Nabavi-kupi od nekog kineskog skutera,zameni otpornik svojim(od tvog starog meraca),napuni rezervoar i kazaljku skini (otkaci sa osovine) pa je vrati u polozaj "puno",naravno pod kontaktom. Nadam se da si razumeo sta hocu da kazem... Pozdrav Nenad.

http://www.knfilters.com/oil_filter/suzuki_gsx750f_katana.aspx Ovde mozes naci seriski broj foltera za tvoj motor,odvija ga 17 kljuc. Pozdrav Nenad.

Ili stavljaj ovakve,K&N ih pravi... Pozdrav Nenad.

Probusi ga srafcigerom i odvij,na novom namazes dihtgumu uljem i zavijes rukom... Nije bas odgovor na pitanje ali moze i bez kljuca Pozdrav Nenad.

Cemu znak pitanja? Covek radi sa karbonom i trazi sliku da bi video problem... Ako te mrzi da kucas i da slikas ocekuj i takav odgovor. Pozdrav Nenad.

Da li je izduvna grana cilindra koji ne radi skroz hladna? Moze i karburacija da bude...tj. taj klip ne dobija gorivo. Pozdrav nenad.

Uradi "plast" od prohroma...malo ce vise zvoniti ali je jeftino i trajno resenje. Pozdrav Nenad.

Ode dva puta ista poruka...urednici brisite ovu.

Druze,istu muku sam mucio prosle godine,Honda mi trosi 10l po gradu i to je postalo finansiski neizdrzivo,kola nemam pa sam istom isao i gde treba i gde ne.... Posle eksperimentisanja i kupovine skutera raznih kubikaza nasao sam u metrou ono sto mi treba,evo oznake iz saobracajne Baotian BT49qt-9D,nov kosta 550e i za godinu dana maksimalnog koriscenja pukla je samo sajla km sata. 3 Litra koliko staje u rezervoar je problem potrositi,fabricki ima kofercic i dovoljno mesta za f.face kacigu ispod sedista,blokada je elektronska i skida se za minut. Imam 105kg i na ravnom zna da me povuce do 70kmh... Pozdrav Nenad.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1987god,Prva verzija hurricane-a 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Pomenuti motor posedujem 3 godine i ostaje trajno u vlasnistvu! 3. Sta mi se dopada: Izuzetno pitom i prijateljski nastrojen prema vozacu,ume da oprosti sitnije greske.Dovoljno snage za neki fast turing.... 4. Sta je moglo biti bolje: Velika tezina donosi stabilnost pri vecim brzinama,ali zna da zasmeta u nekim urbanim sredinama,stani-kreni i voznja ispod 50Kmh meni prestavlja problem.Kao potencijalni problem za 87-88 godiste pominje se spaner koji se "prozveci" na oko 100.000km,resenje problema je ignorisati zvuk i preci jos toliko...nisam cuo da je nekome pukao lanac. 5. Moj utisak: Iako ne previse atraktivan za danasnju omladinu,svojim kvalitetom,izdrzljivoscu i brzinom moze da parira vecini novih turer-a. Delovi su dostupni ali ne i jeftini sto i nije neki problem posto se retko kvari.Uz postovanje njenih mogucnosti i redovno odrzavanje (ipak je 87god) moze da predje i preko 200.000 Km bez vecih intervencija. Da bi upalila zahteva akumulator u top formi! Ako je taj uslov ispunjen "budi" se veoma lako i vec posle minut je spremna za voznju. Pumpa za gorivo je potrosni materijal i posle 23 god je normalno da zakaze,radi normalno i bez nje na "prirodan pad"... Pozdrav Nenad.

Druze,imam varta 12v/9Ah mogu ti poslati (o tvom trosku) pa ga probaj neki dan, ako ti odgovara poslaces mi novac(2000din),a ako ne vrati mi ga o svom trosku . Na motoru je bio 6meseci,imam racun i kutiju. Pozdrav Nenad. Ah da,plus je desno a dimenzije 14*13*7cm (visina*duzina*sirina).

