Sa aliexpresa drug, evo linka... Taj negativna recenzija je moja. Jastuce je super ali reklamiraju da je na naduvavanje i da se uz njega pumpa dobija a stigne ispunjeno, bez mogucnosti pumpanja. Imam jedno visak, nisam ga ni raspakovao (narucih 2, za suprugu i sebe) ako hoces daj adresu na PP, posaljem ti postom, 1000 din. 3D Motorcycle Cool Seat Inflatable Cushion High Elasticity Hip Protector Cushion for Ride Enthusiasts 6XDB| | - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Update BMW kog pomenuh iznad ponovo lociran, preko tri trake naglo skretanje i... ... vlasnik pronadjen! Kulturan, voljan da pokaze. Pali motor, oko tehnikalija bmw-a se razume koliko i ja, malo. Gabariti mi odgovaraju, hteo sam visinu sedenja videti, nista ne deluje teze od motora koje vozih. I njemu bi cudno sto suzanu zelim dati za motor kao njegov Preporucih mu forum kao izvor korisnih informacija, ako i uzmem RTinu pokrecemo ponovo i BMW temu! Samo da ga raskupusam...

Hmmm, ako se ne varam isti je covek radio jos jednom forumasu, greska je bila ista... Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Hvala za prenesene utiske Nole! Za "na dalje" probaj ovakvo jastuce, nisam ga na dugo testirao ali do Sokobanje i nazad vrh! Niti mi se oznojila pozadina , niti sam utrnuo! Navucem na rezervoar blago prednji deo, bas bude udobno. Imam i jastuce punjeno onom penom, nisam ga jos ni raspakovao

Ne mogu vise plusica dati.. Kooooliko sam se tako zezao sa svojim cbr-om (cbr1000f)! Pa kupio i vakummetre, da sve perfektno bude. Jednom sam mesecno stelovao, 2x godisnje cistio a preko zime nosim kuci bateriju pa rasturim sve! Da spremim za prolece. Onda, kupim sa ebay jos jednu bateriju, da imam za voznju dok drugu cistim, poliram i spremam. Samo premontiram, nivelisem klapne i gaaaas! Yosimura bregaste (ostriji bregovi) i stick bobine od cbr1000rr, ima u temi iz 2009 godine mislim, pisao sam o tome. Isla u obrtaje kao F1 (dok su formule bile v10 )... Evo mojih zlotvora, ne vratilo se... Samo ubrizgavanje.

E zadovoljan sam! Eto ako nekoga zanima, sve crno "progutalo", kao da ga nema tu. Gledao sam da ga uklopim sa bojom agregata i nogostupa....

Van motora to izgleda ovako...

Da se zanimam pred trku, kupio juce boju i lak... Trebalo po jedan "prsk" iz pistolja ali boja se mora kupiti po 200ml. Posto nije radila farbara gde kupujem PPG boje, zadovoljih se maxmayer-om. Svidja mi se kada je taj deo siv, evo kao sto mi je na F4 bilo, mada tu je i viljuska aluminijumska. Znaci farbam samo blatobran, lancobran i nosaci ostaju crni da se sa viljuskom "sjedine". Blago matiranje zelenim "skocbrajt-om", plastik prajmer, dva sloja boje pa sloj laka Na slici samo sto sam prsnuo lak, kada "zategne" bice kao staklo, sada je mlecno zamucen, svez... Jedva cekam da montiram

Samo markerom po liniju sa strane, da imas uvid u broj krugova koje odvijes.

