Isprati samo da li zaista radi, tj da li menja vrednost kako se guma greje. Ako ne menja, resetuj. Sto se tice potrosnje, mislim da ne treba ocekivati malu, pogledajte snagu i kilazu i sve ce vam se samo reci.

Trebalo bi da je u Denso varijanti IU224A, ali proveri. Ostao sam duzan prvo iskustvo sa servisom - uzas Totalno dezinformisani za sve. Radovi aljkavi, pogotovo ako su zice u pitanju. Nije mi radilo stop svetlo na prednju kocnicu. Oterao, zamenili mi u garanciji, zvali, gotov motor. Dodjem, niko nista ne zna, svi neupuceni. Menjali mikro-prekidac i instalaciju od rucice do stop svetla. Nisu imali na stanju naravno, stavili drugi, kraci. Zica knap, uopste ne moze da ide putanjom kojom je isla fabricki (slika). Vratim se sutradan, niko nista ne zna opet. Nadjem momka koji je radio, pitam na sta ovo lici, kaze nisu imali deo, stavili sa drugog motora koji je kraci pa kao jbg. Reko bilo bi ok da ste pozvali pa rekli, e ovo je privremeno resenje dok ne stigne odgovarajuci. Pritom, instalaciju jedne maglenke (koje su oni ugradjivali, direkt na aku) prekinuli i ne radi maglenka. Fabricku "vezicu" koja drzi instalaciju od rucice zamenili obicnom plasticnom. Kazem im, idem na odmor, evo vam motor, resite. Kaze hocemo. Dodjem da preuzmem, niko nista ne zna, sam nadjem motor tamo iza i sporazumemo se nekako. Reseno, ono sto je bilo kratko samo produzili instalaciju (budzenje). Jedina pohvala ide za cuvara koji mi je izasao u susret da mi ostane motor prvi put duze tu i da ga preuzmem predvece.

Ovo je (po meni) dosta kulturnija opcija, pritom jako prakticna. https://www.pontismotori.com/katalog/oprema-za-motocikliste/pojasevi-stitnici-windstoperi/termo-navlake-pontis.html

Ja planiram za koji dan da ih napnem za par stvari u garanciji pa cu vas izvestiti o tome kakvo mi je iskustvo bilo.

Mogu da nabavim kome treba taj JT lancanik.

Da li je neko uzimao prosirenje copave, i ako moze link odakle?

Takodje mi je mnogo zao sto se ćacilend sa sve traktorima ne iskulira na max, cisto ono da budu bacene pare samo. Vidimo se!

Samo da se javim ovde kao novopeceni vlasnik.

Ne moze se prici ustanickom, kao ni od hrama svetog save. Najlakse je sa kruznog toka autokomanda, zatim juzni bulevar, kao i oba iskljucenja za autokomandu sa autoputa (i pre i posle samog nadvoznjaka) kada se ide u smeru ka Nisu.

Drugar i ja dolazimo oko 17h da pomognemo.

Vidimo se! TRK + MT07

Svaka cast ljudi! Nadam se da se vidimo na nekoj narednoj voznji.

Ovo cudo pade na 4.990e

Evo i slike drugog creva (duzeg na slici). Duze crevo ima neku pletenu zastitu preko sebe, skinuti i pregledati, pogotovo unutrasnost krivina, jako je ispucalo. Ako fabrika kaze 4 godine, a ovako izgleda, ovo po meni treba menjati na 2-3 god.

Samo da napomenem da nije pustilo gorivo, nije busno, ali svakako preventivno menjam jer je spolja ispucalo.

Za vlasnike, ispratite crevo goriva od pumpe do filtera goriva. Po korisnickom uputsvu stoji da se creva goriva menjaju na 4 godine, i ovo je moje crevo, motora koji se dosta vozi i stoji napolju, skoro pa tacno nakon 4 godine. Crevo mozete proveriti i bez skidanja icega, malo se zaviri samo sa leve strane. Cisto da vas ova glupost ne ostavi negde.

Nije kvar. Puklo mi je kuciste, pumpa radi Naravno, ni Burnout ni Autopromet ne drze na stanju.

Nema dostave za Srb, a i ne ceka mi se. Ako budem morao da cekam onda cu poruciti preko Burnouta, zato i napisah polovno za sad/odma

Ima li neko Trk za delove? Potrebna pumpa goriva ili bar kuciste pumpe.

Mozes li uporediti vibracije, da li ih je manje na Voge-u?

A u Cg ova cena...

To sto pominjes 5-6k rpm a brzina ista je moguce samo promenom odnosa lancanika dobiti, nikako remapom

To pise u servisnom uputstvu.

Nema sta, iz teksta se vidi da si "prerastao" motor, i da je realno sa tim rutama ici na jaci . Srecno i hvala za rezime!

Sve ste nasli samo jos nekoga ko za normalne pare menja gume sa tim felnama