i da je 77-mi mnogo je. Tako navijacice na reliju pokazuju sise protivnickim vozacima.

Bravo Ares ljutaro!!!

130 je onako, pobrzo bogami za magistralni put. Nije suludo ili sta ti ja znam, ali nije bas ni opusteno.

aaahahahahaha kako slikovito opisano...

Mozda su shabani, a mozda jednostavno nemaju pojma. Da si im javio, pa i da ih nazoves sabanima, ali ovako ...

Molim te napisi da si se samo zezao, bice mi lakse. ....... @demon Imam rjesenje za tebe. Kupis nekog 600 efa koji lici na R, kao npr. CBR600F ili ovaj noviji suzuki 650F (ili je i on 600 bem li ga) i onda ga odneses na skopljenje. Imaju kitovi za to i motor onda ima 25KW (iliti nekih 40-ak konja). Ribe i raja i onako nece vidjeti razliku, kad se usavrsis skines blokadu (i prodas je ), a do tad si zasticen skoro kao na kineskom sokocalu od 125 ccm. Znaci win win win.

Sta bih? 1. User do stajanja srca 2. pustanje kormana i prelazak na suvozacevo sjediste. 3. kocenje zadnjom do 20 km/h 4. lasta u prasinu

Manji motor je laksi. Laksi motor je lakse kontrolisati = lakse se uciti. E sad, taj zx6r i nije nesto veliki i tezak, a i snaga mu je relativno mala ako ne zavrnes gas do besvjesti. Zavisi puno od tvoje gradje. Problem kod tih R-ova i pocetnika nije njihova snaga koliko njihovo "savrsenstvo" u federima i ramu. Znaci leze dobro, ali ako pogrijesis nesto ili pretjeras, onda si uglavnom donji. Ovi cjevasti manje kvalitetni, hoce malo da "upozore" da si "na pogresnom putu", sto tebi kao pocetniku moze mnogo da znaci. Znaci kad pocne da ljulja, nije dobro, ispravljaj....dok kod cistokrvnog R-a, u istoj situaciji ili nista ne ljulja ili si pao.

@nexteen Jesi nasao ti tu nebulozu u nekom zakonu? (da pise?) Ako te zaustavi policajac i zeli da te kazni, mora da te kazni po nekom clanu nekog zakona. Ne moze da te kazni "zato sto on zna, ili njegov sef ili njegova baba, da je to tako". Mora da upise Clan taj i taj, kazna ta i ta. Ja se kladim u gajbu piva da tog clana nema. Nisi ti "zaboravio" PSP onog trenutka kad izvadis tu probnu B dozvolu. 5 mrtvih za 10 godina nije vjerodostojan podatak (ublazeno do maximuma). "...police reported more than 75,000 accidents on Czech roads in 2010, a 1 percent increase from 2009. Of the total, more than 12 percent involved drunk drivers.The overall death toll from traffic accidents has decreased in recent years. Police registered 753 fatalities in 2010, the lowest figure since 1961. Traffic deaths caused by drunk driving fell 12 percent from 2009. According to the World Health Organization, the Czech Republic ranks among the worst countries in the EU for traffic fatalities, with 12 deaths per 100,000 people in 2009, the most recent year from which statistics are available.... "

Vecina hlaca ima "dotezace" u struku. Bolje uzmi komotnije pa dotegni u gladnim godinama, a popusti kad se udebljas. Ja trenutno imam 2 hlaca, kozne nema sanse da zakopcam, a textilne su na rubu (jer sam ih znajuci za jadac kupio sa velikom marzom). Pripazi i da ne budu bas prekomotne, jer protektori ne smiju previse da landaraju.

Ovo je cini mi se negdje tamo kod vas u komsiluku...

Izdrzat ces nekako tih par sekundi na svaka 2-3 kruga... Steta za radove u toku bas kad ja prolazim kroz regiju. Morat cu onda u izbjeglistvo na Romaniju.

E tako nesto se i meni naslo na putu (2x u mjesec dana ).

A avgusta? Kad ima?

Mozda bi trebao malo cesce da izlazis. Svasta se nadje...

tztztztz ima li 1. augusta ovo? (da prikupljam podatke polako )

Oni sto ne cuju, slusaju, a oni sto ne slusaju, vide...ili kako ono bi? ...

Kad dodes sledeci put javi se ,napravicemo reprizu voznje za tebe!! Nekom je zivot majka, a nekom maceha. Plan je da se vuce zelenko, ako se ne proda (da bi se kupio 250F sa tablicom), pa vidjet cemo...

Blago vama. Super provod zelim ... i kamaru slika naravno...

Danas su filteri podmazani...tj. ta guma...tj. ja vec dugo nisam vidio filter bez masne gume na gotovo.

Sta pojasnjava? Svaki tenkre koji tako reze pa zbrise ima neku svoju zivotnu pricu iza sebe. Jedna tuznija od druge....

"Cega se pametan stidi..." Meni je jedan tip pricao pricu (koju je btw izmislio, znaci laze ko pas, ali bitna je masta)...kaze ovako: "I onda ti ja, burazerE moj, 2 shamara, pa siluj, siluj, siluj...." Nije on to izmislio i ispricao da se obruka, nego da se napravi vazan. Tako i ovi sto piju, voze, pa onda kenjaju o tome kao o nekom poduhvatu, kulazhi ili cemu vec, meni nedokucivom.

A s desne? LM, Gavrolini je sve objasnio. Sve (znatno) lakse od KLE-a je i tako i tako "na sate", a sto se tice asfalta (do sume) tu i tako najvecu ulogu igraju gume, a ne tezina ili komfor samog motora. Ne mozes na asfalt sa kramponima, niti u sumu bez njih. Tako da prikolica ne gine... LM, uzmi neki 400 - 450 MX ili Enduro i service manual.

Riknulo ti je drugarstvo.