je na 160) ;D ;D ;D
"Problem" sa njima ako nepaziš i one idu na zadnji kako hožeš ;D ;D ;D
To što vi dolivate ne znači da i mi ostali dolivamo :P a salveta je bila kolateralna šteta... nego jel se pojavljujete na uskršnjoj vožnji il se spremaju izgovori (padaju sekire, rastego mi se lanac, loše mi gume....) ;D ;D ;D ;D ;D
jes vala, mi prebacimo Rudnik... ;D ;D ;D ;D ;D
Mogu ti reci (sa mojim skromnim iskustvom tamanjenja prasica) da je ovo dana bilo zaista jedno srećno i veselo prase.... znači milinica kako je bilo... moraću da nabavim telefon majstora koji ih odgaja i termički obrađuje ;D ;D ;D
ja pređoh skoro 5k od novembra do sada ;D ;D ;D nego jel ima neka suvlja planina da se skupimo pre izviđanja za Divčibarenje... npr neki Kosmaj il nešto slično...