Ha pa bas je lepo! Upotrebno ne bih znao a nadam se da neces ni ti... Daj kontakt majstora na PP druze, da mi ovakve tegice napravi...

Dobri su i tdm i bandit.... Svaki na svoj nacin!

To je meni kod TDM-a smetalo i nisam se mogao/hteo navici! Po navici saltujem vrlo brzo "na gore", vozio uvek snazan motor sa 4 redna klipa, obrtni momenat jak i dostupan skroz nisko... Da ste me na devetstotki videli pa da se zajedno nasmejemo, kao da motor vozio nikada nisam! Cim se dograbim otvorenog puta milina, ogibljenje sam nastelovao kao da je tenera, ljuska, snage koliko hoces, ali graaaaad! Uh kako mi je poskakivao, kao besno konjce

Moram jos da dodam, tegici na guernalu ne idu uz motocikl, oni su uspomena na drugara koji vise nije sa nama, selim ih sa motora na motor... @Markone88, zna o cemu govorim :D, u malo da motor ne prodam zbog tegica, hhhhhh... Uz kawu idu originalni, kao novi, nemaju ni ogrebotinu...

Cenim sto si izdvojio vremena da mi objasnis i hvala ti na tome! Oglas stavio jesam pa kako bude, od cene necu odstupati i konstantno se trudim da poboljsam motor, (citaj, ulazem i dalje :D) Prioriteti/ potrebe se menjaju iz dana u dan pa ja kao plivam... Nema se za uloziti u drugo a da se ne odreknes prvog (u mom slucaju). Ali bice! Optimista sam, uvek se snadjem i napredujem! Nekada sporije ali ide jbg

Mora da je lepo imati kraljicu u drustvu...:) Bez da omalovazim druge motore ne mogu skriti ljubav koju prema mocnoj XX gajim . Pozdrav za ekipu, druzenja nikad dosta, nek" vas gume drze!

Uhhhh sto ne volEm ove zbunjene smajlice, pogotovo kada je nesto potpuno jasno... Kolega kome sam se obratio u vrhu teme je sklonio istog pa post cudno deluje... ali kolega @SHOKLA se iscudjava uporno... Evo, otkljucano je, sta da pojasnim?

Nije istina! Svi znamo da nasu planetu nose slonovi koji stoje na ledjima kornjace

Pogresim ja cesto u kucanju, ocekujem neko osnovno pred znanje pa zbunim ljude... Po meni sasvim je normalno da se procesi poliranja metala/boja znaju naravno uz osnove poznavanja mehanike... Tako se povezujes sa masinom Boje koje vidis na rucici su refleksija koje cega druze, da,da... Polirano kao ogledalo! Filc je "alat" za poliranje (vidi se na el. motoru) plava kreda je abraziv... Kada zavrsis time (delimicno izvuces sjaj), filc se menja cojom u kolutu a na nju se nanese "roze kreda" blaaaaago abrazivna koja skida mikro riseve... Zadnje u nizu trljanje magicnom krpom... Priprema (smirgla) je takodje vrrrlo bitna u procesu, kod mene za aluminijum je zavrsna 800 granulacije, voda kao lubrikant. Pozzzzz i osetih deo tvoje srece Savane apropo price u "Sta vas je danas obradovalo"

Ljubomoran!

Grane me odusevljavaju!

Uslikaj ako te ne mrzi i svetla u stitnicima... P.S. Ubacio si dok kucam, daj ukljucceno

Ponovio si ono sto iznad napisasmo... Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

Kawa prelepa i totalno bez mana, sredjena detaljno, mehanicki izvrsna... Moze neki skuter uz bar 1000e doplate sa vase strane (prokleti novac). Od 300 i vise kubika, da bude od poznatog vlasnika i po mogucstvu da ga je Satelis odrzavao

Ma pravi drug, nije patentirano... [emoji3] Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

Imam drugara u San Tropez-u Spustis se dole kroz c.Goru na Albaniju pa uz obalu kroz Italiju! Lepota! A mozes i dole na Siciliju , Korziku...

