Napokon sam ga malo provozao.
Zahtevaće privikavanje na položaj i osećaj u vožnji. Ono što sam primetio je da je dosta agilniji na promeni pravca i generalno nije neudoban,
Zbog nagnutijeg položaja moram glavu da držim nešto više, pa će i vrat zahtevati malo privikavanja.
Sa gorivom ću imati problem pošto je rezervoar dosta manji nego na Hondi (15ak litara od rezerve do čepa), a troši nešto više. Prvi rezervoar sa 2 testiranja vetrobrana brzinom od 150km/h u ukupnoj dužini od 40ak km + nešto gradske vožnje + put do Rudnika je bio 6,2l/100km.
Drugi rezervoar sam sada sipao kod Stepojevca i do blokova, kroz grad, je prosek 5,1, realno lagane vožnje.
Sve u svemu... biće to ok
Usput sam isprobavao i kompetan setup sa kamerama za duža putovanja kada dođe vreme: