Svi znamo da se na ovakvim lokacijama nabolje prave planovi... Kad smo krenuli nazad naleli smo na nešto što liči medino go### ;D ;D ;D ;D ;D ja sam u sebi vežbao šifru za siguran prolaz (raširiš ruke i vikneš " A tu siiiiiii") ;D ;D ;D ;D ;D kolko je truda uloženo u ovu frizuru prelepi planinski izvor odatle je išao relativno lep put (nedovršen) al na žalost pun rizle a i kako je mrak padao umor je lagano nastupao što se da viditi po sledećim slikama Tu je došlo do laganog raspada i donesena je odluka da kod Kepe provedemo još jednu noć pa ujutro krenemo za Beograd Ujutro je brzo došlo a sa njime i popratni efekti kada se hoda, saginje generalno pomera u vidu čudnog bola (za koji mislim da će se povećati kasnije). Jutarnja kafica Sipanje goriva Naravno kad smo već tu bila je ideja da svratimo do Skakavaca (mesto gde će biti centar za kampovanje i gde će biti koncert i super l000dilo jednom rečju) i naravno malo offroada (Kepa mi je našao mali potok pošto sam propustio reku prethodni dan) plato Jimmy odobrava lokaciju Janmar koji je sve oduševio sa svojim Dominatorom Opet Jimmy, ovog puta kao Gorska Sirena ;D ;D ;D Priroda... Busman radi-traži nešto u šumi ;D ;D ;D Samo da znate gde je ... Put nazad... Na kraju povratka smo Jimmy i ja otišli na kaficu do Ušća ;D ;D ;D pogodite koje je Jimmyjeva a koja Zeljkampova cipela ;D ;D ;D ;D ;D Još jednom hvala vam svima na predivnom iskustvu... Priroda je fenomenalna, Kepa vrhunski domaćin, verujem da će AT ST Kotlina 2010 biti fenomenalno iskustvo svima koji dođu... aj sad vi ostali sa slikama ;D ;D ;D ;D ;D

Posle par sati osvanuo je dan za offroad.. na opšti šok prisutnih Afrikanaca pojavljuje se još jedna Super Tenera. Zextreme je stigao iz Užica a ubrzo je stigao i Rusky... pre puta poslednje pripreme, sipanje goriva... Jedna od "petlji" u GPS ovima... u narodu poznatije kao "Rekalkulacija rute" ;D ;D ;D ;D ;D ovde sad ide ogromna rupa offroada koju niko nije slikao al kad smo stali izgledalo je ovako Opet je ovde jedna rupa (u kojoj sam ja ostao uskrađen vožnje po reci ) al sam zato prvi stigao na komplet lepinju ;D ;D ;D ;D ;D Posle laganog brancha stižemo na Uvac... nekima se baš dopalo krećemo na Uvac ... šta reći za ovakvu prirodu... inače dok smo ležali pored jezera najednom su počeli da kruže beloglavi supovi ili ti lešinari pa smo odlučili da nastavimo dalje... inače otkrivena je tjna karakterističnog zvuka Afrike Twin onda smo krenuli i popeli se na na Goliju... Ova slika ima naziv Master of Offroad planira rutu Malo politike ;D ;D ;D A onda smo krenuli sa druge strane.. neko je rekao da tu ima medveda... i tako lagano lagano i opa naletimo na sneg... na vrhu panorama u delovima (možda kasnije sastavim) ps2 nastavice se oma

Elem, 1. maj je bio određen kao početak kretanja na izviđanje tj. ustanovljivavanje puteva divljih svinja offroadera.. kao što red nalaže okupljanje kod Lipovice put Ibarskom magistralom... kratka pauza u Valjevu grupa mala ali odabrana ;D stižemo u Kosjerić tamo nas već čekaju Spave i VodeniZeka, iskusni offroaderi koji su nam odali par trikova offroada (mentalna i fizička priprema pred dan vožnje - neka su dokumentovana fotografijama) prvo malo odmora u kafiću Kepa i Busman nešto rade u mraku... neko je spominjao neku inicijaciju ;D ;D ;D Pripreme za offroad prvo je neophodno dotaći totalni mir u sebi AcaPn pokušava a zatim i uspeva Naravno Spave vidi da greše (pogled "oprosti im neznaju šta rade" Najzad Zen faza uspostavljena Svako normalan zna da je za naporan dan potrebno dosta sna Domaćin Kepa koji se u ovoj fazi verovatno pitao "a šta je ovo sve meni trebalo" ;D ;D ;D ps. nastavak sledi...

