У Београду чини ми се мотористи највише ординирају по аутопуту од Генекса до Плавог моста и ту највише заустављају. Ја имам Б и Ц категорију од 96те, завршио саобраћајну за возача и у 45 доживео да опет будем почетник. Није ме срамота да признам да јесам, свет мотора је још увек нов за мене. Свакако не би волео да клинци који положе и читају претходне постове добију крила и помисле неће ми нико ништа могу да радим шта хоћу, закон и даље постоји и поени се јако лако накупе. Зато памет у главу а на првом месту безбедност и себе и других.

Данас је за мене напокон завршена сага звана " полагање возачког испита за А" категорију" која траје од средине фебруара месеца. Положио сам све из прве мада је искрено вожња за мене била поприлична мука. Можда сам погрешио што сам за обуку и полагање изабрао скутер па су ми дали Бургмана 650 који је огроман, тежак скутер и никако није адекватан за обуку. " Осмица" и вожња око чуњева је пакао са њим док вожња по путу и није неки проблем осим неког чудног одзива кад се одузме гас, Бургман тотално другачије реагује од мог Сателиса и кочи моторно као луд. Можда је то за свакодневну вожњу боље али за обуку и полагање никако није. У сваком случају сви са којима сам имао контакт од кандидата, инструктора па и самих полицајаца се жале на систем и на то колико је све изгубило смисао. Све је споро, досадно, неадекватно пропраћено стварним ситуацијама у саобраћају.. 99 посто возача из ауто школе изађе неспремно за јавне путеве. Фактички све се дебело наплати а како ће после проћи у реалној вожњи нико не брине.

Не би сад да спамујем али ја сам стварно под утиском, почевши од комуникације у почетку, испоштованог договора, одређеног посла па на крају и цене који сам платио. Све то има неку своју вредност, посебно из тачке да сам као почетник у овоме кренуо пун поверења и ниједног момента се нисам покајао. Неки искуснији возачи су ми пуно пута рекли колико исправан мотор под задњицом јако важна ставка и ја сам се водио тиме. Момак који ми је продао мотор је био искрен и верујем шта је знао о стању мотора то ми је и пренео. А јаа сам и пре него што сам купио мотор, наравно пратећи форум и читајући препоруке и постове, знао да ће који год изаберем завршити код Дарета на претресу. Тражио сам најбољег за сервис и верујем да сам га нашао.

Недавно сам се вратио са дужег пута и покупио скутер од Дарета. Прво да му се још једном извиним што је толико дуго стајао код њега. А друго много важније је да се захвалим за одличан посао који је одрадио. Намерно се нисам одмах огласио јер сам хтео да га провозам мало и стекнем реалан утисак. А утисак је да је моторче препорођено, да је неке ствари које можда и нису биле да кажем приоритетне средио да би слика била комплетна. Свака препорука за Дарета прво као човека а затим и као мајстора, пре свега због знања, професионалности а затим и педантности и иницијативе.

Владо јел можеш да сликаш како је код тебе монтиран амортизер седишта? Код мене га нема а нешто и не видим да је био или да постоји нека припрема за то.

Ја месец дана чекам на полагање тестова, термина нем ни у најави. Правдају се да МУП нема слободних полицајаца за комисију. О томе колико су тестови опширни и колико непотребних информација имају радије не бих...

Као што сам споменуо у другој теми ево пар слика мог Пекија За сад га возикам мало по паркингу и по околним уличицама чекајући да ме позову да полажем тестове. Не усуђујем се да га возим даље и ризикујем да ме ухвате и попијем забрану. У међувремену чека га генерални претрес код Дарета, таман ће ваљда доћи на ред док положим Кад је криза средњих година чекала до сад нек сачека још мало П.С. данас је добио гратис прање јер је неко фрљнуо јогурт кроз прозор и успео да исполива цео мотор. Неки људи ми никад неће бити јасни.

Негде сам гледао да људи уграђују амортизер врата за кухињски елемент. Не знам колико је то добра идеја с обзиром да је предвиђен за унутрашњу употребу с друге стране није баш да је изложен превише.

Не знам да ли је погрешна тема ал реко да свратим и све вас поздравим. Од пре неки дан сам постао поносни власник Пежо Сателиса 250 2009 годиште. Остало је још да положим за А категорију. Одлучио сам да идем обрнутим редом јер је прошло више од две године од како се каним да полажем и тo никако да се деси. Сад сам себе натерао на то Нисам пуно писао и учествовао у темама што не значи да нисам пратио форум и постове. Некако сад сматрам себе валидног да учествујем у темама и надам се да ћемо се дружити. Свакако желим свима да се захвалим на озбиљним искуствима које делите са нама "почетницима" у свету мотора. П.С. ускоро и стижу слике макине само да ухватим времена да је исликам

Blazo hvala na savetu, jos se premisljam oko kubikaze i izbora motora uopste jer kao sto rekoh grad mi je primaran samim tim i potrosnja i gabariti vozila.

Pozdrav drugari. Jel moze neko ukratko da napise utiske o Burgmanu 200 k8 15ks 2008. godiste? Potrosnja, odrzavanje i da li je po dimenzijama manji od 400... Nasao sam jedan lep primerak u oglasima ali me brine da je pretezak za tu kubikazu. U potrazi sam za prvim maxi skuterom pa bi svaki savet dobro dosao. Probao sam da pretrazim forum u vezi ove teme ali nisam uspeo da nadjem.

Opcija za gotivan maxi skuter ima poprilično, ja sam naveo ono što mi je zapalo za oko estetski a opet ima preporuku ljudi sa kojima sam pričao. Iskreno meni se najviše svidja Medison ali mi je rečeno da je za ove gore neavedene lakše naći delove i samim tim je lakše održavanje. Lep je i Medison, i Majesti, i Kymco Grand, Beverly... Bane Bože zdravlja biće i to jednog dana, al da ne preterujem u početku

Pozdrav svima, Moje ime je Aleksandar, čovek koji je napunio 43 godine i smoren beogradskim gužvama rešio da kupi svoj prvi motor (moja gospođa tvrdi da je u pitanju kriza srednjih godina ). U mladosti sam vozio par motora, ako se pozajmljivanje Tomosa od drugara može nazvati vožnjom. Znači iskustvo jaaako malo ili nikakvo. Što se tiče četvorotočkaša iskustvo je ogromno ali sam svestan da ulazim u potpuno novi svet. Pričao sam sa dosta drugara koji su u svetu motora i rekli su mi da iako sam početnik komotno preskočim 50cm3 jer je to bacanje para i gubljenje vremena. Tako da je plan da u martu polažem za A2 i kupim neki maxi skuter 250- 400cm3. Budžet za motor mi je od nekih 1500 do 1700 eura +par stotina za servise posle kupovine. Što kaže jedan moj drugar kupovina motora je samo pola troška, posle dolaze na red servisi, kaciga, rukavice i uvek ima nešto još bolje i još lepše . U oglasima sam video da za taj novac mogu naći pristojan motor. Mašine koje su mi zapalo za oko su: Aprillia Atlantic, Jamaha X Max, Suzuki Burgman i Piaggo X8. Otprilike i tim nekim redom mi se svidjaju . Motor bi mi služio uglavnom za vožnju po gradu i po neki izlet za mene i gospodju do nekih 200km u jednom smeru, otprilike odnos nekih 70/30 grad- otvoreno. Dobro bi mi došli neki vaši saveti oko kupovine prve makine, usput čitam forum i skupljam utiske i iskustva. Vidim da je bitan i podatak da sam visok 183cm i nekih 95kg težak. Hvala unapred svima i radujem se možda i nekom druženju.