Za mene je bajker svako ko zaista voli motore, a kad to kažem, prvenstveno mislim na to da bajker neće voziti bez opreme, da je svestan rizika koji preuzima sedanjem na motor i da su mu motori velikom većinom vremena, u nekoj formi, na umu i u mislima (tu bih svrstao i svakodnevna odricanja zarad neke modifikacije motora, nove opreme ili putovanja na motoru, na primer). Takođe prva asocijacija na bajkere je taj neki osećaj pripadnosti jednoj zajednici, a samim tim i ponašanje u skladu sa tim (pomoć drugim kolegama na putu, forumu, privatnom životu, ipak nas sve vezuje jedna ista ljubav prema motorima). Bajker je, po meni, i onaj ko, uz prethodno navedeno, želi sebe da informiše što više u vezi motora i moto sveta, dakle, na primer, neko ko uđe na YouTube i gleda satima i danima recenzije, servise, uporedne testove, edukativni sadržaj u vezi motora, novitete, istorijat motora itd. Summa summarum = bajker je svako ko je iskreno zaljubljen u mašinu na 2 točka i sve što ta zaljubljenost nosi sa sobom, bez pogrešnih i uvrnutih motiva. Za mene nisu bajkeri svi oni koji vožnjom motora dovode druge živote u opasnost, koji su motor kupili iz pogrešnih razloga (da se pokaže "da imaju" ili da bi kupili "personaliti", odnosno oni koji misle da će motorom muvati dobre ribe, jako rasprostranjen i veoma čest slučaj), ljudi koji leče svoje komplekse kupovinom i vožnjom motora kao i oni kojima je motor samo način prevoza od A do B. Zbog ovog poslednjeg navedenog, vozače skutera ne smatram bajkerima i oni su za mene samo to - vozači skutera. Izuzetak je samo slučaj ukoliko je taj neko prethodno vozio motore, pa se sada sticajem okolnosti nalazi na skuteru, a mnogo je takvih, naravno. Složićete se da mnogi voze skutere samo kao efikasnije prevozno sredstvo od automobila, a tu je prisutna potpuna odsutnost one emocije koju sam pomenuo na početku, pa otud i moj stav i viđenje svega toga.Znam da se mnogi neće složiti, ali avaj, svako ima pravo na mišljenje

Ne snimaju samo domaće... Navodno strani državljani plaćaju kaznu pri izlasku iz zemlje, tj. na granici. Po svemu sudeći (najpre po poziciji kamera), motorima opet ova novina ništa ne znači, nas ne mogu da kazne osim da nas presretnu, to je neki moj zaključak. E sad, prolazno vreme između dve naplatne rampe, to ne znam da li idalje funkcioniše. Takođe, kad se uzme kartica na naplatnoj rampi, nigde ne piše registracija jer kamera slika prednju tablicu koju mi na motoru nemamo, a sa druge strane, dobio sam informaciju da je dečku stigla kazna jer je projurio kroz naplatnu bez da plati (i inicijalno na prvoj naplatnoj uzme karticu) putarinu. Navodno ga je uslikala kamera koja slika zadnji deo vozila, ali ili je to manuelno urađeno, ili je poluinformacija. Sve u svemu, ja idalje mislim da nas ovo ne kači nikako.

Nije na motoru ali jeste na moto opremi: stavljen pinlock na iridium vizir, jedina patnja je vraćanje vizira nazad jer se ne vidi kačenje, a i release mehanizam nije uvek najlakši za saradnju.

Nije tako strašno što skuterom od 50ccm pretiče autobus preko pune linije??? Pitao bih te da li bi ga istolerisao da ti je ostao razmazan na haubi.

Šta sve neću da pročitam na ovom forumu

Jel koristio neko novi Cardo Edge?

Fuelly, trebalo bi da ima i za Android i za iOS.

Evo podataka za avgust, reklo bi se da nije loše.

Felne sređene, to je to od estetike za sada

@feniks bravo za tekst, ovo mi se desilo u nekoliko navrata, nimalo prijatan osećaj (jednom pri ubrzavanju i promeni pravca, jednom pri skretanju). Mislim da bih nagrabusio da sam se nakačio na kočnicu, srećom samo sam pustio gas. Prvi put pri ubrzavanju i promeni pravca (bulevar, čini mi se da sam zakačio belu liniju) motor mi je toliko proklizao (tj. zadnji točak, fishtail), da sam levom nogom udario o beton, tj. spustio sam je instinktivno. Ono što je zanimljivo je da to na motoru deluje mnogo dramatičnije nego nekome sa strane, pitao sam odmah drugara koji je vozio iza mene jel video šta se desilo, kaže da nije (više ovakvih priča znam, baš smo komentarisali @the_doctor i ja nedavno).

Kiša nas malo poremetila, a taman smo uhvatili zalet! (do 50km/h, naravno)

Pravi muški motor

Poziranje na Grzi

Lep je osećaj voziti najvoljeniji Suzuki u regionu

Jedna sa Suzom, a selfi ide uskoro

Pozeraj pred put

'ajde bar se malo potrudi da pogodiš kontekst kad me citiraš, ako već pokušavaš da ispadneš pametan.

Koliko km prelazite sa potrošnjom od 6.5l? Svaki put kad sam na 1 crti odem na pumpu, poslednji put sam sipao 13.7l do vrha, znači imao sam još nekih 5l u rezervoaru, to je valjda još 50ak km? Ne bih da rizikujem da ostanem negde bez goriva, a baš me zanima koliko tačno mogu da pređem.

Ne postoji nijedan razlog da nekome skočiš na haubu.

Dakle vreme je na KTM da pređem

Letela bi sa te haube istog momenta...

Jel? Prosvetli me.

Zamisli... pa ja mislim da treba motor da mi se oduzme odmah, oprema podeljena forumašima, a da uz to budem javno obešen na sred Terazija

Ako smo u nečemu konstantni, onda je to ovaj podatak, već godinama unazad...

@zaludan odličan si nick izabrao na forumu, to moram da priznam. Što se godina tiče, imam ih sasvim dovoljno da budem kulturniji od mnogih (pa i od tebe) koji su pokušavali, i do sada, da me vređaju i podbadaju, a da takođe imam dovoljno internet kulture da znam čemu služi forum i kako se koristi. Ono što moram da primetim je da se želja za pro**ravanjem eksponencijalno povećava kad se prebaci određeni broj godina, a tome ne služi ni ovaj, niti bilo koji drugi forum. Ne znam samo odakle ti pravo da procenjuješ ko sam i kakav sam bez da si me upoznao, dok simultano pričaš o nekakvom "ljudskom osećaju", a niti znaš kakav sam privatno, niti kako vozim, niti kako se ponašam u saobraćaju. Važno je samo da si došao da prosipaš pamet svima nama ostalima, bezobzirnim i bahatim vozačima motora, kao prava moralna gromada. Prosto ne znam šta bismo bez tvojih lekcija o ljudskosti. Mada, sve ovo se može reći i jako jednostavnije: