Ne vidim bas nikakvu odgovornost automobiliste ovde.

Umetnost restauracije BMW-a: http://motos.home.att.net/Stafford.htm

Pa kad razmislim, za stolom je bio jedan bivsi, jedan sadasnji i jedan buduci vozac BMW-a!

Nemam pojma, nisam pratio sta se dalje desavalo, ali sam u jednoj diskusiji ovde na forumu od pravnika saznao kako nas zakon gleda na to. Zanima me kako je napolju, kako recimo evropski zakoni o saobracaju gledaju na takve slucajeve?

Premesteno je gde treba. Mislim da bi iz nekakve diskusije o ovome mogli da se izvuku korisni zakljucci. I ako nas zakon kaze drugacije, za mene bi jedini i stoprocentni krivac za udes u ovom slucaju bio motorista. Rekao bih da na mestu dogadjaja ogranicenje brzine nije vise od 50-60km/h, naravno da niko ne ocekuje topvsko djule koje na tom mestu ide 150km/h. Kao sto rekoh, nas zakon to gleda ovako: bajker odgovara za prekoracenje brzine a vozac automobila za oduzimanje prednosti. Imali smo pre dve godine slican udes u okolini Lazarevca - na mestu gde je ogranicenje 40km/h covek sa autom je skretao u levo. Raskrsnica je u blagoj krivini na desno i vidljivo je manje od 100m unutar krivine. U trenutku kada je bio na levoj polovini kolovoza, u susret mu dolece Honda sa 180km/h. Bajker je prosao sa relativno lakim povredama, a motor je odskocio u vis, pao na krov i tesko povredio putnika na prednjem desnom sedistu. Posle nedelju dana su ga iskljucili sa aparata za odrzavanje zivota...

Raspitaj se kod clana foruma Minch - on ih ima nekoliko i veliki je ljubitelj i poznavalac tog motora. Mozda ima jednu viska za tebe.

Dobrodosao Ivane, drago mi je da si konacno tu.

Mi smo morali da izvrsimo zimske pripreme...

;D Evo, potrazio sam ja, nisam mogao da odolim Znaci 150x150mm.

Jesi li siguran? Znam da kad su prvi put objavili "idejno resenje" da su odma' rekli da su, makar za kola, vece? Kako da nisam siguran, pa evo mi ga SAT pored stola. E sad, ako su oni slagali i ja sam. U ostalom, ima tema o tome na forumu, sa tacnim dimenzijama novih tablica, pa kome treba neka pretrazi, ja odoh na musaku.

Pa bas u SAT-u istog tog Alvirovica je bila slika nove tablice - podaci su drugaciji u odnosu na sadasnje, ali je velicina IDENTICNA.

Ja sam vozio VN750 i motor je sjajan - dok nisam video svoju sliku na njemu... a zbog dece i mladjih clanova, necu ih ni postavljati Odlican motor, ali je ipak za moju visinu (192) i tezinu (xxx) suvise mali.

Ja se nosim mislju da na prolece kupim RACE izduv za moju Afriku. Voleo bih da dobijem zvuk sto je moguce blizi zvuku koji daje fabricki izduv - predpostavljam da ce to biti varijanta sa DB killerom. Procitah da posle postavljanja ovakvog izduva treba prestelovati motor. Zanima me kako se to radi u slucaju kada nema Power Commandera i slicnih igracaka, na motoru sa karburatorima? Sta se podesava i kako?

Steta sto nemaju ni jedan enduro klase 600ccm, kao i jedan putni 600ccm sa oklopima (nesto kao CBF600S).

Jesam omasio, ali samo u tome sto tu deonicu nisam postavio vise na listu Bez sale, meni je to jedan od najlepsih pravaca koje sam ikad vozio. Kvalitet puta zaista nije na svetskom nivou, bar od Despotovca do raskrsnice gde se desno skrece za Resavicu a pravo ide za Strmosten. Od te raskrsnice ka Resavici asfalt je odlican, izuzev na jednom kratkom delu kod Ravne reke, i u Senjskom rudniku. Od Senjskog rudnika ka Cupriji opet je odlican, asfaltiran je 2009-te, tj. prosle godine.

Nista komplikovano, dovoljno je i pozeljno navesti ime, mesto gde zivite i motor koji vozite, ukoliko vozite. Ove podatke mozete odmah uneti u vas profil. Dodatni podaci koji mogu biti zanimljivi su starost i godine staza na motoru, motori koje ste ranije vozili, zanimanje, hobi... ali to nije obavezno. U vasem predstavljanju nemojte postavljati strucna pitanja niti davati Oglase - njih ostavite za specijalizovane podforume (Motori, Motoristi na drumu, Moto oprema ili Garaza). Te delove foruma posecuje daleko veci broj clanova nego Predstavljanje pa ce te brze dobiti vise kvalitetnih odgovora. Zelimo vam prijatan boravak na forumu!

Odlicno, i mene zanima verzija koja malo sporije blica

Moze li neko od vas sa 07 da premeri precnik fara i postavi rezultat ovde?

Ma cak i da nadje, to ima da stipa za oci. Ja bih to vozio pa makar dva dana putovao do grcke granice... Odatle je sigurno toplije.

Za H4 sijalice? Onda mora da ima Gojko...

Fina stvarcica, voleo bih da je imam na motoru. Fibra, imas li viska jednu?

Na mojoj Africi su originalne 35W sijalice i grla zamenjeni sa H4. Sada, kad treba da menjam sijalicu, moram prethodno na novoj klestima da isecem jedan deo na grlu. Voleo bih da to izbegnem pa me zanima da li postoji mogucnost zamene kompletnog fara sa farom identicnih dimenzija, ali predvidjenog za H4? Koliko bi to kostalo? Prvo sto mi pada na pamet su farovi od RD07, ali znajuci politiku Honde, nadam se da za 5x manje para mogu da kupim identican aftermarket far. \ Zna li neko gde, sta, posto...?

Pa daj koju rec o njojzi

Ja se dvoumim izmedju Hamiltona i Sumahera, negde dalje iza je Alonso, a svi ostali... daleeeeeeko, daleko iza.

Hvala na lepoj reportazi!