Ja danas vozio automobil. Isto me sjeku kao da sam na motoru...kao da me znaju..

Ajde vadi pivo iz tih cilindara i sklapaj to da cujemo roar.

Zelje: Nov L2 1000 cc nesto , Tuono ili Duke ili SMT Mogucnosti:Star L2 1000 cc nesto , Tuono ili Duke ili FJR

+ic za Mileta Ninju. Ne samo za ponudu i gostoprimstvo, vec i za prenos same ponude. Ljud i po.

Sve utopija moj Cheshe. I to da svi dobri nesto ucine. I to da ce gospodja ugasiti u pepeljaru. I to da ce tebi biti bolje kad razvalis vola u kupusu... Moralno-eticko-perspektivno gledano sve si u pravu, ali to je jednostavno u sukobu sa psihologijom mase koju mocni krckaju na blagoj vatrici i drze bas kako im treba. Ne mogu da tvrdim da nebih ganjao tog dedu, ali realno gledano (ovako sad iz ove perspektve) ti nista nisi postigao. Cak i da deda od tog dana vozi kao svetac (sto je malo vjerovatno) opet je on kap u (tvom) moru. Jedino sto si mogao dobiti je metak ili neki hladniji predmet, ali nisi, i dobro je sto nisi. Ja mislim da je vecina saobracajnih katastrofa prije posledica ljudske nesposobnosti, nego bezobrazluka. Ljudi nisu svjesni koliko stotina metara predju dok procitaju sms na 120 km/h. Imali keca iz fizike. I tako dalje... Da su svjesni, puno manje bi ih citalo.

Pa ako je pretpostavka da nece biti frke, onda udri po sajbi ...

Ma si. Jedino je sto cemo morati da se guramo u jednom velikom krevetu...

Vi bar mozete da birate, volja vam u komadu, volja vam 1 kunt. Mi biramo izmedju jednog ili dva kunta..

@bmw Cinjenica je da se skenjao. Sad je u svakom slucaju iskusniji, a s obzirom da mu nije nista bilo (sto mi jos nije jasno) nije skupo ni platio. Ima veliko ogledalo s lijeve strane koje se vidi stotinama metara prije sjeba. Na njemu pise velikim slovima: LAKAPO, a on nista..pa ne moze to tako svaki put.

Nebih se slozio Ziko. Prednost je prednost i nema veze koliko ide taj sto ima prednost. Onaj sto je nema mora prvo da procijeni da li moze, pa onda da izadje. A ne da polazi od neke propisane brzine, koju on i onako ne moze izmjeriti. Svi ti izgovori su izmotavanja nestrpljivih i nesmotrenih ljudi koji prouzrokuju nesrecu. "Stvorio se (niotkuda)". "Kao metak". "Brzinom svjetlosti" i ostale nebuloze su standardne recenice takvih ljudi. A kad ide murija 25 km/h cekaju je po 5 minuta da prodje... Ako nisi siguran, obavezan si da sacekas dok ne budes siguran. Zato si kriv ako to ne ispostujes, a "prednosdzija" moze samo eventualno dobiti kaznu za prekoracenje brzine. Pola/Pola jos nisam dozivio.... (mada ne tvrdim da nemoze u zemlji nedodjiji)

Malo je blesavo to ogranicenje tu onda. Ako ga nema, treba ga biti. A ne 50 km/h na 3 trake kroz neki vukofuck koji eto spada u naseljeno mjesto....

Nije tesko bogami. Ja bih mozda isao i 200 do pred samu raskrsnicu, ali bi nju prosao i sa 30 ako treba. Nije lose boga imati uz sebe, ali nece on sve sam.

Mislio si da kazes "subjektivno razmisljam da bi vjerovatno imao vremena da se zaustavi". Zar nisu (bar) dvojica sa ovog foruma poginuli pri +/-50 km/h u slicnim situacijama? Jedan negdje u Istri cini mi se (kruzer je u pitanju bio i opusten lik) , a drugi (Denis?) ne znam precizno gdje, isto kruzer i laganica.... 60 km/h izgleda malo, ali treba bar 15-20 metara sa dobrim kocnicama + dok dodje iz dupeta u glavu... tako da kad ovako nesto izleti, nikad se ne zna. ... o da, sto se krivice ovdje tice, bojim se da je zope obrao bostan, ali zdravo razumski je kriv motor. Nikako mi nije jasno kako ga nije strah....

Pronasao flakon od ulja na kojem pise kilometraza kad je usuto.... vec 3000 km, a nisam se ni okrenuo...

Opake su mu te felge. edit: i cijeli prednji kraj u stvari sve sto si nakacio do sad...osim tebe naravno

A tek posle mjesec dana kise i minusa... pa kad "okopni", osjecas se kao na palacinkama

Kakva noc, kakvi bakraci. Rano ujutro krenes, i mozes cijelu jugu da obidjes. Ti mozda i 2x kakav te glas bije. I ja glasam za juznije rute. Ovo gore je ravnica, kuca do kuce, smor.

A jul? Avgust?

I cizmice neke ili bar duboke crevlje . Ima i toga u "mesh" izvedbi za Podgoricu, Abu Dabi i slicne destinacije.

Trebas ti razmisliti malo i o suhom vremenu. Road nije off road jbga, i ta oprema onda i nije skroz adekvatna. PG-Danilovgrad je iz moje perspektive na "pljunem" razdaljini, kako u kilometrima, tako i u vremenskim prilikama. Mada i ovdje se desi da upekne, pa odem u farmerkama ili cak i sorcu do kafica, ali na posao uvijek u punoj ratnoj opremi. Ipak je to sistematsko vucenje djavola za rogove, a djavo ko djavo, ceka kad budes najtanji.

Naravno da su poginuli uzalud. Nesreca, pa tragedija. Prosto nevjerovatno koliki peh su imali. Ovo je nezapamceno.

u jbt... zadnja mi pobjegne redovno, ali prednja jos nikad. Nisam znao da to moze da se spasi. Ili ja nisam ni upratio...

Ajd ako cemo da nagadjamo, ja stavljam pivo na hladne gume.

K'o sto bi rekli stari talijani: Nadjoh, prikljucih, snimih. Radi se o ovome : Vivanco CPA3 Na site-u pise 2,2 A, a na mojoj kutiji 3,0 A. LM, spojih kameru i fercera. Sad samo da nakarabudzim sve na motor. Kostalo me 20 eura, sto je oko 4 sata snimanja na baterije (Max).

Tebi treba textilno odjelo (jakna i hlace), sa protektorima i dobrom membranom (npr. Gore-Tex). 1. Te kisne kabanice su prevashodno namjenjene "za slucaj da padne kisa" (znaci ne "za svaki dan") i poderat' ce se vrlo brzo od prekomjerne upotrebe. 2. Puno je vece cimanje svaki dan oblaciti 2 odijela (obicno + kisnu kabanicu) 3. Navlake za crevlje i crevlje zamjenis vodonepropusnim cizmama 4. Ako si 100% siguran da nece biti kise, obuces suhno odijelo ako imas (kozha / mesh ili sta vec). Ako ti inace ides u farmerkama i kratkim rukavima, pa ti treba najlon kad padne kisa, to je nesto drugo. Za to nemam predloga, osim napomene da svaki dan na posao i nazad je veci rizik od tu i tamo na kafu ili voznju. poz