U principu, neko kao zlatno pravilo, pri konstantnom gasu (da motor vuce), moras moci zagrebati s necim po putu prije proklizavanja. E, sad, ako su gume shit, ulje na putu, sise,...ovo pravilo zna da izgubi sjaj.

"Girl, you are a woman now" ;D Ozbiljan pad, ali odlican prolaz, s obzirom na brzinu. :o Brz oporavak. @Imenjak +1Bgd Prednji kliz = pljus dole, pa onda klizanje, a zadnji zna da ritne (highsider), a to mi je nocna mora. Moje slicno iskustvo, doduse mnogo manje tragicno, je sa proslog tripa kroz Bosnu. Vrucina, kratak pravac, a meni u susret, uredno lijevom stranom magistrale, ide nesto sisato (vjerovatno na kupanje )...zamisljenost, zamisljenost, zam...shit!! krivina. Stadoh nekako u prasini, uslijed prethodnog smanjenja brzine da ne ugrozim pjesaka. ;D

Naucio si sto ti je milo da "naucis". Naravno da ima razloga za paniku, nije to ogreban retrovizor. Opasno je po zivot cak i kad ne curi nista, cim izadje motor iz prodavnice. Ja sam svoje ispravne fabricke viljuske modifikovao da bi ostao duze citav, a na ovakva pitanja, odgovor je: naravno da moze da se vozi, ako imas srece, a sto vise curi, treba ti vise srece. Konkretno, to ulje moze (izmedju ostalog) da podmaze disk i prednju gumu. Ne vidim razlog da cekas sa servisom. Nije skup, a i da jeste, koliko kosta eventualni pad? Dakle, trk po semeringe i novo ulje.

Ja ne volim da vozim nikoga, jer onda ne mogu da vozim kako ja hocu. Mora se voditi racuna o bezbjednosti, ali i strahovima, suvozaca. To je poprilican smor. Kada vec vozis nekoga, pa i naivnu/neprepametnu/kakvugod djevojku, nemozes voziti tako, a pogotovo sa celavim gumama. Kao sto rece Kengurrrr, znam da je prica u vjetar, ali ajd...

Ma da nije Bruno ipak malo prducnuo, pa ga ti sad branis? A, da imas dara za pisanje u ovoj rubrici, imas. Svaka cast. (Banditi od vascelog GS-a uzmu samo bisagu... da je Ian bio na nekoj Hondi, bilo bi dalje pjeske sa bisagama u rukama. ;D )

Izjava gospodje jeste na prvi pogled frapantna, ali kao ste rece kolega...sutra je novi dan, nove sanse, nove izjave.... ;D

Provjerio kill, isto mrtva skroz kad je u off-u, znaci ne vergla. Ovo cu danas-sutra, pa cemo ga parkiramo na nekom pljusku za probu.

ima, ali kad je on prekinut, anlaser ne fercera.

To ne koristim nikako, ali da je to, zar ne bi onda trebao da ne treba da anlasuje? Na Hondi je mrtav totalno, kad je u off-u, a za Dzamahu sad nesto nisam siguran. :-\

Ni ja ne znam. Super zezanje i ispasa mozga. Mada na nekim slikama mi malo cudne ove ljepse polovine, pod ruznijim polovinama.... ;D

Kako ti to nonsalantno, sutra-prekosutra....kod mene bi to bila operacija od jedno 10-ak dana. ;D Steta sto to niste primjetili dok je blok jos bio vani.

Nije lose ispala cevka, mada si mogao jos koji kilobajt da otmes sa te kartice u foto-aparatu. Sta bi s mjenjacem? Jel' u voznom stanju?

Ocito nesto nije u redu. ;D Nisi obratio paznju. Prvi put je stajao pod strehom, a kisa je padala pored motora. Znaci da ga vlaga u vazduhu skenja nekako. Akumulator je dobar, jer vergla do besvijesti (a nece da kresne). Meni pada na pamet nesto CDI-bobina-kablovi....ili tu neDJe. ;D Lizing za sad on-hold. Kako je krenulo, smjeska mi se auto...200 km tamo-vamo svaki dan, ljeti moze nekako, ali kad dodje zima....vidjet cemo. S druge strane, kad samo pomislim na taj sat+ extra (u povratku), pa maltretiranje s parkingom....brrrr. Danas sam se vratio "upishan" u svojim novim hlacama (od 100 i kusur eura). Dobro kazu stari kinezi, "nisam bogat da kupujem jeftino", ali ja sam mislio da ih zeznem.