Izvini druze na off-u ali motor za svoje godine izgleda perfektno! Pravi muski motor. Pozdrav Nenad.

Pozdrav druze,prijatelj te je dobro savetovao...vozis po mom misljenju kraljicu motora! Nenad.

Lepo izgleda,kada montiras slikaj na dnevnoj svetlosti ako ti nije problem. Pozdrav Nenad.

A jos da sam napisao da i diskove prskam WD-om...zlo i naopako .Elem,garaza u kojoj drzim motor ima velike oscilacije u temperaturi(da neobjasnjavam) tako da ima dosta kondenzacije i naravno korozije ukoliko se motor ne zastiti adekvatno, Sto se tice ulja u cilindrima (preporuka honda user manual-a) ono je tu da stvori "film" koji stiti od vlage nagomilane u cilindru preko izduva i i izduvnih ventila (mozda masna krpa u loncu pomogne). Za sve nabrojano u mom prethodnom postu nije potrebno dva sata...A to da li neko motocikl drzi kaljav vezan za sljivu ili ga ugura u spavacu sobu stvarno me se ne tice...Izneo sam svoj "ritual" u nadi da ce nekom biti od koristi. Pozdrav Nenad.

Koja je cena tog "Joska made reglera" ako nije tajna? Zlu ne trebalo..pu,pu,pu (za cbr1000f sc21). Pozdrav Nenad.

Opisacu svoj "ritual" koji se do sada pokazao kao dobar. Prvo zamenim sve tecnosti_napunim rezervoar gorivom i sipam STP stabilizator(ima ga u metro-u),zamenim antifriz i ulje u kocnicama i kvacilu. Dalje,svaki spoj na el.instalaciji raskacim,proverim u kakvom je stanju pa poprskam WD-om, u sve sajle sipam po malo ulja... Operem lanac te isti dobro podmazem sae90 uljem(istim uljem podmazem i sve pokretne delove na motoru). Provozam se 20-ak minuta kako bi stabilisano gorivo proslo kroz sistem,a ulje na lancu se lepo rasporedilo... Kada se motor ohladi u cilindre sipam po malo ulja koje je ostalo od zamene,kill prekidac na off pa okrenem anlaserom par krugova.Skinem,napunim akumulator i odlozim ga negde na toplo do proleca. Operem pa ispoliram plastike,proverim pritisak u gumama te iste premazem glicerinom. Parkiram motor u garazu,podignem oba tocka stenderima i pokrijem cebetom (ispod plasticnih cirada se kondenzuje voda tako da ih ne koristim). Ne palim ga do proleca. Honda koju posedujem je stara 20 godina a masina "dise" bolje od dosta novijih motora koji se jedva "bude" u prolece zbog ne adekvatnog spremanja za mirovanje. Pozdrav Nenad.

Uhhh jbt! Sav se najezih... Ovo treba nekako pustiti u etar...Bas navodi na razmisljanje. Pozdrav Nenad.

@MZ_Na Srbendu se odnosilo... Skidanje baterije?zasto? sezona je otvorena do daljnjeg! . Pozdrav Nenad.

034/313 670 moto kuca Lazarevic, vlasnik se zove Nesa. Pozdrav Nenad.

Videh juce crvenog mz-a ispred tvoje garaze,mora da si tada dobio inspiraciju za ovaj text . Toliko iskustva a tako malo postova... Pozdrav Nenad.

Zaboravih da napisem... Imam polomljenu od cbr1000f(fali krajnjih 4cm),kompletna sa delom koji naleze na prekidac,mislim da ti kacenje odgovara. Ako ti vrsi neku funkciju javi. Pozdrav Nenad.

Druze, ako te zanima nova mogu ti poslati br. coveka iz Kg-a od koga mozes naruciti. Pozdrav Nenad.

Kada neko spomene motor upravo ovako ga zamisljam! Bez suvisnih plastika koje skrivaju leoptu masine. Pozdrav Nenad.

Sutra auspuh odlazi kod Vladice. Pozdrav Nenad. Lock.