Зато се пије ракија. Ракија-коректинг људе

Крећемо…..

Махиндра спремна, обезбеђен оброк и виду бадема, лешника, кукурминих плочица, бозе…итд. Деца намирена, код жене већ проверен рецепт, од среде лагано дизање тензије, данас врхунац, једва чека да ми види леђа, још ми госпођа дала и једнан зелембаћ, каже иди молим те да ми се глава одмори.. е, тако…

Резервисано нарадних 5-6 дана за колегу.

На продају дупла Интерпхоне Тоур комуникација. Комуникација је нова и биће спремна за преузимање од понедељка-уторка. Цена је 190 европских пара. Све карактеристике и спецификације имате на Интерпхоновом званичном сајту.

А код мене овако Иначе Бугари имају најтачнију временску прогнозу, кажу за данас је било кишовито а за сутра ћемо да видимо

Напокон дочека и тај дан, стигао чунак, намонтиран и тестиран. Звук пријатан, не дере се…

Добро дошао, пуно безбедних километара

То је знак да си зрео да мењаш мотор

У суштини, најбитније је редовна замена уља и филтера, основа добре и очуване машине

Ја у ауту стављам Махле, Кнехт или Манн све зависи пта нађем код добављача. Могао би и за мотор да нађем преко али ме је срамота колико цимам друга за остале ствари да ми јури и филтере…један савет , да ли имаш искуства са Miewa филтерима, бидим да се продају код нас а никада их нисам користио?

Јбг, тако је код овлашћеног, преко би ти исти коштали бар 25-30% јефтиније али ко нас пита…Хифло прави одличне филтере али нажалост за Версис не, једино филтер уља, а ја сам узео у Барели пошто је иста цена и код њих и у мото Каћ 3 комада по 700дин, тако да слњдече мењање иде тај..

Ја генерално када увек могу да досегнем до оем делова, што у проналажењу што у парама увек гледам да то набавим, ако не могу онда гледам што квалитетније. Баш јуче причам са другом, он нашао за Версиса 1000 филтер ваздуха за 1.500+ дин а ја мој платио 6.000, филтер уља 300+ дин а ја мој 25е.. али зато волим да не размишљам..

Наравно, поготово што то одузме много времена, живаца, и на крају пара+плус што са лошим алатом можеш да направиш већи проблем уместо да га решиш..

Па онако, мој сет тада је коштао 13.000 у мет.коферу а 11.000 био без, али ја увек волим и кад могу да купим квалитетан алат и да не размишљам, пошто је увак на крају баладе јефтиније…

Ја сам пре две године узео Униоров алат за ланац у кутији, нема грешке са њим. Чак раде и за Лоиус, има на њиховом сајту. Има јефтинија варијанта да се поручи, све исто али нема метални кофер, само сунђерасти уложак…

Добро дошао колега, пуно безбедних километара

Ил носиш месо у месару, не иде

Заборавио сам да ти кажем, најбитније од свега ти је једна фрвена штафна једно 40цм, само че ти се казати где иде

не би требало да цури. Имбус 5м мислим. Жабице имају селне али се лако скидају. Само су ти критичне пластике и та цревца за остало не брини.

Колега, просто к’о пасуљ али да те посаветујем да избегнеш лагано нарвирање. Скини горње бочне пластике , скини седиште, тад крени да одвијаш доње црне бочне пластике, руком захвати у доњој зони, скроз до мотора и благо вуци ка себи, ту има део који иде у гуму, мени је пукла па сам онда варио, тако о друга страна. Резервоар ти држи два шрафа испод гувернале и то кад све одрадиш онда пази, са леве стране резервоара има једно мало валум црно цревце, то скини, доста је крто, и само пукне ако кренеш да дижеш резервоар. Такође, испод самог резервоара имаш одушак и ако га пратиш он ти пролази поред предњег зупчаника, њега такође скини, достаје крт пошто се нон стоп греје и хлади. Делује комликована а у суштини није.

Добро дошла, и пуно безбедних километара и остварења жеља

Добро дошао и пуно безбедних километара

Био данас у госте код @N.F.S. ко о чему ми о моторима Неша момак са огромним искуством, тако да има итекако човек шта да научи. По његовој сугестији, кад је сео на Версиса одмах је приметио да сајла квалила мало запиње,и ја тако дођем кући и пошто сам купио нову код Цулета извадим из кофера и заменим. Резултат, доста боље, нема више оног сецкања приликом стискања. Стара у кофер, за сваки случај

Добро дошао, пуно безбедних километара.