I moja Afrika je sada u ovakvom stanju! Do duse, ne na fancy dizalici nego na fancy panju. Moze li se znati sta si sve radio, da nesto ne propustim ja na mojoj?

Cestitke i od mene! I, kako svi gore rekose, samo POLAKO! SRECNO!

"Nema motora na koji nisam seo" PLEASE DO NOT SIT HERE!

Dobrodosao!

Dobrodosao!

Dobrodosao!

Ako volis taj tip motora, kupuj ga slobodno. Nije to toliko jako da ga kao pocetnik ne bi mogao kontrolisati. Mnogo pametniji izbor nego recimo R1 koji vidim ovde i deca kupuju. Rekao bih da je za asvalt mozda i bolje resenje nego neki enduro. Dakle, uzimaj to i vozi se u sreci i veselju. I pamet u glavu, bez obzira na tip motora!!

Verovatno Pablo moze dosta da ti kaze, isao je erom u Grcku!

? Pa vidi se iz naziva fotografije?

Pozdrav!

Pozdrav!

Pozdrav!

Pozdrav!

Pozdrav!

Ako imas mogucnosti da uzmes R1200GS uzimeaj i ne gubi vreme sa Stromovima i ostalom boranijom.

Ma ne moras, samo malo vise paste za zube... BTW, za vreme ciscenja lanca cetkicom zaista prska na sve strane, ja sam jedva ocistio garazu.

Dobrodosao!

Pa kad sam vec pisao da nastavim. U vreme kad je ovaj post nastao ja jos nisam imao motor pa ni svoja iskustva u toj oblasti. Ni sad to iskustvo nije mnogo bogatije ali evo... da diskutujemo! Dakle, ceo posao se moze podeliti u dva dela, ciscenje i podmazivanje. Sto se ciscenja tice, ja sam poslusao vecinu odavde i koristio naftu i cetkicu za zube Posle nekoliko krugova, lanac je zaista bio cist. Ali, mislim da ipak treba poslusati Hondu (*) i koristiti benzin ili kerozin (isparenja kerozina su kancerogena). Benzin u odnosu na naftu brze rastvara masnocu i necistoce. U oba slucaja zagarantovan svinjac u garazi, pa razmisljam da kupim onu spravicu iz Louisa za ciscenje lanca. Na netu je hvale (a gledao sam i film), brzo i cisto. Nisam probao sprejeve za ciscenje, pa me zanima sta se radi posle prskanja tim sprejem? Brisanje krpom ili nesto drugo? Ovde sledi voznja od nekoliko kilometara da se lanac zagreje i odbace ostaci sredstva za ciscenje pa se prelazi na Podmazivanje. Honda kaze _samo_ ulje SAE80-90. Probao sam, lepo podmazan lanac, ali se, normalno, prlja tocak (i onako po ceo dan glancam). Ako se koristi sprej, ostaviti naprskan lanac da prenoci. Cela procedura podmazivanja se pojednostavljuje koriscenjem spravica za podmazivanje kao Scottoiler (~120E) ili Lubman (~40E). Rade na slicnom principu, kapanja ulja na lanac, ali Scottoler koristi vakuum motora, Lubman, koliko sam ukapirao radi kapilarno. Oba nacina vise nego dupliraju radni vek lanca, uz prljav tocak i kod Scott-a neznatan gubitak snage. Ako prosecan lanac kosta 120--160E (napolju) racunica je jasna. (*) Honda Common Service Manual

Ovde ima mnogo vise, mozda da nastavimo tamo? http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=2030&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Opste poznata cinjenica je da vec imam najbolji motor na svetu! Motor koji nije najbolji zato sto je moj, vec je moj zato sto je najbolji!

Predlazem da se napravi jedan topic koji bi sluzio samo za pozive na voznje. Toga ce ovog leta biti dosta nadam se, broj clanova foruma se jako uvecao i kad krene sezona bice velika ponuda poziva koji ce biti teski za pracenje, ukoliko nisu na jednom mestu.

Pozdrav!