ja znam da je lalajko pažljivo proučio problematiku i ako on kaže da su 98 i 99to godište najbolje i ja kažem ;D ;D ;D istu situaciju imam sa kumom koji prati HI FI tehnologiju i kad mi treba savet samo njega pitam... npr ovo sa menjačima nisam znao niti da je tolika razlika u toku godina

dva prsta na kočnici, dva na vkačilu i palac na sireni... sirena i kočnica su povezane u glavi a sviram i kad "sumnjam" na nešto... tipa desilo mi se da u vožnji primetim auto sa izraženo okrenutim točkovima ka putu... ugašen auto, nema svetala međutim ja svirnem i samo što sam svirnu auto je poskočio pola metra i zakočio... u njemu gćica sva isprepadana, auto je noviji ne vidi se dal radi a svetla nije upalila (pozicije...) i eto... uvek je bolje da me psuju i rane raznim stvarima zato što sam ih prepao sirenom nego da mi se izvinjavaju i dižu sa asfalta

misle da si kolega u penziji ;D ;D ;D ;D ;D

uf pratim ovu temu i kad sam počeo bio sam u varijanti "pa šta se razmišljaš, kupuj..." međutim sada već ne bi bio toliko slobodan... ne znam koliko stoje papiri i prebacivanje sa stranca na Srb table ali preko ima sasvim lepih modela za oko 3000€ i sa manjom kilometražom od ovoga a u tip top stanju... jedino što su stariji (nisu 99 nego 94-5) a opet kad je nešto starije od 6 godina bitnije je u kakvom je stanju od godišta... iskren da budem, ovaj mi se liči da je počeo da se "para" a to je izraz kada dolazi do naglih otkaza i kvarova nevezano od para uloženih u isti... još sam se začudio kad sam video da ovaj model ima nekih 70-tak konjskih snaga, očekivao sam više... iskren da budem, ja bi razmišljao o uvozu...

Jbg Welko 2 Srbija zato pre svakog preticanja blicanje i sviranje

samo ti drži L tablice u torbici, rancu pa i ako te zaustave možeš da objasniš šta i kako da je motor u smederevu, da si u procesu samoobuke (što znači da nisi nelegalan, imaš B, registrovan motor) tako da neće biti problema... veći su problem klinci na scooterima bez kaciga nego ti sa opremom i regularnim motorom

imam ja balonjerke (tipično za starije motore i traktore) koje ću zameniti s H4 (bitno je da sabiraš voltažu tj. klko tvoja mreža može da podrži na motoru) OBAVEZNO REGULIŠI A KATEGORIJU (namerno sam stavio velikim slovima), imaš temu na sajtu, bilo kakva pomoć je tu, jel po novom zakonu kada te policija uhvati da voziš vozilo bez položene kategorija za njega automatski ti sleduje 15 dana zatvora plus ne znam koja kazna i kolko bodova, a nije da si baš toliko u vožnji da bi mogao da bežiš ;D ;D ;D ;D ;D prema tome pravac lekarsko i uzmi L tablice (onda možeš da se samoobučavaš na svom motoru)

da za sve osim za glavno svetlo... ako želiš da ti i ono bude "bezvlačno" onda napred staviš bixenon (bi-i kratko i dugo u jednoj sijalici) koje takođe troši manje od standardne H4 a svetli QQ ...

1. Scuba 2. Tomerc 3. Arakis 4. Zoltan 5. Evil_Zo 6. redoran 7. Kypck 8. BrmBrm 9. Dejan Zemunac 10. KochaMatori 11. Popsy

hahahahaha... pa moraću onda da odem tamo ;D ;D ;D ;D ;D

Užas... > saučešće porodici i prijateljima...

uf... uvek mi je loše kad pročitam ovako nešto... neka im je laka zemlja :(

Niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisam ja, niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisam ja... to su me nepravedno optižili... ja sumnjam na bakice koje su se motale oko kazana... one su 100% ;D ;D ;D

pa kad ne koristimo godinama... ;D ;D ;D ;D ;D

hihihi a sa kolima ti ne bi palo na pamet ono "ajde jos do tamo..." ;D ;D ;D dobro je da si ti dobro, mada su ovakva iskustva generalno najskuplja nikad se ne yaboravljaju tako da verujem da ces vrlo brzo da se castis sa opremom... sto se svetla tice ili night breaker ili jo[ bolje da ubudzis bixenone i milina

pa šta ćemo kad ste nam dragi i stalno se vozite s nama... a i ako se ne vozite imate naše brojeve na speed dial ;D ;D ;D ;D ;D Eeeeeee, jbg, ja sam obećao klincima da ću da ih vodim u Luna-Park... :( A baš bih išao... grgr... ajde lepo ti decu u subotu na Luna park i šta već a u nedelju sa nama

Auuuuuuuu rođo... extra specijal... pa ovde ni koze ne pasu pod ručnom ;D ;D ;D

kako to misliš neće niko da se smeje, znači ni na pripremu nećete da dođete ;D ;D ;D ;D ;D ccccc , elem u kompletu za afriku trenutno između ostalog je i kompresor od 12v, set za krpljenje guma (biciklistički) al može da završi, WD40, žičice, alat ...

jes zvao Gremlina da ga pitaš kako je on menjao ideja 1 - mislim da bi odgovara onaj ključ za svećice za yuga što je na šipčici, samo ako može da se priđe ideja 2 - zovi Čeha, on ima istu takvu ps. da ne bude totalni off, u prilogu slika Afrike twin ;D ;D ;D

saugom pojačavaš smesu gorivom tj. zalivaš svećicu i to je ok kad je hladno dok ne upali i posle kraćeg vremena ugasiš saug i držiš gas rućno na 1500 obrtaja dok se ne zagreje

i kompresor i flekice i lepak... samo još male pajserčiće da nabavim

i kad zamenite, nemo više da ga drži na saugu mnogo ili još gore da vozi, jel od toga ođe svećica da zataji