Jedva sam iskocio (nisam "iskocio" sa motora vec kocio jako i naglo )da predje put... Nisam je zgazio

Pa vrh! Gde si ga pazario? Ja bas razmisljam da kamericu montiram iznad tablice i displejcic na korman... Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Pipaljkom mu dajem napajanje, na to ce mesto doci zice trenutnog pistavca, onog koji je na motoru. Vreme cekanja se moze stelovati. Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

E nervira me pistavac zmigavaca! Voleo bih da me potseti ako zaboravim da iskljucim, ne da ga slusam dok cekam skretanje. Moram da resim to. Odlozicu ukljucivanje pistavca, izlemio tajmer, moze da odlozi 15ak sekundi. Instalaciju vec imam od ugradjivanja, diode su vec na kablovima, znaci gde je sada pistavac, ti kontakti idu u stampu. Ukljucim zmigavac, oni normalno rade a tek posle 15 sekundi se ukljucuje i biper. Odoh sa klincem na trening, stavicu video kasnije On ce meni bip, bip, bip.....Biiiiip!

Ja sam svoje klapne cele ocistio u UZ kadici, poskidao sve sto je na struju i potopio na 8 minuta

Vrhunski! Mozda je ECU zatvarao klapne, nije znao sta da radi Skini ga i ako manual kaze da ne smes, ocisti lepo wd-om ceo i vrati, obelezi i ti polozaj gde da vratis. Vracas ga tako sto otvor prvo nabacis na osovinu pa zarotiras do rupe srafa, bice ti jasno kada skines...

Jeste to TPS ali nema mogucnost stelovanja, nije ni predvidjen za to... Nema proslicovane rupe srafa a ne moze se zakretati ni zbog sonde temperature koja ulazi u telo... Ti si nekako uspeo da u tolerancijama pomeris

Evo ovako, crveno je taj kombinovani skup senzora (TPS/MPS/IAT), u njemu se nalazi TPS klapni koje sajlama gasa povlacis, ne moze se stelovati. Zuto, sekundarni TPS, na klapnama koje preko step motora otvara/zatvara ECU.

TPS sekundarnih klapni, onih koje ECU kontrolise... Jedino njega i mozes stelovati. Kako si ti crticu doveo na sredinu? Povisio ler? Taj TPS do njega je skup 3 senzora (senzor pritiska na usisu, senzor temperature vazduha i TPS) i on nema mogucnost stelovanja. Nagadjamo na daljinu, posto nema ocitane greske... Jesu li stelovani ventili, koliko je presla suzana? Prljave usisne klapne, potrebna sinhronizacija... Vrati stare svecice...

Akumulatori ako su iz nize klase moraju se na max 2 godine menjati... Tako nece biti problema ni sa reglerom ni sa namotajima. 11 (ili bese 12) godina sam vozio cbr1000f, poznati problem sa reglerom, kod mene nikada! Nikakav problem sa strujom! Drugari, masa uvek cista i dobar kontakt, konektori tri faze iz namotaja takodje (kada topljenje dzeka pocne to je vec obicno kasno, otpor ogroman, zagrevanje veliko), cisti i dobar kontakt, akumulator na 2 god i nema problema! Resto el. kontakte jednom godisnje raskaciti i tretirati nekim sretstvom, licno koristim K2 sa slike, jeftin a dobar!

I da, treba ti T20 torex sa rupom po sredini... Ja ga nisam imao pa sam dremelom napravio rez i odvio bez problema TPS.

Nije to problem sigurno, na isto sam mesto postavio i kod sebe tps, sklonio ga sa sredine (gde je kao po defaultu)... Voltmetrom stelovao, taj voltmetar u vidu 3 crtice nije bas precizan. Ako pomeranjem TPS_a ne mozes na sredinu dovesti to znaci da na usisnoj klapni, izmedju 2 i treceg cilindra moras podici blaaaago ler! Nemas ti tu goriva rekao bih ovako na daljinu...

Verovatno je ukosen zadnji tocak, vecina gumica je sa desne strane lanca ispala... Gotov je vrlo brzo, prskaj obilno sto guscim sprejom... Sto bi nas narod rekao "dve kise i nema ga vise"...

Narucio i platio 2 stiglo jedno! Poslao kinezu stanje, cekam odgovor Javljam naravno kakav je osecaj, samo da se puta dohvatim.

Uzeo sediste! Nize je i dohvatam zemlju punim stopalima. Proba sledi