Spaner je popularni izraz za zatezivac. E, sad, sta god treba da bude zategnuto, moze da se zategne sa spanerom. Najcesce zupcasti remen i lanac bregaste.

Prije jedno mjesec dana odem na neku kaficu i ostavim motor pod nekom strehom, ali padala je kisa (okolo) dobrih par sati. Uj uj uj uj....uj uj uj....nista. Srecom bi neka mala nizbrdica (za invalide) i ja ga tu spustim i kres, odmah upali. Onda sam na to potpuno zaboravio do danas. Stojao na kisi cijeli dan, ista prica, samo nema nizbrdice. Taman da odustanem kad kresnu nekako jedva. Svo ostalo vrijeme je motor proveo unutra (kad se ne vozi), a vozen je puuuno puuuno po jakim pljuskovima (po sat vremena) i nikad nije bilo problema. E sad, posle ovog drugog nepaljenja nakon stajanja na kisi, pitam se da to mozda i nije slucajno. Anlaser vrti kao i obicno, sve kao i obicno... Sta je to, sta? ;D

Nista naljepnice, samo neki manji auspuh, neko socivo naprijed i to je to.

Probaj prvo krug. Vrtis u krug nagnut u kontra stranu (lijevi krug, ti si desno, iznad motora). Vrti dok ne zaores fuzasterima. Onda desni isto tako. Onda 8. Sve to bez cunjeva. Onda cunjevi + Kvacilo ne diraj + Gas ne diraj (konstantan) + Samo zadnja kocnica za doziranje + gledaj kuda bi da prodjes (umjesto u blatobran ;D).

U redu kada je neko bash bash bezobrazan, namjerno ugrozava iz ko zna kojih razloga, bahat... to vec moze da iznervira dovoljno da se izgubi kontrola i posegne za buzdovanom. ALI, u velikoj vecini slucajeva, ugrozavanje (nas motorista) je posledica slijepila, nepaznje, neznanja, neiskustva, netalenta...itd itd, znaci nije namjerno. E, sad jedno pitanje za sve "jahace apokalipse" sa mitraljezima na guvernalu: Da li ste vi ikada napravili gresku i time ugrozili nekoga? Ja jesam, i kad se izvinem, desi se da dobijem pridiku, tipa "da li si ti normalan!?". Onda se opet izvinem i priznam da sam pogrijesio i da sam svjestan mogucih posledica. Ako i nakon toga budem izlozen vrijedjanju i agresiji, onda "ostecenom" saopstim da ga naduva (osim ako procijenim da bi to moglo da me kosta par zuba ;D).

Ovako, malo off-topicarenja i eto sledece strane....

Ih, al te cale mazi i pazi. ;D Ja se sjecam svojih 16, MZ125 sa nekh 10-ak konja i srece koju je donijeo sa sobom. Ovo je naravno druga dimenzija za MZ, pa mogu da zamislim kez na faci. Svaka cast na izboru.

To je kao tamanjenje komaraca prije spavanja, a prozor sirom otvoren.

Pa sad, s obzirom koliko je bilo stvari, odgovor se moze nazvati vrlo sazetim. LM, zadovoljan s odgovorom, ali dje zapeo nastavak? ps. gledaj da predjes na drugu stranu prije nove serije slika, jer puno slika na jednoj strani (bar meni) pravi probleme.

sszgo, nije to bas tako bezazleno. Bocne te pcela i riknes dok si rek'o kex. Imam ja jednog kolegu koji se ne odvaja od tog "protiv otrova" ni zimi, ni ljeti (24/7), posto su ga jednom za dlaku spasili.

Ovakvi putopisi dodju kao neka predigra/uvertira.... Nastavak molim. Ali da ste se natovarili, jeste. Ja imam osjecaj da bih se prevrnuo cim bi se zaustavio. ;D Da li vam je trebalo bas sve, ili je bilo stvari bez kojih se moglo?

Pljuvanje na shajbu ce mu istjerati 10 dinara iz dzepa na tecnost za brisace i zgaditi mu drustvo u kom zivi.