I izgledace isto verovatno jos dugo. Istrazivao sam zasto tako skup motor nema adaptivni tempomat nego samo obican. Iz BMW-a su rekli da bi morali da ozbiljno rekonsnstruisu motor sto bi kostalo previse i da nece biti adaptivnog tempomata na buducim modelima. Po meni sramota za takav tip motora i tolike pare. Bilo kako bilo ja uzeh RT. Vozim ga po gradu sa koferima i provlacim se lagano, motor je vrlo okretan uprkos tezini. Svakako da je mali skuter bolja opcija za grad ali meni je ovo motocikl za sve prilike.

Jel probise do Mladenovca zna li se?

Mozda dodaju ovo

Jel vozio neko MXR? ja video jedan u BG-u za sad. Cuo sam da je pretvrd i da nema veze sa klasicnim XRom vec da je samo motor za stazu.

Ja vozim R1250 RT 2019 oko godinu dana i odlican je ne samo za autoput nego (meni licno) po gradu funkcionise jako lepo. Vozio sam pre toga V-strom 650 koji je znacajno laksi, ali RT bolje manevrise uprokos tome i na malim i na vecim brzinama. Sto se tice zastite od vetra, odlican je ali za vozace srednjeg i nizeg rasta, ja imam 2m pa sam uzeo V-stream vizir iz USA i sad je zastita perfektna. Ima modove voznje, kad ga stavis u Road plovi po autoputu. Ako hoces malo sportskiji uzitak, imas Dynamic. Suspenzija i preload se automatski podesavaju ili rucno ako zelis. Ima dva cilindra i lak je za odrzavanje. Nisam za sad nasao neku veliku manu. Iako ima manje medjuosovinsko od V-stroma, nekako ima vise prostora na njemu za dvoje ljudi. Bilo kako bilo, ovaj tip motora je super za ono sto trazis, a panka ima da se nadje za pristojne pare, a kako sam cuo, prilicno je pouzdan motor.

Izmene su stupile na snagu, ali bez obzira na to, i ranije ako ti je probna istekla i mas redovnu, svaka naredna moto kategorija ce ti biti upisana u redovnu.

Ja sam prijavljen na jednoj opstini, zivim na drugoj a SIV3 je na trecoj tako da je meni poslo za rukom

Jedva cekam da se zavrsi deo puta Ralja-Mladenovac, mnogo je lepa deonica samo asvalt je bio teska krsina...

Juce provozao Ralju, asvalt je ok, u tom novom delu je jos uvek ona privremena zuta traka. Put od Ralje ka Mladenovcu je i dalje iskopan.

Nadam se da ce biti znacajno unapredjen u odnosu na predhodnika i da ce gomila tehnologije doci u osnovnoj verziji, da ne moras da placas skupe pakete. Trenutno vozim 1250 RT-a i ostao mi je na kisi pre neki dan. U pregradici sa leve strane je bio daljinac od garaze. Napunila se vodom i daljinac je crko. Mislim da je ovo nedopustivo na tako skupom motoru. Ima sitnica koje treba da se doteraju. Van toga, motor je sjajan.

Dobro smo prosli, samo kad je rupcaga pokrivena. Jos onaj deo ka Mladenovcu da zavrse i bice pristojno. Sto se tice poteza od Avale ka Tresnji, to jedino ako se Vulinova tetka tamo preseli

Znaci od okretnice do one rupcage sto je bila je sad sve asvaltirano?

Asvaltiraju taj deo zajedno za onom rupcagom sto je zjapila, to je za svaku pohvalu, samo da ga urade sto bolje, ali ovaj deo od Avale ka Tresnji je i dalje katastrofa, to ko zna kad ce srediti, ima kolotraga, rupa, zakrpa.....

E ovako: Podnošenje zahteva za upis nove A kategorije nakon isteka probne: Otišao sam u SIV3 na Novom Beogradu nedelju dana pre isteka probne dozvole. U zgradi levo gde su MUPovi šalteri (gledano od bulevara Mihajla Pupina) se podnese zahtev na licu mesta i dobije se generisana uplatnica (200 din taksa, potrebne obe vozačke na uvid). Uplata se može izvršiti pored na šalteru Poštanske štedionice (mislim da je bilo oko 1800 din). Sa overenom uplatnicom, probnom i redovnom dozvolom se ide u zgradu preko puta, šalter 8 i 9. Tamo će radnik podneti zahtev i dobija se potvrda (ne znam da li se može voziti sa njom, ali obe dozvole ostaju kod vas). Preuzimanje nakon 6 radnih dana sa potvrdom i obe vozačke dozvole (koje će biti poništene). Tako je i bilo, preuzeo sam dozvolu i overili su mi sve kategorije do 2031. Red za dozvole nije bio veliki, u oba slučaja sam završio za manje od 10 minuta.

Sta bi sa radovima na kraju, jel su zavrseni?

Znaci podigao si je dan ranije prakticno? Ili si je podigao u sledeci petak? I da li si podnosio zahtev za upis nove kategorije ili ide po automatizmu?

Meni istice probna krajem juna, sta treba da uradim? Mogu li platiti upis kategorije preko E-uprave? Takodje, mogu li to uciniti nesto ranije da bi dozvola stigla da se izradi pre isteka moje probne, da nemam prazan hod?

Jel uze neko 800 DE na kraju? Jos uvek nisam video ni jednu domacu recenziju

Zvrcnuo sam, ali @Milanezi nema trenutno na stanju taj stender. Ali hvala svakako.

Pozdrav, Potreban mi je centralni stender za Vstrom 650 2008 pozeljno nov ili polovan u odlicnom stanju.

To je onda sjajno, mislio sam da ima neka kvaka da li onaj car vertical radi i za motocikle?

Imam jedno pitanje vezano za GS 1250 motocikle koji se pojavljuju na Polovnim Automobilima, mada moze biti uopsteno vezano za bilo koji motocikl. Naime, postoje izvesni 1250 modeli koji kostaju po 15.000EUR, 2018 godiste, sto je prilicno povoljno za ovaj model. Ocekivano je da kostaju bar soma ili dva vise. Istina, dolaze bez roll barova, kofera, prilicno klot i naravno posto registracija glasi na ime kupca, rec je verovatno o preprodavcu koji uvozi iz Svajcarske (ili mozda nemacke). Sta obicno zna da bude problem kod ovakvih dealova? Cudno je da preprodavac moze da proda motor tako povoljno a da ipak ima zaradu? Postoji li nacin da se vidi da li je motocikl ucestvovao u saobracajnoj nezgodi ili je bio kraden? Na sta sve treba obratiti paznju?

A jel moze opet da se polaze pa da se dobije normalna dozvola?

Kako se pokazao ovaj motor po gradu? Da li je previse tezak ili se to ne oseti? Da li je nezgodan za provlacenje?

@Predator016 Vazi, cim izslikam saljem.