Cestitke i sa moje strane i podsecanje da treba da svratis do mene! (ovo vazi i za djuntu! )

BMW R1150RT Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor. Za običan editor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] . [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] . [b]3. Šta mi se dopada:[/b] . [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] . [b]5. Moj utisak:[/b] . Za vizuelni (RTE) editor: Vaš tekst upišite umesto tačkica.

Sto bi rekli u onoj temi, na 2:13 pocinju pripreme za to kako se vozi BMW

Steta je sto nema odredjivanje putanje preko vise medjuodredista. Bice valjda u nekoj od sledecih verzija. Koliko znam, nema ni 'vatanje track-log-a, ali to radim drugom aplikacijom. Nego, kad ponudi vise varijanti i iscrta ih na ekranu, ona koja je trenutno odabrana je nacrtana tamno plavom linijom, alternative svetlo plavim. Kako da odaberem neku od alternativa?

Sa ovim ne mogu da se slozim. BMW bokseri su uvek vazili za masine lake za kucno odrzavanje i fabrika i nezavisni autori su to jako dobro dokumentovali. Podesavanje ventila, sinhronizacija, zamena ulja u motoru, menjacu i finalnom pogunu su operacije koje se izvode za par sati. Sve je lako pristupacno i jasno. Ono sto ja preporucujem je obavezno, obaveno koriscenje moment kljuca jer su delovi vecinom aluminijumski. Servis kocnica je takodje lak posao, Brembo klesta su jednostavna i zahvalna za rad. Ono sto ja nikad nisam radio je petljanje sa kardanom, zadnjom viljuskom, menjacem i kvacilom (izuzev zamene aktuatora kvacila). A i to ce jednog dana doci na red, i mislim da cu se snaci i sa tim.

Slazem se, Fruitcake koferi su odlicni i prodaju se po razumnoj ceni. Nadam se da ce imati uskoro i alu top-case.

Ja naprotiv sve teze stvari drzim u alu koferima, po mogucstvu na dnu, dok je top-case samo za lakse stvari. Ovo mi daje nize teziste motocikla i brzu promenu smera. Dodatna prakticnost alu kofera je mogucnost pakovanja prtljaga na poklopce kofera, sto kofere ostavlja za koriscenje drugog korisnog prtljaga (kisne opreme i druge garderobe).

Imamo jos deset dana do sledece trke, pa mozemo da se zanimamo

Danas rodjendan Alexu Lowesu i dva minuta starijem mu bratu Sam-u.

Mat Oxley ‏@matoxley 13h13 hours ago Mat Oxley Retweeted Sky Lark You can get away with no TCS on a 210hp road bike engine, but not on a 260hp race engine. People ‏@vetusphd @matoxley @SkylarkBill Stoner says, he can.

http://www.crash.net/motogp/news/233584/1/marquez-pedrosa-test-2017-engine.html

Na ebay imas dva komada za oko 100e.

Odlicno! Hvala!

2 Ivica: Pazi, bez ljutnje, ali nekako sto se ovoga tice vise verujem Lorencu nego tebi. Pogledaj snimak pa reci iskreno - sta bi bilo da Lorenco nije uspravio motocikl? I kako bi ga nazvao da to nije uradio? Govno na kub?

Kako rece @Robin"nije govno",pa on je govno na kvadrat Lorenco: Meni ovo zvuci prilicno stalozeno, ne znam sta je problem, izuzev sto neko prigovara Njemu

Pa sta kaze? Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Najbolji kocnicari...

Najbolji kocnicari...

1. Lorenco 2. Rosi 3. Markez

Kako se snalazis sa vodom za pice?

Kad je takav zbog sitnice, mogu da mislim kako je kuvao prosle godine u Sepangu

Koja? Послато са Nexus 7 уз помоћ Тапатока

Steta sto nisi greskom narucio dve

Deset godina vec imam Modeka Downtown jaknu, od toga prvih pet prezadovoljan. Od tada, sto je verovatno i normalno, propusta vodu, krzaju se rukavi, i slicni tragovi koriscenja. Odlicna ventilacija, odlicna i topla za hladne uslove. Aktuelni modeli mislim da su dosta bolji od ove moje i neces pogresiti kupovinom Modeke.

E, drugi put Markez, moram da reagujem. Markez jeste izasao van obilazeci zabara, ALI je i zabar tom prilikom izasao (kako je navikao) pa Markez nije kaznjen. U slucaju Zabar-Stoner, zabar je izasao i pretekao stonera, profitirao poziciju. Stoner je kocio da bi prosao kroz Vadicep po pravilima, zabar ne. Dex, pitas se otkud ovo u temi. Pa kad zabar izleti i profitira ne bunis se, kad neko izleti pokusavajuci da pretekne zabara bunis se. Mada mi ovo za geinovanje dve pozicije i dalje nije jasno, ali nema veze. Otkud africa i bmw u temi? Послато са Nexus 7 уз помоћ Тапатока