@Alekre je primetio reg.nalepnicu na blatobranu, nalepih je preko folije da mogu pomerati, imam plocicu iz Louis-a negde, namensku kao "drzac" nalepnice, naravno krije se! Nije problem, pravimo drugi nosac, prohrom 1mm i krecemo... .... Posle 7 minuta rada voala! Gotovo...

Proveri i ulje u agregatu onda druze, ako mirise na gorivo menjaj!

Dok sam kucao kolega ti je odgovorio.... Ili auto akumulator, otvoris pun gas i verglas, da ih osusis.... Cim se "javi" zatvaras gas!

Pa vidi, ako je tvoja predpostavka tacna i ako si cilindre" nalio" gorivom, moguce da su svecice preminule, ne sve ali moguce .... Takodje je moguce da se gorivo zadrzalo izmedju pinova svecice pa su "u spoju", nema varnice.. Skines sve, ocistis, vratis i palis!

Otvoris pun gas i verglas....

Bilo je i ovako jednom... Vracamo se iz C.Gore moja sadasnja supruga i ja... Od samog polaska ka kuci motor nije primao gas kako treba, negde izmedju Kolasina i Mojkovca je vec bilo nemoguce voziti, 3000obrtaja max, ako mu dam gas ugasi se! Otvorim stopli, sigurno je vakuum razmisljam, ma ne, ne ide! Duvaj u rezervoar, naginji nista! Skinem crevo sa karburatora kad ono mlazic jedva curi... Korozija iz rezervoara tadasnje 1000F je "napunila" fradov metalni filter, mogu da ga premostim ali ne bih daleko stigao, sve bi to u karburatore sislo! Muka ziva! Nabavimo flase od po 5L dva komada, prijatelj koji je svojim motorom bio ode crevo da nadje, vratio se sa tri metra bastenskog creva! Molio je nekoga da odsece parce... Razbusim cep flase i u istu vucem gorivo iz rezervoara ali pri vrhu, da ne povucem sljam. Flasa izmedju nas, crevo na crevo i prirodan pad! Idemo dalje... Posle sat vremena voznje kupljen filter, put nastavljen normalno, rezervoar po dolasku u Kg sredjen! Odavno je proslo vreme kada se u avanturu islo, MZ250 (kupih ga od Srbende koji se iznad javi) kada mi je 18/19god bilo, drugar Bimba vozio mz125, krenemo na more! Malo stvari, malo novca, nista alata, samo ulje za mesavinu! Putovali 16 sati, presipali jedan od drugog gorivo ali stigli i to mi je najlepsi put motociklom, on je imao kacigu ja ne, naocare od zastite! Izvinjavam se iskreno sto temu masim, vracaju se uspomene dok kucam pa primetih koje je sada pomodarstvo motocikl, svakome se dao da ga vozi... Zadnja sam generacija izgleda koja zna sta je kurblanje, kada do Srebrnog jezera tri puta klip zalepi na bt50, nosio uvece cilindar da nadjem klip koji majstor "Magarinja" iz Kg baci u kantu, nisam znao dimenzije niti mere, probam, pa ako celo udje u cilindar taj je, osmirglam malo vodenom i vozim se sigurno naredna 4 dana! Pa trke nedeljom na zastavinom parkingu, posle mene tog BT-a je nasledio Gagi Mamut, takodje se trkao njime... Ehhhhh ti lepi dani, kako mi fale... Izvinite jos jednom zbog posta, svacega se setih.... P.S. Mogucnost da pozoves nekoga u pomoc, navigacija i internet (mob. telefon)su mnooooogo promenili voznju motociklom, i na bolje i na gore...

Kada je razmak izmedju pumpi 1000km a zbog velicine ruske tundre vidis zakrivljenost zemlje gorivo sipas i u kesu

I namontirano... Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

Idemo dalje... Rucica kocnice prva dobija "fejslift" Smirglanje, matiranje, plava kreda i filc, pa roze kreda i coja! Mmmmmm.... Da ne uhvatis! Na redu je poluga kvacila...