Emmett kaze da ukoliko budu promenljivi uslovi, ostali nece znati u kom pravcu je nestao Markez, sudeci po onome sto smo videli u FP3. Na suvom su sanse izjednacene. Mozda najveca sansa za Ducati je Markezova psiha, kako on kaze, svestan je zaoatatka Dovija i Lorenca na tabeli i da je bolje izgubiti 5 ili 9 poena umesto 25. Ubedjen je da ce on i Dovi ponovo doci zajedno u poslednju krivinu poslednjeg kruga. Prosle sezone, napravio je manevar ne verujuci da ce uspeti u njemu, ove sezone ce biti drugacije. Ducati jeste brzi od Honde, ali velika prednost Markeza je voznja na koriscenim gumama, sto znaci da ce svasta biti u drugom deku trke. Zanimljivo je da je Markezovo vreme u Q2 samo sest hiljaditinki losije od proslogodisnjeg.

Danas je ovaj lepotan konacno nasao vlasnika spremnog da ulozi u njega ljubav, trud i nesto novca. Zelim obojici puno srece u tome a kasnije mnogo sigurnih kilometara i zadovoljstva!!!

Erceg bar 20 puta za vreme FP1 izgovorio "iz perspektive".

Lorenco ili Dovi, pitanje je sad.

Da, ako je neko za malo istocne Srbije, ici cu sledece nedelje. 3 do 5 dana, iskljucivo kampovanje i detaljno obilazenje svega sto vredi, kupanjac gde god se ukaze prilika i mesto (a znam neka dobra). Klopa u kamperskoj varijanti, uz riblje corbe po restoranima. Srebrno jezero, Rgotsko jezero, Sisevac, Rajacke pimnice, Krupajsko vrelo (domace pivo!), manastir Gornjak, mozda malo Kucaja...

Zanima me gde mogu da kupim zamenski senzor? Osposobio bih HAL koji mi se pokvario i nosio bih ga kao rezervu na svaki duzi put. Nije mi problem lemljenje i ozicavanje.

Gde samo iskopas ovo?

1. Markez 2. Doviciozo 3. Rosi

Ne znam da li si dobro procitao - napisao sam da svetli fantasticno, ali rasipa na sve strane, i to tako da vrlo malo ide tamo gde treba, na asfalt ispred motora.

Nameravam da ovu moju LED H4 izbacim iz fara, kad nabavim Philips RaceVision H4 sijalicu. Dotle, ovo bljesti ko blesavo, ali nema definiciju. Za dan idealno - svi me vide, hteli to ili ne, mali potrosac i za one koji to vole, izgleda dziberski ko ksenon. Za noc je vec drugi padez - mnogo svetla ne znaci i dobar osvetljaj. Bljeste znakovi, bljeste zubi vozaca koji mi dolaze u susret, bljeste krosnje stabala pored puta... sve sem kolovoza 20 metara ispred motora. Kad upalim dugo svetlo ostajem prakticno u mraku. Ono malo svetla sto pada ispred motora, kao sto rekoh, nema definiciju, sa leve strane nize, sa desne vise. Zato snop obuhvata veliku sirinu. Sve u svemu, lose, jako lose. Cekam Philips.

1. Markez 2. Lorenco 3. Doviciozo

Ako je par stotina eura u pitanju, nemoj da potezes nista. Mozda je motor zaista dobar. Sta je bilo, bilo je, izvuci pouku za u buduce i teraj dalje. Uzivaj u motoru!

Tip paste, cena, sastav...?

Stvar je proverena u praksi, pa ko prihvati, prihvati. Pre nekoliko godina smo imali putopis (dr.chala cini mi se) sa Nordkapa. Covek je krenuo V-Stromom sa novim gumama iz Zagreba i tokom puta morao da kupi nove jer se leva strana obe gume nacisto pojela.

Hvala, ali nije to ono na sta sam mislio.

Sta mislite o ovoj masti? http://tektion.rs/ulja-i-maziva/mazive-masti/masti-za-dugotrajno-podmazivanje/liqui-moly-lm-47-long-term-grease-mos2-100gr.-mast-za-dugotrajno-podmazivanje#/product/2002

Potrebna mi je za drugara internet adresa firme iz Nemacke koja radi reparaciju ABS modulatora. Bilo je na forumu, ali sad ne uspevam da pronadjem...

Da se pohvalim da su mi nedavno crkli HAL senzori, tacnije, jedan senzor. Kupljena ploca kod Dzerija, zamenjena i motor veselo prede. Staru plocu cu srediti i ostaje za rezervu.

Hvala Sale. Jedino sto Motoscan izlistava samo 1100s i 1100rs od 259 serije. Mada, mozda radi. Narucujem.

Da, samo mnogo jace.

Interesantna stvarcica se pojavila za one koji nisu nabavili GS911. https://www.aliexpress.com/item/2018-Newst-For-BMW-ICOM-D-Cable-Motorcycles-Cable-Diagnostic-Cable-for-bmw-10-Pin-Adaptor/32851733223.html?spm=2114.search0104.3.1.39a9625cS8kQRA&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10846_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_10059_10341_10696_100031_10084_445_10083_10103_524_10618_10624_10307_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_35,ppcSwitch_4&algo_expid=33c3a293-9f40-4c3e-8bbe-37f87a3be3fd-0&algo_pvid=33c3a293-9f40-4c3e-8bbe-37f87a3be3fd&priceBeautifyAB=0 Dakle, kablic koji kosta manje od 10e. To je u stvari adapter sa BMW 10 pin dijagnostickog konektora na ODB konektor. Potom nabavite neku od OBD dijagnostika koje takodje kostaju manje od 10e. Potreban vam je jos samo softver, a on je besplatan: BMW Motoscan. Ovo funkcionise za sve modele, posle 1100 serije izuzev 1100S modela koji su podrzani. Mozete resetovati servisne intervale, ocitavati greske i jos sto sta. Autor softvera obecava brz razvoj, dodavanje novih opcija i uklanjanje bagova.

Slucajno sam na netu naleteo na tekst o ovom izvrsnom preparatu. ACF50 se koristi u avio industriji za zastitu od korozije. Koristi ga americka vojska za zastitu aviona na nosacima jer su izlozeni stetnom uticaju soli. ACF50 stiti od korozije a i zaustavlja postojece procese korodiranja, hemijski neutralise rdju. Sem toga, stiti elektriku, elektroniku i plastiku. Dobija se kao tecnost ili sprej. U prvom slucaju, u pakovanju se dobija i pumpica za nanosenje i tada preparat treba zagrejati u vrucoj vodi. Po nanosenju sacekati desetak minuta, pa motocikl prebrisati mikrofiber krpom. Izbegavati prskanje na gume! Na motociklu ostaje zastitni film koji ga stiti 18-24 meseca, a minimum 6 meseci u ostrvskim uslovima

Sunce ti, kakva trka!!

1. Markez 2. Rosi 3. Doviciozo